中华保险这个公司咋样,知道的说下

中华人寿还是可以的，每份保险都很有保障，比如说医疗险、意外险等保险保障的都会很全面。像我去看牙的时候，都是报销的爱牙保齿科医疗保险，保险额度挺高的，理赔也比较简单。

中华人寿最近新推出了一款重疾险，叫做一心一意重疾险，保障终身，身故赔付保费。

这款产品区分吸烟和非吸烟人群，不吸烟人群费率更有优势。

这款一心一意重疾险详细保障内容怎么样，下面就一起看看吧。
一、一心一意重疾险哪些人能买？

买保险之前，要先关注这款产品的投保规则，看看自己能不能买：
投保年龄：0-55岁（不吸烟），18-55岁（吸烟）
保障期间：终身
交费期间：10/15/20/30年
等待期：180天
二、一心一意重疾险保什么？

除了投保规则，还要关注一下具体的保障内容：
重大疾病保险金：100种重疾保障，赔付100%基本保额，合同终止
中症疾病保险金：20种中症保障，每种中症仅限赔付1次，累计赔付2次，50%基本保额，需间隔90天
轻症疾病保险金：35种轻症，每种轻症仅限赔付1次，累计赔付3次，赔付比例依次为30%、40%、50%基本保额，需间隔90天
保险行业对重疾的病种进行过统一规范，因此重疾都涵盖了25种高发重疾。但轻症、中症并没有统一规定，各家保险公司对于轻症、中症的保障范围也不太一样。根据近年来的理赔数据与高发重疾来看，一共总结了如下几种高发轻、中症：



通过对比可以看出，这款一心一意重大疾病保障计划的轻症保障是不错的，部分疾病升级为中症，提高了理赔额度。但是有一些不足，轻、中症保障都要求有90天间隔期。

一般来说，在轻、中症保障中，无间隔期优于有间隔期。同等条件下，当然是优先选择无间隔期的。如何挑选轻症？《轻症重要吗？如何挑选？》这篇文章有详细的挑选思路分析。
身故/全残保险金：赔付已交保费，合同终止
豁免保费：若被保人不幸患了轻症、中症，则后续的保费都不用交了
医院限制：二级或以上的社保定点医院（不限是否公立）
三、一心一意重疾险多少钱？

目前“保终身+身故赔保费”这类产品形态比较少，这里挑选了几款可以满足“保终身+身故赔保费”这一条件的重疾险进行对比。



可以看出，同样是“保终身+身故赔付保费”的产品，这款一心一意重疾险对于不吸烟人群价格上有些优势，算是一个创新。直接说结论：如果想要选择“保终身+身故赔付保费”这一形态的重疾险，且不吸烟，那么中华人寿的一心一意重疾险是可以考虑的。

如果预算不足，可以考虑保障到70岁，或者无身故责任的产品，比如昆仑健康保2.0，每年只需要5000左右也能得到很好的保障，而且它的轻、中症保障还无间隔期。并且可以附加癌症二次赔付，保障灵活。

优惠有，交强险赔一次，下年标费不打折，商业险赔一次，下年商业险6.3折左右

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中华保险我目前没有买，但今年会考虑投保，我闺蜜买了他家的车险，当时咨询的时候我们也全程都是一起的。我对中华保险还是有好感的，因为当时我们两个去门店咨询车险的时候接待的业务员小姐姐特别热情，而且对于我们的问题解释的都很清楚。

中华联合车险是靠谱的，中华联合车险是经国务院保险监督管理机构批准的保险机构。中华联合保险控股股份有限公司是由全国第二家国有独资保险公司“新疆建设兵团保险公司”改制而成，公司始创于1986年7月，注册资本为人民币十五亿元。 2002年9月20日，经国务院同意，国家工商局和中国保监会批准，公司更名为“中华联合财产保险公司”。要成立保险公司，注册资金最低限额为人民币二亿元。 扩展资料： 《机动车交通事故责任强制保险条例》第五条　保险公司经国务院保险监督管理机构批准，可以从事机动车交通事故责任强制保险业务。为了保证机动车交通事故责任强制保险制度的实行，国务院保险监督管理机构有权要求保险公司从事机动车交通事故责任强制保险业务。未经国务院保险监督管理机构批准，任何单位或者个人不得从事机动车交通事故责任强制保险业务。 第十条　投保人在投保时应当选择具备从事机动车交通事故责任强制保险业务资格的保险公司，被选择的保险公司不得拒绝或者拖延承保。国务院保险监督管理机构应当将具备从事机动车交通事故责任强制保险业务资格的保险公司向社会公示。 参考资料来源：百度百科——中华联合保险控股股份有限公司

