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车险险种共有哪些

时间:2021-09-13 分类:车险险种

优质回答

学霸说保险-晴朗

车险类型五花八门,保障充足是因为全都购买了吗?

那可不一定!

虽说现在车险种类多,但是有些车险用处不大,冲动型的投保,最终只会浪费掉保费。

这么多车险,其实每一种都有他们的作用。要不要买要根据自己的实际状况来作出决定。


什么保险是车主一定要购买的?车主可以自己决定是否购买的有哪几种?我们一个一个来看:

交强险


全称“机动车交通事故责任强制保险”,重点是强制类保险。


交强险就属于强制类的保险,这种保险国家要求每个车主必须购买后才能开车在路上行驶。在路上开车被交警发现没有买交强险,交警会扣车,还要承担双倍保费的罚款。想要上路驾驶必须先买交强险。买新车的朋友没有及时给车子买交强险,那么就不能办理上户手续。接下来也不能年检 。

这样的话交强险有什么作用呢?

简单而言,交强险就是用来保障交通事故受害人(不包括本车人员和被保险人)的权益的。

在我们不幸遇上交通事故时,交强险负责赔付对方的死亡伤残费、医疗费以及财产损失费。

然而,我们自己的车,得不得赔偿吗?

就是这样,交强险是不赔的。

自己的车的车损、车上的人的医疗费以及车上的财产损失费,都由对方的交强险、第三者责任险,以及自己的车损险赔,后面会详细为你讲解的

总之,以一言以蔽之:交强险是一种强制缴纳的保险。

商业险


商业险主要分为主险以及附加险。


车险的商业险险种及其价格,是由保监会进行全国统一的。

这就是说,保险公司的车险产品,它们车险产品大都是相似种类,而且保险条款和内容几乎完全相同。

保险公司只能在车险方案上体现他们之间的区别,这也是它们的唯一不同之处,这也决定了他们保费的不同。

那既然商业车险林林总总十几种,什么样的需要买,什么样的要根据自己的情况来选择呢?下面对每一种保险我们都做一个详尽的分析:

主险


车损险


看名字就明白了,用途是赔偿我们自己车辆受损时的损失。

开车在路上免不了会发生一些小事故,出了这样的事情,对方不承担全部责任的话,那么你自己还要掏一部分钱。

此外,万一遇到了自然灾害、意外事故(包括地震、火灾、暴雨、洪水等)、全车被盗等情况,这时候车损险就发挥了作用。

还有个重要的事情我们要知道,在20年车险费改之后,原本身为附加险的发动机涉水险、玻璃单独破碎险、不计免赔险、自燃险以及无法找到第三方特约险,全部并入了车损险中,而且加量不加价。

综上所述,车损险虽然不是必买险种,但也是很必要的,而且车辆价值多少,保额就买多少,除非是自己的车真的已经很旧了,受到损坏了也可以随时不要,修车费可以自己承担,不买也行。

还有个问题可能会发生需要提前注意,如果车辆是在送去保修期间,遇到车损险不赔的情况有:被工作人员磕碰坏。

第三者责任险


简称“三者险”或“三责险”,主要保障交通事故中,第三者的人身伤亡和财产损失。

那第三者是谁呢?打个比方:

比如哪天你一走神,把人家给撞了,人家就是第三者了;你开车撞了车,被撞的车以及这辆车里的人、财产就是第三者;这种情况下政府就是第三者:你开车撞了路边栏杆(路栏属于公共财产);若关于你开车撞的对象是动物或者人家摊位、房子,那这些东西的所有人就是第三者。

也可以简单说成,三责险补充了交强险在保额上的空缺。

现在路上豪车那么多,万一发生点交通事故,交强险肯定是不够赔的。

大多数人会选择购买保额50万以上的三责险,200万当然更好,但是只要不低于100万也是没有问题的。

车上人员责任险


可以给车上的乘客和司机一个保障,其实该险种的保障范围与意外险有一定的重合,就算乘车人没有购买意外险,购买了该险种的司机也不用担心赔付的问题。

再者例如网约车,属于运营车辆,再比如车技不行,不敢上路开车,而且驾驶证又刚拿,完全可以买。

也不贵,如果一年没出险,在1万保额的前提条件下,每年的乘客位和司机位都只要花二三十块钱。

附加险


附加绝对免赔率特约条款

确切的说此项为附加条款,与附加险无关。附加绝对免赔率特约条款不是用来给我们提供保障的,却可以减轻保费投入。由于20年车险费改之后,银保监会已经取消了车险的不计免赔率,所以一般来说,保险公司在对车主理赔时,依据此附加条款就需要对车主进行全额的赔付。但有些车主可能本身就比较追求经济型的车险方案,就因为对自己的车技有信心,认为出险概率不高,指望着在下手车险的时候可以少交一些保费。那么这个条款,就允许我们在投保车险的时候,绝对免赔率在事先就要跟保险公司商量好(一般为5%,10%,15%和20%),在生活中我们处在出险状况下时,就可以从赔款中按照这个绝对免赔率,扣去相应比例的金额。即为了缴纳更少的保费,可以选择出险时少拿赔款的方式。依学姐所见,这个条款比较切合追求经济型车险方案的那种车主的痛点的,以及在自己车技方面非常的有信心的车主,还有就是希望保费能够减少的车主。那除了学姐刚提到的这几类以外,并不提倡大家附加这项条款。

