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太平洋保险车险险种有哪些

时间:2021-06-06 分类:车险险种

优质回答

学霸说保险-萍子

车险种类多种多样,是要全都买了才有充足的保障吗?

那可未必!

即使车险种类很多,但是有些险种用处真心不大,冲动型的投保,最终只会浪费掉保费。

市面上的车险这么多,但每一种都有其独特的作用。哪一种保险需要根据自身的实际状况来做决定。


哪一种保险车主必须买呢?什么样的保险车主可以自己选择?现在我们对每一种保险都做了一个分析:

交强险


全称“机动车交通事故责任强制保险”,首先是重点内容:强制类保险。


交强险是一种强制类保险,国家规定必须购买交强险才能开车上路。被交警抓到没买的话,扣车,罚双倍保费,然后马上购买了交强险,你才有权利重新在路上开车。刚买车的朋友还没有给车子买交强险,就不能去办理落户手续,而且以后也不能办理年检手续。

那交强险这样做有什么意义呢?

一句话,交强险就是用来保障交通事故受害人(不包括本车人员和被保险人)的权益的。

当我们要面临交通意外的时候,交强险负责赔付对方的死亡伤残费、医疗费以及财产损失费。

我们自己的车难道就不赔了吗?

交强险就是这样的,是不会赔的。

自己的车的车损、车上的人的医疗费以及车上的财产损失费,都由对方的交强险、第三者责任险,以及自己的车损险赔,后面有我们更容易理解的

总之,一句话总结就是:交强险的保费是必须进行缴纳的,因为它是强制性缴纳的险种。

商业险


商业险主要分为主险以及附加险。


全国的车险的商业险险种及其价格由保监会做了统一设置。

这就代表着,卖车险产品的保险公司,它们的车险不仅种类少,而且内容也可以说是一模一样。

唯一的区别只在于每家车险公司给的车险方案不同,因而保费也不尽相同。

那既然商业车险林林总总十几种,什么样的保险属于有必要买的?什么样的保险车主可以自己考虑呢?现在咱们挨个分析一下:

主险


车损险


看名字就明白了,这个保险是在发生车辆损失时赔偿我们损失用的。

日常驾驶过程中,说不定会发生一些小刮蹭,出了一些小事故的话,你要是也有责任,那么你就要花钱赔偿对方。

此外,万一遇到了自然灾害、意外事故(包括地震、火灾、暴雨、洪水等)、全车被盗等情况,有了车损险可以补偿你自己承担的损失。

还有个重要的事情我们要知道,在20年车险费改之后,原本身为附加险的发动机涉水险、玻璃单独破碎险、不计免赔险、自燃险以及无法找到第三方特约险,全部并入了车损险中,你无需再格外支付费用。

综上所述,车损险虽然不是必买险种,但也是很必要的,保额的上下浮动,都是根据车辆价值而定的,要是真觉得自己的车太旧了,车子损坏了就可以不要了,若是自己修车费负担得起,不一定非要买。

还有个情况需要注意,若保修期内车子发生损坏,遇到车损险不赔的情况有:被工作人员磕碰坏。

第三者责任险


简称“三者险”或“三责险”,主要保障交通事故中,第三者的人身伤亡和财产损失。

到底谁是第三者呢?打个比方:

你在路上行驶撞了人,那么被撞的这个人就是第三者;如果说你开车撞了车,第三者就是被撞的车以及这辆车里的人、财产;你开车撞到了路边栏杆,第三者就是政府(路栏属于公共财产);若关于你开车撞的对象是动物或者人家摊位、房子,那被撞这些东西的第三者就成了所有人。

也可以简单说成,交强险在保额上的不足之处由三责险填补上了。

现在路上豪车那么多,万一出事了,交强险只是杯水车薪。

三责险是必须要购置的,一般都会选择50万以上保额的类型,如果居住在一二线城市的话,保额尽量选择100万以上,200万更好。

车上人员责任险


即是给车上的司机及乘客一个保障,事实上这个险种的保障范围和意外险有相似的地方,但就怕坐车的人刚好就没有买意外险。

再者假如你是网约车,属于正在运营的车辆,再比如刚拿驾驶证的你,不满意自己的车技,可考虑买上。

若一年未出险,更花不了多少钱,在1万保额的基础上,乘客位和司机位都只要每年二三十块钱。

附加险


附加绝对免赔率特约条款

准确的说这并非附加险,仅是附加条件的一项。附加绝对免赔率特约条款的用处不在提供保障上,却可以减轻保费投入。由于20年车险费改之后,银保监会已经取消了车险的不计免赔率,换句话来说,保险公司在车主出险时,能够提供“足额”的赔款。但是有的车主自己比较青睐经济型的车险方案,凭着对自己的车技有信心,觉得自己基本不会发生出险,抱着在添置车险时少交保费的愿望。有了这个条款,我们就能够在进行车险的投保过程中,跟保险公司在预先的时候就协商好绝对免赔率(一般为5%,10%,15%和20%),当我们日常生活中出险时,就可以从赔款中按照这个绝对免赔率,扣去相应比例的金额。即可以通过出险时获得较少的赔款,来抵扣投保的保费。学姐觉得,这个条款比较切合追求经济型车险方案的那种车主的痛点的,以及在自己车技方面存在着很大的信心、非常满意自己车技的车主,还有就是关于保费方面希望减少点的车主。除此而外,这项条款学姐并不建议其他朋友去附加。

