车险险种分类
时间:2021-06-10 分类:车险险种
优质回答
学霸说保险-雪莉
有这么多的车险种类,是不是全都买了才能保障全面?
那可未必!
尽管车险种类丰富,不过有些险种中看不中用,购买保险不要冲动,不然的话保费会打水漂。
每种车险都具有它自身的独特作用。哪一种保险需要根据自身的实际状况来做决定。

什么保险作为车主必须花钱购买?哪些保险车主可以不买?现在我们对每一种保险都做了一个分析:
交强险
全称“机动车交通事故责任强制保险”,重点是强制类保险。
交强险是国家规定的保险,买车的人必须先买交强险才能把车开上路。若是不购买交强险,在路上开车被警察发现的话,警察会扣押车辆,你还要承担双倍保费的罚款。并且要立刻购买才可重新上路。买新车的朋友没有及时给车子买交强险,那么就不能办理上户手续。接下来也不能年检 。
这样一来交强险是图什么呢?
总而言之,交强险就是用来保障交通事故受害人(不包括本车人员和被保险人)的权益的。
当我们遭遇交通事故时,交强险负责赔付对方的死亡伤残费、医疗费以及财产损失费。
那我们自己的车就不赔了嘛?
就是这样,交强险是不赔的。
自己的车的车损、车上的人的医疗费以及车上的财产损失费,都由对方的交强险、第三者责任险,以及自己的车损险赔,后面有我们具体的讲解
那么,总结来说:交强险是一种强制缴纳的社会保险。
商业险
商业险主要分为主险以及附加险。
保监会规定了,全国车险的商业险险种及其价格都必须统一。
也就是对于具有车险产品的保险公司来说,它们设计的车险种类很少,车险的内容也大致相同。
唯一的区别只在于每家车险公司给的车险方案不同,导致在保费上会有一定出入。
种类众多的商业车险加起来一共也有十几种,什么样的需要买,什么样的要根据自己的情况来选择呢?我们一个一个来分析:
主险
车损险
从名字就能看出来,这是负责赔偿咱们投保人的车辆损失的保险。
只要在路上驾驶,很难避免磕磕碰碰,发生这种事情对方不是全责的话,那么有些项目的钱需要我们自己来承担的。
此外,万一遇到了自然灾害、意外事故(包括地震、火灾、暴雨、洪水等)、全车被盗等情况,车损险可以减轻我们的损失。
还有个重要的事情我们要知道,在20年车险费改之后,原本身为附加险的发动机涉水险、玻璃单独破碎险、不计免赔险、自燃险以及无法找到第三方特约险,全部并入了车损险中,不用你再花钱了。
所以,车损险的存在还是有价值的,购买也是可以的,保额多少,根据车辆本身价值计算,除非觉得自己的车已经过于老旧,车子损坏了就可以不要了,若是感觉自己负担修车费无压力,也不是非买不可。
特殊情况下需要小心,处于保修期内的车辆,被工作人员磕碰坏的话,车损险是不赔的。
第三者责任险
简称“三者险”或“三责险”,主要保障交通事故中,第三者的人身伤亡和财产损失。
那第三者是谁呢?举个栗子:
你开车把人家碰了,人家就是第三者;你开车撞了车,被撞的车以及这辆车里的人、财产就是第三者;政府这个第三者伴随着你开车撞到路栏的时候就产生了(路栏属于公共财产);要是你开车撞到的是动物或者是物体的话,例如一些猫猫狗狗或者是人家都摊位和房子,那这些东西的所有人就是第三者。
还可以这么想,在保额上三责险是交强险的补充。
现在的豪车已经不是稀有物,交强险的赔付金额,不足以应对重大交通事故。
买三责险是不需要考虑的,同时保额金额也应该超过50万元,如果居住在一二线城市的话,保额尽量选择100万以上,200万更好。
车上人员责任险
即是给车上的司机及乘客一个保障,事实上这个险种的保障范围和意外险大致相同,就算乘车人没有购买意外险,购买了该险种的司机也不用担心赔付的问题。
再者假如你是网约车,属于正在运营的车辆,再比如你对自己的车技不看好,刚拿驾驶证,可直接考虑买上。
也不贵,如果一年没出险,有1万的保额的话,乘客位和司机位每年都只要花二三十块钱。
附加险
附加绝对免赔率特约条款
严格来讲这不是附加险,而是一个附加条款。附加绝对免赔率特约条款的作用和提供保障一点关系都没有,却可以减轻保费投入。由于20年车险费改之后,银保监会已经取消了车险的不计免赔率,换句话来说,保险公司在对车主进行赔付时都是“足额”的。但有些车主可能本身就比较追求经济型的车险方案,凭着对自己的车技有信心,觉得自己基本不会发生出险,但愿在采购车险的时候少缴纳一些保费。有了这个条款,我们就能够在进行车险的投保过程中,事先跟保险公司商量好一个绝对免赔率(一般为5%,10%,15%和20%),当我们日常生活中出险时,这个绝对免赔率在赔款中能扣除所占比例的额度。即可以选择在出险时少拿赔款,进而减少投保缴纳的保费。学姐认为,这个条款比较切合追求经济型车险方案的那种车主的痛点的,以及在自己车技方面非常的有信心的车主,还有就是希望保费能够减少的车主。除此之外,学姐并不建议附加这项条款。
