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平安车险险种介绍及价格表

提问:Cnue Cnue 时间:2021-06-17 分类:车险险种

优质回答

学霸说保险-诺米

车险种类多种多样,只有把车险全部入手了,才能走全面的保障吗?

这还不能确定!

在车险种类繁多的市场下,有些险种并不是那么有用,购买保险不要冲动,不然的话保费会打水漂。

这么多车险,其实每一种都有他们的作用。有没有必要买,应该看有没有相应的需求。


什么保险作为车主必须花钱购买?哪些保险车主可以不买?我们一个一个来看:

交强险


全称“机动车交通事故责任强制保险”,先来讲必须买的保险,这是强制类,保险是重点。


交强险是必须买的,这是国家规定,没有买交强险就不能开车上路。在路上开车被交警发现没有买交强险,交警会扣车,还要承担双倍保费的罚款。而且等你买了交强险你才能重新在路上开车。刚买车的朋友还没有给车子买交强险,就不能去办理落户手续,而且以后也不能办理年检手续。

那交强险对我们有什么好处呢?

简单而言,交强险就是用来保障交通事故受害人(不包括本车人员和被保险人)的权益的。

在我们不幸遇上交通事故时,交强险负责赔付对方的死亡伤残费、医疗费以及财产损失费。

不会赔我们自己的车吗?

就是这样,交强险是不赔的。

自己的车的车损、车上的人的医疗费以及车上的财产损失费,都由对方的交强险、第三者责任险,以及自己的车损险赔,具体后面会讲

总的来说就是:交强险是一种强制缴纳的社会保险。

商业险


商业险主要分为主险以及附加险。


全国的车险的商业险险种及其价格由保监会做了统一设置。

这就代表着,卖车险产品的保险公司,它们的车险产品几乎没有什么差别,而且基本都是这几种。

它们唯一的不同体现在车险方案的不同,这就带来了保费的一些差异。

种类众多的商业车险加起来一共也有十几种,什么样的需要买,什么样的要根据自己的情况来选择呢?我们一个一个来分析:

主险


车损险


顾名思义,这种保险是对我们自己车辆的损失进行赔付的保险。

经常开车很难避免一次小事故也不发生,出了这样的事情,对方不承担全部责任的话,那么你自己还要掏一部分钱。

此外,万一遇到了自然灾害、意外事故(包括地震、火灾、暴雨、洪水等)、全车被盗等情况,购买车损险以后,能弥补我们的损失。

有个事情大家要事先知道,在20年车险费改之后,原本身为附加险的发动机涉水险、玻璃单独破碎险、不计免赔险、自燃险以及无法找到第三方特约险,全部并入了车损险中,而且加量不加价。

所以,购买车损险还是很有必要的,并且保额的多少是根据车辆自身的价值来确定的,除非是自己的车真的已经很旧了,被损坏了也能随时报废,或者觉得自己负担得起修理费,那不买也可以。

还有个问题可能会发生需要提前注意,若车辆处于保修期内,被工作人员磕碰坏的话,车损险是不赔的。

第三者责任险


简称“三者险”或“三责险”,主要保障交通事故中,第三者的人身伤亡和财产损失。

那第三者要怎么识别呢?例如:

如果你不小心撞到了他人,他人就是第三者;要是你开车撞了车的话,被撞了车以及这辆车里的人,财产就是第三者;路栏被你开车撞到的时候,政府即是第三者(路栏属于公共财产);假如你开车撞到的对象是猫猫狗狗或者人家摊位、房子,那被撞这些东西的第三者就成了所有人。

也可以简单说成,三责险可以看成是交强险的附加条款。

当今社会开豪车的人不少,当重大事故发生后,交强险的赔付就不太够了。

大多数人会选择购买保额50万以上的三责险,在一二线城市则最好100万以上,200万也不嫌多。

车上人员责任险


即是给车上的司机及乘客一个保障,其实该险种的保障范围与意外险有一定的重合,但就怕坐车的人刚好就没有买意外险。

因此你若打算开网约车,用来运营盈利,再比如车技不行,不敢上路开车,而且驾驶证又刚拿,完全可以买。

金额不多,按照一年计算,未出险者,在1万保额的基础上,乘客位和司机位都只要每年二三十块钱。

附加险


附加绝对免赔率特约条款

准确的说这是一个附加条款,并非附加险。附加绝对免赔率特约条款的用处不在提供保障上,却可以减少保费。由于20年车险费改之后,银保监会已经取消了车险的不计免赔率,也可以这么说,车主就能够在出险时,从保险公司得到“足额”的赔款。可是有些车主对经济型的车险方案比较追求,就因为对自己的车技有信心,认为出险概率不高,梦想着少交一些保费在购买保险的时候。依据这个条款,我们在投保险车险时,跟保险公司事前先把绝对免赔率商量好(一般为5%,10%,15%和20%),当我们日常生活中出险时,就可以从赔款中按照这个绝对免赔率,扣去相应比例的金额。即为了缴纳更少的保费,可以选择出险时少拿赔款的方式。学姐认为,追求经济型车险方案的车主比较适合这个方案,以及在自己车技方面存在着很大的信心、非常满意自己车技的车主,还有就是关于保费方面希望减少点的车主。除此以外,学姐建议大家还是不要附加这项条款。