车身划痕险


看名字就明白了,意思是车辆不存在显眼的碰撞痕迹,在车身表面油漆受到损害这种情况能进行理赔的保险。

划痕险是一个比较鸡肋的保险。

因为它的保额区间比较固定(2000到20000之间),所以它是一个定额保险,一年之内不管你有报几次划痕险,只要保额用完的话这个保险就没有了。

并且只要出现一次理赔,转年的保费就开始上升了。

最后只要你不是停在路边被一些有仇富心理的人故意划痕,正常情况下是不会被刮到的。

总的来说,除非车是豪车,还经常会停在路边,如果周围区域治安水平还不给力的话,你还是不要花钱买这个保险比较好。

附加车轮单独损失险


车轮损失险能保障的不多,只有因自然灾害、意外事故或被盗窃、抢劫、抢夺,导致车辆其他部位没有损失,只有车轮(包括轮胎、轮毂、轮毂罩)单独的直接损失,才可以获得赔付。普遍来说,车轮被盗是车轮损失险出险的必要条件,如果是遇到自然灾害、意外事故的情况,只单独损害轮胎只是小概率。要是车主自己造成车轮损坏的话,像是忘记放手刹的情况,或是耍酷玩漂移等原因造成爆胎或者轮毂过热受损,这些不能通过车轮险的方式理赔综合上来分析,车轮损失险好处并不多,学姐是倡导不要投保的。

附加发动机进水损坏除外特约条款

在20年车险费改前,可以用另外一个名字来描述这个条款,叫涉水险。涉水险只赔车辆在涉水路段行驶时发动机进水造成的熄火,除了这种情况,其他涉水导致的问题都不进行赔偿可是,发动机已经进水,如果我们进行打火行为,那么保险公司是不会按照投保的涉水险理赔的。

在20年车险费改前,涉水险作为附加险存在,车主们可以通过多交一些保费来附加这部分的保障。而在20年车险费改之后,涉水险的责任被并入了车损险,附加发动机进水除外特约条款成为了可以选择的项目,保费减少,保障减少,这二者是一一对应的。

车主可以根据自己居住地的气象条件来选择涉水除外条款,可以结合实际选择。

{车险险种-94市内容易产生积水的城市大多是南方沿海城市。}

那么,假如是对所在城市经常地上有积水的车主来说,一般不建议附加涉水除外条款。

但是相比不容易进行积水的城市车主来讲,雨水较少,故发动机进水的可能性小,那么是可以考虑附加涉水除外条款的。

附加法定节假日限额翻倍险

看名字就明白了,三者险限额翻倍的原因是因为它在节假日的时候。节假日出行车辆较多,出现交通事故尤其是较大型交通事故的可能性相比平时增加了许多,车主们附加节假日限额翻倍险,是学姐的建议。

附加机动车增值服务特约条款该条款内容如下:

本特约条款包括道路救援服务特约条款、车辆安全检测特约条款、代为驾驶服务特约条款、代为送检服务特约条款共四个独立的特约条款。

投保人可以自行选择对所有的特约条款进行投保,也可以只对其中的一些特约条款进行投保。

只有参考保险合同的约定,严格执行承保特约条款,保险人才能分别提供增值服务。

虽然在20年车险费改之前,平安、人保、大地这些上线了车险业务的保险公司,早已开始像其客户提供这些车险增值服务,可是一个统一的服务标准行业内一直不能确定。

附加机动车增值服务特约条款不仅仅为行业标准做了统一,还为车主们提供了更多更好的用车保障。

而且还能让车主们从道路救援服务、车辆安全检测、代为驾驶服务、代为送检服务这四项独立条款中,可以自己选择购买哪部分保险或者是全部投保。

综合来看,这项条款还是挺有用的,学姐建议车主们按需购买。

其他较少见的附加险

上面学姐己经提到的这些附加险以外,其实还有着一些比较小众的附加险,像这些附加险因为平时出险的情况非常少,在平时很少能碰到。好比:

附加新增加设备损失险,只赔付发生事故时对新增设备造成的损失;

附加车上货物责任险,只赔付发生事故时对车上货物造成的损失,该附加险一般针对货车;

附加精神损害抚慰金责任险,只赔付事故本身对车上人员造成的精神刺激,由于判定困难且出现概率极低,所以出险概率也非常低;

等等。

在选择投保时,每个车主都能够考虑自己的需求。

总之,学姐把每种车险在购买时需要考虑的需求汇总在了一张表上,方便大家参考:



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以上就是我对 "车险险种共有哪些"的图文回答,望采纳!

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