车身划痕险
从名字就能看出来,就是看不到车辆有明显的碰撞痕迹,对于车身表面的油漆被破坏的时候提供赔付的保险。
划痕险的用途并不常用,基本没什么大作用。
它是一个定额保险,顾名思义就是保额在固定的区间(2000到20000不等),一年之内不管你有报几次划痕险,只要保额用完的话这个保险就没有了。
并且只要出现一次理赔,转年的保费就开始上升了。
而且如果不是有人蓄意划车的话,一般是不会出现划痕的。
总的来说,除非车是豪车,还经常会停在路边,要是周围的治安也较差,那么还是别花钱买这个保险了。
附加车轮单独损失险
车轮损失险可以保障的比较少,只有因自然灾害、意外事故或被盗窃、抢劫、抢夺,导致车辆其他部位没有损失,只有车轮(包括轮胎、轮毂、轮毂罩)单独的直接损失,才可以获得赔付。正常情况下,只有车轮被盗,车轮损失险才能发挥作用,如果是遇到自然灾害、意外事故的情况,有很大的机会不会只把轮胎损害到。但如果像开车忘记放手刹,这种是车主自身原因导致的车轮损坏的情况,或者开车玩漂移等造成爆胎或者轮毂过热受损等,车轮险不针对这种情况进行理赔。综合上来分析,车轮损失险好处并不多,学姐是倡导不要投保的。
附加发动机进水损坏除外特约条款
在20年车险费改前,这个条款还有其他的名字,叫涉水险。涉水险只赔车辆在涉水路段行驶时发动机进水造成的熄火,涉水造成的其他损失,涉水险一概不管若是忽略发动机进水的情况而打火,那么就不在涉水险的理赔范畴。
在20年车险费改前,涉水险还需要在主险之外另外购买,只有车主自己选择增加保费,才能享受这部分增加的保障。而在20年车险费改之后,涉水险的责任被并入了车损险,附加发动机进水除外特约条款成为了可以选择的项目,保费减少,保障减少,这二者是一一对应的。
车主所在地与涉水除外条款息息相关,是否附加需要综合考虑。
{车险险种-94市内容易产生积水的城市大多是南方沿海城市。}
而且,假设你们住的城市是会有积水的,这对有车的人来看,一般不建议附加涉水除外条款。
对于大部分不会发生积水导致车辆损失的车主来说,气候比较干旱,发动机进水可能性比较小,那附加涉水除外条款还是比较有利的。
附加法定节假日限额翻倍险
从名字就能看出来,想要三者险的限额翻倍前提是在节假日的时候。由于节假日选择出行的车辆很多,所以在节假日时交通事故尤其是较大型交通事故的发生机率与平时相比增长的很明显,学姐觉得车主们有必要附加节假日限额翻倍险。
附加机动车增值服务特约条款该条款内容如下:
本特约条款包括道路救援服务特约条款、车辆安全检测特约条款、代为驾驶服务特约条款、代为送检服务特约条款共四个独立的特约条款。
投保人可以自由选取全部的特约条款来投保,也可以选择投保其中部分特约条款。
保险人必须依照保险合同的约定和承保特约条款,两者都满足才能分别提供增值服务。
虽然在20年车险费改之前,例如平安、人保、大地这些运营车险业务的保险公司,早就抢先给他们的客户提供车险增值服务,但是行业内在服务规则上没有一个一致的标准。
附加机动车增值服务特约条款不仅只做了行业标准的统一,另外给车主们提供了更多的优质用车保障服务。
而且还能让车主们从道路救援服务、车辆安全检测、代为驾驶服务、代为送检服务这四项独立条款中,根据自己的意愿选择部分投保或是选择全部投保。
综合来看,这项条款还是挺有用的,学姐建议车主们按需购买。
其他较少见的附加险
上面学姐己经提到的这些附加险以外,其实还有着一些比较小众的附加险,极少数的情况能用到这几种附加险,因此平常不多见。有个例子:
附加新增加设备损失险,只赔付发生事故时对新增设备造成的损失;
附加车上货物责任险,只赔付发生事故时对车上货物造成的损失,该附加险一般针对货车;
附加精神损害抚慰金责任险,只赔付事故本身对车上人员造成的精神刺激,由于判定困难且出现概率极低,所以出险概率也非常低;
等等。
每个车主都可以根据自己的需求来购买投保。
总之,学姐把每种车险在购买时需要考虑的需求汇总在了一张表上,方便大家参考:

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以上就是我对 "车险险种分类"的图文回答,望采纳!
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