车身划痕险


顾名思义,就是车辆自身看不到明显的碰撞痕迹,划伤的只有车身表面油漆时可以获得赔偿的保险。

划痕险其实并没有什么大用处。

它的保额一般在2000到20000不等,保额固定,可认定为定额保险,一年之内无论报几次划痕险,保额用完就没用了。

并且只要出现一次理赔,转年的保费就开始上升了。

其实,你只要不故意去磕磕碰碰、刮刮蹭蹭,正常情况下是不会被刮到的。

反正,如果不是豪车而且停在路边次数很多,如果附近治安管理还不是特别好的,你还是别浪费钱买这个保险了。

附加车轮单独损失险


车轮损失险的保障范围也很小,只有因自然灾害、意外事故或被盗窃、抢劫、抢夺,导致车辆其他部位没有损失,只有车轮(包括轮胎、轮毂、轮毂罩)单独的直接损失,才可以获得赔付。正常情况下,车轮损失险只涵盖了车轮被盗的情况,如果是遇到自然灾害、意外事故的情况,有很大的机会不会只把轮胎损害到。要是车主自己造成车轮损坏的话,像是忘记放手刹的情况,或者开车玩漂移等造成爆胎或者轮毂过热受损等,这些情况想走车轮险理赔是不可能的所以,车轮损失险的用处很小,学姐看来是没必要投保的。

附加发动机进水损坏除外特约条款

在20年车险费改前,这条款用其他描述的话语是,叫涉水险。涉水险只赔车辆在涉水路段行驶时发动机进水造成的熄火,其理赔范围非常有限,除此之外一概不管如果在发动机进水后紧接着打火,那么涉水险也会不赔。

在20年车险费改前,涉水险作为附加险存在,如果车主们想要享有这样的保障,那么就需要提高保费附加。而在20年车险费改之后,涉水险的责任被并入了车损险,车主们可以自主选择是否附加发动机进水除外特约条款,保费减少,保障减少,这二者是一一对应的。

涉水除外条款具有地域局限性,可以结合实际选择。

{车险险种-94市内容易产生积水的城市大多是南方沿海城市。}

如果你的城市是容易进行积水的城市,那对于司机们来说,不是很适合附加涉水除外条款。

对于大部分不会发生积水导致车辆损失的车主来说,气候比较干旱,发动机进水可能性低,那附加涉水除外条款比较有利。

附加法定节假日限额翻倍险

顾名思义,三者险的限额翻不翻倍取决于是不是在节假日的时候。由于许多人都会在节假日的时候乘车出游,在这种情况下交通事故尤其是较大型交通事故发生的概率比平时提高了很多,学姐认为节假日限额翻倍险是车主们不错的选择。

附加机动车增值服务特约条款该条款内容如下:

本特约条款包括道路救援服务特约条款、车辆安全检测特约条款、代为驾驶服务特约条款、代为送检服务特约条款共四个独立的特约条款。

投保人可以对完整的特约条款进行投保,也可以只对其中的一些特约条款进行投保。

保险人遵循保险合同的约定,以承保特约条款为基础分别为其提供增值服务。

虽然在20年车险费改之前,例如平安、人保、大地这些运营车险业务的保险公司,早已开始像其客户提供这些车险增值服务,但是在服务这块行业内一直没有一个唯一的标准。

附加机动车增值服务特约条款除了统一了行业标准之外,还会给广大的车主提供项目更多的质量更好的用车保障。

并且有车的朋友们还将被允许从道路救援服务、车辆安全检测、代为驾驶服务、代为送检服务这四项独立条款中,自由地选择想买哪部分保险或者是买全部项目。

综合来看,这项条款还是挺有用的,学姐建议车主们按需购买。

其他较少见的附加险

上面学姐己经提到的这些附加险以外,其实另外还有一些比较不常见的附加险,极少数的情况能用到这几种附加险,一般情况下很少会遇见。例如:

附加新增加设备损失险,只赔付发生事故时对新增设备造成的损失;

附加车上货物责任险,只赔付发生事故时对车上货物造成的损失,该附加险一般针对货车;

附加精神损害抚慰金责任险,只赔付事故本身对车上人员造成的精神刺激,由于判定困难且出现概率极低,所以出险概率也非常低;

等等。

所有车主都能够选择符合自己要求的投保。

总之,学姐把每种车险在购买时需要考虑的需求汇总在了一张表上,方便大家参考:



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以上就是我对 "平安车险险种介绍及价格表"的图文回答,望采纳!

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