这个不能一概而论，赔款未到账可能有多种原因，即使拿赔款速度最快的平安来说，也不可能保证每个客户都能在规定时间拿到钱。
一般案件处理流程就是：保险公司查勘，完后交警定责，之后保险公司定损，在之后修理（车主自己付费），提交发票给保险公司，转账给客户。任何一个环节出现问题都有可能导致没办法转账到位。
中华联合客服热线95585，建议还是核实问题出在什么地方。

挺快的，我的赔付2600，好像2到3天就给我转账了

从2006年的《中国保险年鉴》中发现，中华联合2006年负债达到94.63亿元，而其银行存款仅为70亿元，公司开始出现亏损，净利润为-7.97亿元。
　　中华联合靠高负债维持多年的高增长模式，在2006年遭到严峻考验。
　　2007年，中华联合突然亏损64亿元，折合每股净资产-3.57元。截至2008年中期，该公司净资产为-66.2亿元。
　　中央财经大学保险学院执行院长郝演苏表示，造成中华联合目前困局有多方面原因，主要是扩张太快，承保控制不到位，过度价格竞争。
　　有业内人士这样概括了中华联合的快速扩张模式：在车险领域一味依赖高佣金和低手续费，没有控制好赔付率和成本费用，最终导致必须保持业务高速增长，以便用新收保费支付以前的赔付。
　　中华联合原董事长孙月生于2009年3月中旬被免职，新疆生产建设兵团国资委副主任张崇进随后出任中华联合董事、董事长。
　　为了解决公司最大的问题——偿付能力严重不足，中华联合曾于2007年开始引资工作，法国安盛一度成为潜在收购者，但有关谈判目前已经终止。
　　事实上，中华联合的巨额亏损不仅仅是个案，而是所有规模偏好经营导向的财险公司面临的共同问题。
　　在中华联合历年年度总结中，反复强调的都是经营规模的扩大，而忽视了是否盈利以及公司面临的风险。
　　在理财一周报获得的一份处罚通知中，中华联合财产保险股份有限公司重庆分公司渝北营销服务部被监管部门重罚。罚单中称，“经查，你单位在2007年1月至2008年6月的业务经营中，存在以下行为：一、通过账外核算和虚挂应收保费方式擅自降低车险费率，金额合计1763万元；二、制作假赔案，虚假扩大真实赔案的损失金额合计491.68万元；三、虚列营业费用，套取资金85.68万元账外支付回扣和职工福利；四、违规注销保单662笔，冲销虚挂的应收保费129万元；五、垫支保费，10家单位转账或现金交的保费182.3万元垫支给其他单位或个人。”
　　有业内人士分析，为了快速扩张业务，这类公司通常支付较高的手续费以获取业务，特别是车险业务。这种不正当竞争的结果是，其总体费率可能高达35%～45%，同时理赔成本约为65%～75%，如果二者取平均值，则其综合成本就达到了110%，即每收取100元的保费，承保亏损为10元。
　　为了弥补亏损，理论上有三个方法：一是资金运用，通过资金运用收益来弥补承保亏损。但由于中国资本市场的系统性风险与非系统性风险都非常大，除了极个别的年份，这条路难以走通。二是增资扩股。如果股东愿意，可以通过增资扩股来弥补承保亏损。对于大多数产险公司而言，其保费规模迅速膨胀，但资本补充的速度远远低于保费扩张的速度。显然，股东并不愿意完全用资本来弥补承保亏损。三是继续滚雪球，通过新增保费来弥补承保亏损，用规模扩张带来的现金流来维持资金链条。显然，在前两个方式很难走通的情况下，继续滚雪球的方式就成为快速扩张的公司弥补业务亏损的法宝了。
　　但这种方式其实非常危险，因为公司内外部的很多因素，都可能会导致公司业务停止增长。而一旦公司预期的增长出现停滞，则其资金链将可能会断裂，滚雪球的游戏无法继续。从这个意义上说，通过支付高手续费的变相低价倾销行为本身是非常危险的。
　　是否救助面临两难
　　目前，管理层是否通过保险保障基金对中华联合实行救助成为市场关注的焦点，而这，则是一个两难选择。一旦提供救助，则将向市场传递“好孩子得不到鼓励，坏孩子继续受到溺爱”的信息。
　　更为关键的是，救助只能暂时缓解公司的财务困境，如果不改变其规模扩张的经营模式，救助后，仍然会走“扩张——亏损——再扩张——更大的亏损……”的老路。
　　中央财经大学保险学院执行院长郝演苏表示，中华联合目前处于比较严重的亏损状态，但并没有破产，根据新保险法目前状况下保险保障基金不可能介入。
　　而由于我国保险市场缺乏退出机制，结果没有一家公司由于经营不善而退出市场。如果没有人愿意重组中华联合，最终导致其破产，那么参保的客户损失谁来负责？
　　中华联合上海分公司媒体联络负责人石印对理财一周报表示，这个问题是总公司的问题，他们也不知道该怎么办。