车保险险种介绍多少钱
时间:2021-08-01 分类:车险险种
优质回答
学霸说保险-艾琳
车险种类多种多样,那要不要全都买了,才能有丰富的保障呢?
那可未必!
虽然车险种类多,可是有些险种并没有多大的用处,乱买保险会浪费购买保险的钱。
这么多车险,其实每一种都有他们的作用。根据自身的合理需求去购买保险才是正确的做法。
什么保险是车主一定要购买的?车主可以自己决定是否购买的有哪几种?接下来我们挨个来分析:
交强险
全称“机动车交通事故责任强制保险”,先来讲必须买的保险,这是强制类,保险是重点。
交强险就属于强制类的保险,这种保险国家要求每个车主必须购买后才能开车在路上行驶。在路上开车被交警发现没有买交强险,交警会扣车,还要承担双倍保费的罚款。并且要立刻购买才可重新上路。另外,买新车不买交强险不给落户,年检就更别提了。
这样一来交强险是图什么呢?
总而言之,交强险就是用来保障交通事故受害人(不包括本车人员和被保险人)的权益的。
在我们遇上交通事故的时候,交强险负责赔付对方的死亡伤残费、医疗费以及财产损失费。
我们自己的车难道就不赔了吗?
你说得对,交强险是不会赔的。
自己的车的车损、车上的人的医疗费以及车上的财产损失费,都由对方的交强险、第三者责任险,以及自己的车损险赔,具体的讲解在后面
用一句话来说就是:交强险必须买,因为它是强制性的。
商业险
商业险主要分为主险以及附加险。
在保监会的监管下,车险的商业险险种及其价格都是一样的。
换句话说,就是所有卖车险的公司,它们的车险不仅种类少,而且内容也可以说是一模一样。
车险方案的不同是每家车险公司的唯一区别,因此,在保费上也会有一定差别。
现在商业车险的种类特别多,加起来差不多有十几种了,必须买的保险是什么?可以自己根据情况选择的保险有哪些呢?我们对各种车险做一个了解:
主险
车损险
看名字就明白了,是用来赔偿咱们自己车损失的一种保险。
日常驾驶过程中,说不定会发生一些小刮蹭,出了一些小事故的话,你要是也有责任,那么你就要花钱赔偿对方。
此外,万一遇到了自然灾害、意外事故(包括地震、火灾、暴雨、洪水等)、全车被盗等情况,购买车损险以后,能弥补我们的损失。
在这里提醒一下,在20年车险费改之后,原本身为附加险的发动机涉水险、玻璃单独破碎险、不计免赔险、自燃险以及无法找到第三方特约险,全部并入了车损险中,你无需再格外支付费用。
所以,车损险还是有必要买的,而且车辆价值多少,保额就买多少,如果朋友们觉得自己的车真的太老旧了,受损了随时可以不要,对于自己完全可以承担修车费者,不买也行。
有些想不到的情况要格外注意,若车辆处于保修期内,有工作人员把它磕碰坏的话,那么车损险就不赔了。
第三者责任险
简称“三者险”或“三责险”,主要保障交通事故中,第三者的人身伤亡和财产损失。
怎么判断第三者是谁呢?学姐给大家举例说明一下:
某天你在路上驾驶时因为意外撞到了路人,那路人就是这个例子中的第三者;第三者是被撞的车以及这辆车里的人、财产,那你就是开车撞了车;政府这个第三者伴随着你开车撞到路栏的时候就产生了(路栏属于公共财产);例如你开车不小心撞到了猫猫狗狗等一些动物,或者是撞到了人家的摊位、房子,那就是所有人成了这些东西的第三者。
也可以简单说成,三责险补充了交强险在保额上的空缺。
豪车已经不是那么少见了,不出事还好,一旦出了事,交强险万万是不够赔的。
三责险已然成为了必需品,而保额在50万以下的也十分罕见,对于一二线城市的居民而言,保额应保证至少有100万,条件允许的话200万更好。
车上人员责任险
可以给车上的乘客和司机一个保障,事实上意外险和这个险种的保障范围有类似的内容,要是坐车的人刚好没买意外险,而事故又造成了他伤残甚至身故,车上人员责任险可以及时发挥作用。
再者你的车辆不属于私家车,像网约车一样,处于运营阶段,再比如你开车技术不好,甚至驾驶证都是刚领的,这时候买上正好。
也没有多少钱,若是一年未出险,有1万的保额的话,乘客位和司机位每年都只要花二三十块钱。
附加险
附加绝对免赔率特约条款
严格来讲这不是附加险,而是一个附加条款。附加绝对免赔率特约条款的作用中没有为我们提供保障这一项,却可以减少保费。由于20年车险费改之后,银保监会已经取消了车险的不计免赔率,所以通常是这么认为的,车主就能够在出险时,从保险公司得到“足额”的赔款。但是有的车主自己比较青睐经济型的车险方案,对自己的车技大概很有自信,以为不怎会发生出险,梦想着少交一些保费在购买保险的时候。存在这个条款,就能够保障我们在投保车险时,投保之前先跟保险公司约定好一个绝对免赔率(一般为5%,10%,15%和20%),当我们日常生活中出险时,这个赔款中的绝对免赔率,可以抵消所占比的金额。即可以选择在出险时少拿赔款,进而减少投保缴纳的保费。学姐觉得,这个条款可以响应追求经济型车险方案的车主的需要的,以及在自己车技方面非常的有信心的车主,还有就是希望保费能够减少的车主。除了这些,学姐是不建议增加这项条款的。