车身划痕险


看名字就明白了,就是车辆自身看不到明显的碰撞痕迹,在车身表面油漆受到损害这种情况能进行理赔的保险。

一般来说划痕险的作用并不大,也不合算。

它的保额固定在2000到20000不等,是一个定额保险,一年之内不管你有报几次划痕险,只要保额用完的话这个保险就没有了。

然而,只要你有一次出险记录,那么在第二年,你的保费就要多交很多了。

只要大家不是故意给车造成划痕,或者是遭到别人恶意划车,一般而言,不太可能有划痕。

总之,除非就是豪车,并且老是停路边,要是周围的治安也较差,那么还是别花钱买这个保险了。

附加车轮单独损失险


车轮损失险的保障范围也很小,只有因自然灾害、意外事故或被盗窃、抢劫、抢夺,导致车辆其他部位没有损失,只有车轮(包括轮胎、轮毂、轮毂罩)单独的直接损失,才可以获得赔付。一般而言,车轮损失险只涵盖了车轮被盗的情况,如果是遇到自然灾害、意外事故的情况,有很大的机会不会只把轮胎损害到。但如果是因为人主观意愿导致的车轮损坏的情况,如开车忘记放手刹,或漂移造成的爆胎和轮毂过热受损的话,这些都不在车轮险的理赔范围内综合上来分析,车轮损失险好处并不多,学姐是倡导不要投保的。

附加发动机进水损坏除外特约条款

在20年车险费改前,这个条款有另外一个名字,叫涉水险。涉水险只赔车辆在涉水路段行驶时发动机进水造成的熄火,而其他由于涉水所导致的问题,保险是不管的打火的行为如果是在发动机进水后,那么这种情况就不能算作涉水险范围内。

在20年车险费改前,涉水险还被归类为附加险,是否增加保费来增加保障,这点需要车主自行选择。而在20年车险费改之后,涉水险的责任被并入了车损险,车主们可以在车损险中将附加发动机进水除外特约条款,保费减少,保障减少,这二者是一一对应的。

涉水条款其实仅仅对某些地区的车主具有购买意义,其他地区则可以除外,附加与否需要车主联系实际来衡量。

{车险险种-94市内容易产生积水的城市大多是南方沿海城市。}

如果你的城市是容易进行积水的城市,那对于司机们来说,一般不建议附加涉水除外条款。

但是相比不容易进行积水的城市车主来讲,气候比较干旱,发动机进水可能性低,那附加涉水除外条款比较有利。

附加法定节假日限额翻倍险

看名字就明白了,想要三者险的限额翻倍前提是在节假日的时候。由于节假日出行的车辆比平时多,出现交通事故尤其是较大型交通事故的可能性相比平时增加了许多,学姐个人会选择附加节假日限额翻倍险。

附加机动车增值服务特约条款该条款内容如下:

本特约条款包括道路救援服务特约条款、车辆安全检测特约条款、代为驾驶服务特约条款、代为送检服务特约条款共四个独立的特约条款。

投保人可以选定所有的特约条款来投保,也可以挑选其中部分特约条款进行投保。

保险人依照保险合同的约定,按照承保特约条款分别提供增值服务。

虽然在20年车险费改之前,像一些具备了车险业务的保险公司像平安、人保、大地等,已经早一步提供车险增值服务给他们的客户,但在行业内却一直没有统一的服务标准。

附加机动车增值服务特约条款不是只统一了行业标准,另外给车主们提供了更多的优质用车保障服务。

并且有车的朋友们还将被允许从道路救援服务、车辆安全检测、代为驾驶服务、代为送检服务这四项独立条款中,自由选择是部分投保还是全部投保。

从大方向上来说,这项条款作用还是挺明显的,学姐认为车主们可以按需要购买。

其他较少见的附加险

学姐在上面讲到的这些附加险除外,此外其实还有一些平常人不知道的附加险,这一部分附加险正是由于它们出险概率实在太小,所以并不常见。比如:

附加新增加设备损失险,只赔付发生事故时对新增设备造成的损失;

附加车上货物责任险,只赔付发生事故时对车上货物造成的损失,该附加险一般针对货车;

附加精神损害抚慰金责任险,只赔付事故本身对车上人员造成的精神刺激,由于判定困难且出现概率极低,所以出险概率也非常低;

等等。

关于投保,所有车主都能够按照自己的意愿进行选择。

总之,学姐把每种车险在购买时需要考虑的需求汇总在了一张表上,方便大家参考:



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以上就是我对 "太平洋保险车险险种有哪些"的图文回答,望采纳!

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