车身划痕险
看名字就明白了,指的是车辆并没有显眼的碰撞痕迹,车身表面油漆被单独划伤时可以得到赔付的保险。
划痕险的用途并不常用,基本没什么大作用。
它属于定额保险,保额固定在2000到20000不等,一年里不管你报了几次划痕险,只要你的保额用完那么划痕险就没什么用处了。
然而,只要你使用了一次赔付,转过来年就会要求你增加保费。
然而,除非有人故意去用力划你的车,除非发生意外,不然应该是不会有划痕的。
反正,如果不是豪车而且停在路边次数很多,如果周围区域治安水平还不给力的话,你还是不要花钱买这个保险比较好。
附加车轮单独损失险
车轮损失险可以保障的比较少,只有因自然灾害、意外事故或被盗窃、抢劫、抢夺,导致车辆其他部位没有损失,只有车轮(包括轮胎、轮毂、轮毂罩)单独的直接损失,才可以获得赔付。一般来说,车轮损失险只有在车轮被盗的情况下,才有出险的机会,如果是遇到自然灾害、意外事故的情况,有很大的机会不会只把轮胎损害到。但是如果是因为车主自身原因导致的车轮损坏,像开车忘记放手刹的情况,或者开车玩漂移等造成爆胎或者轮毂过热受损等,这些不能通过车轮险的方式理赔综合上来分析,车轮损失险好处并不多,学姐是倡导不要投保的。
附加发动机进水损坏除外特约条款
在20年车险费改前,可以用另外一个名字来描述这个条款,叫涉水险。涉水险只赔车辆在涉水路段行驶时发动机进水造成的熄火,赔偿范围窄到只有这一种情况打火的行为如果是在发动机进水后,那么保险公司是不会按照投保的涉水险理赔的。
在20年车险费改前,涉水险在保险公司确定的归类里仍然属于附加险要多缴纳一些保费才可以享有涉水险带来的保障。而在20年车险费改之后,涉水险的责任被并入了车损险,车主们可以在车损险中将附加发动机进水除外特约条款,少享受保障从而减少保费。
涉水除外条款其实仅仅对不容易积水的城市车主是有意义的,车主的需求才是决定是否附加的主要因素。
{车险险种-94市内容易产生积水的城市大多是南方沿海城市。}
所以对于居住在市内容易积水的城市的车主来说,不是很适合附加涉水除外条款。
但若是对长期生活在没什么积水的城市的车主们来讲,发动机进水的可能性很小,可以考虑附加涉水除外条款。
附加法定节假日限额翻倍险
看名字就明白了,三者险的限额翻不翻倍取决于是不是在节假日的时候。由于节假日选择出行的车辆很多,发生较大型交通事故的可能性也比平时高很多。学姐认为车主们附加节假日限额翻倍险更好。
附加机动车增值服务特约条款该条款内容如下:
本特约条款包括道路救援服务特约条款、车辆安全检测特约条款、代为驾驶服务特约条款、代为送检服务特约条款共四个独立的特约条款。
投保人可以选定所有的特约条款来投保,也可以选择只投保其中一部分特约条款。
保险人以遵循保险合同的约定为前提下,按承保特约条款分别提供增值服务。
虽然在20年车险费改之前,像平安、人保、大地等多家具有车险业务的公司,已经早一步提供车险增值服务给他们的客户,但在行业内却一直没有统一的服务标准。
附加机动车增值服务特约条款不仅仅为行业标准做了统一,还为车主们提供了更多更好的用车保障。
还有他还可以让车主们从道路救援服务、车辆安全检测、代为驾驶服务、代为送检服务这四项独立条款中,根据自己意愿选择部分投保,或者把所有投保项目都买了。
整体来看,此条款的作用还是有的,大家要根据自己的实际情况来选择。
其他较少见的附加险
除了学姐上面列出来的这部分附加险外,另外一些附加险属于平常不怎么常见的,这样的附加险因为他们出险的几率真的是太少了,一般情况下很少会遇见。举个例子:
附加新增加设备损失险,只赔付发生事故时对新增设备造成的损失;
附加车上货物责任险,只赔付发生事故时对车上货物造成的损失,该附加险一般针对货车;
附加精神损害抚慰金责任险,只赔付事故本身对车上人员造成的精神刺激,由于判定困难且出现概率极低,所以出险概率也非常低;
等等。
所有车主们在投保时能够按照自己的意愿选择。
总之,学姐把每种车险在购买时需要考虑的需求汇总在了一张表上,方便大家参考:
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以上就是我对 "车保险险种介绍多少钱"的图文回答,望采纳!
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