车险保单上面没有写保险险种
时间:2021-06-11 分类:车险险种
优质回答
学霸说保险-丽莎
车险类型繁多,全都买了是不是就有充分的保障呢?
未必是这样!
虽说现在车险种类多,但是有些车险用处不大,在不明白保险的情况下购买保险会浪费保险费用。
每种车险都有各自的作用,要不要买要根据自己的实际状况来作出决定。

必备的车辆保险是什么?哪几种保险可以根据你的需要来选择?下面我们把每一种保险都拿出来分析一下:
交强险
全称“机动车交通事故责任强制保险”,重点是强制类保险。
国家对交强险作出硬性规定,必须购买交强险以后才能在路上驾驶。若是不购买交强险,在路上开车被警察发现的话,警察会扣押车辆,你还要承担双倍保费的罚款。而且必须要马上买完保险才能继续上路。此外,新车不给上户,年检更过不了。
这样的话交强险有什么作用呢?
大概讲一下,交强险就是用来保障交通事故受害人(不包括本车人员和被保险人)的权益的。
当我们发生交通事故的时候,交强险负责赔付对方的死亡伤残费、医疗费以及财产损失费。
不会赔我们自己的车吗?
你说得对,交强险是不会赔的。
自己的车的车损、车上的人的医疗费以及车上的财产损失费,都由对方的交强险、第三者责任险,以及自己的车损险赔,后面有我们具体的讲解
综上,概括而言:交强险不同于其他商业保险,是强制缴纳的。
商业险
商业险主要分为主险以及附加险。
车险的商业险险种及其价格,是由保监会进行全国统一的。
也就是说,全国所有有卖车险的保险公司,它们设计的车险种类很少,车险的内容也大致相同。
保险公司只能在车险方案上体现他们之间的区别,这也是它们的唯一不同之处,导致在保费上会有一定出入。
商业车险现在已经有十几种了,何种保险是必备的?哪一些车主可以根据情况确定呢?咱们现在对每一种保险都进行一个分析:
主险
车损险
从名字就能看出来,用途是赔偿我们自己车辆受损时的损失。
但凡是开车上路,免不了极少数的磕磕碰碰,出了这样的事情,对方不承担全部责任的话,那么你自己还要掏一部分钱。
此外,万一遇到了自然灾害、意外事故(包括地震、火灾、暴雨、洪水等)、全车被盗等情况,车损险可以减轻我们的损失。
要格外注意的是,在20年车险费改之后,原本身为附加险的发动机涉水险、玻璃单独破碎险、不计免赔险、自燃险以及无法找到第三方特约险,全部并入了车损险中,不用你再花钱了。
综上所述,车损险虽然不是必买险种,但也是很必要的,具体保额视车辆价值而论,朋友们要是觉得自己的车实在太旧了,受损了随时可以不要,对于自己完全可以承担修车费者,不买也行。
还有一种特殊情况要小心,若保修期内车子发生损坏,让工作人员弄坏的情景情况下,车损险就不承担赔偿了。
第三者责任险
简称“三者险”或“三责险”,主要保障交通事故中,第三者的人身伤亡和财产损失。
到底谁是第三者呢?例如:
你开车撞了人,人就是第三者;你开车撞了车,被撞的车以及这辆车里的人、财产就是第三者;在你开车撞到路栏的时候,政府便是第三者(路栏属于公共财产);要是你开车撞的不是人而是一些猫猫狗狗或者人家摊位、房子,那这些东西的第三者就是所有人。
还可以这么想,三责险可以填充交强险在保额上的不足。
豪车已经不是那么少见了,交强险的赔付金额,不足以应对重大交通事故。
买三责险是不需要考虑的,同时保额金额也应该超过50万元,在一二线城市如果低于100万效果就不好了,当然保额超过200万是最好的。
车上人员责任险
车上的乘客和司机就有了一个保障,其实该险种的保障范围与意外险有一定的重合,但就怕坐车的人刚好就没有买意外险。
因此你的车若准备用来运营,开网约车,又或者刚拿驾照对自己的车技不是很有信心的话,建议买上。
也不贵,如果一年没出险,在1万保额的基础上,乘客位和司机位都只要每年二三十块钱。
附加险
附加绝对免赔率特约条款
确切的说此项为附加条款,与附加险无关。附加绝对免赔率特约条款不是用来给我们提供保障的,而是削减保费的。由于20年车险费改之后,银保监会已经取消了车险的不计免赔率,所以一般来说,车主就能够在出险时,从保险公司得到“足额”的赔款。不过对于经济型的车险方案有一些车主比较青睐,又或者对自己的车技有信心,觉得出险概率很低,梦想着少交一些保费在购买保险的时候。存在这个条款,就能够保障我们在投保车险时,绝对免赔率在事先就跟保险公司约定好(一般为5%,10%,15%和20%),在生活中我们处在出险状况下时,这个赔款中的绝对免赔率,可以抵消所占比的金额。即保费和出险时的赔款是可以互相折抵一部分的,如果少缴保费,那么出险时就会少拿一部分赔款。学姐觉得,这个条款可以满足追求经济型车险方案的车主的要求,还有对自己车技方面信心满满,并且希望能够减少保费的车主。那除了学姐刚提到的这几类以外,并不提倡大家附加这项条款。
车身划痕险
从名字就能看出来,指的是车辆并没有显眼的碰撞痕迹,车身表面油漆被单独划伤时可以得到赔付的保险。
划痕险实际用途很小。
这款保险保额是固定在2000至20000不等,定额保险说的就是它这种,一年里不管你报了几次划痕险,只要你的保额用完那么划痕险就没什么用处了。
其次只要出险一次,次年保费就会上涨。
其实,你只要不故意去磕磕碰碰、刮刮蹭蹭,一般而言,不太可能有划痕。
综合来看,除非是豪车而且经常停在路边,要是周围的治安也较差,那么还是别花钱买这个保险了。
附加车轮单独损失险
车轮损失险能保障的还是比较少的,只有因自然灾害、意外事故或被盗窃、抢劫、抢夺,导致车辆其他部位没有损失,只有车轮(包括轮胎、轮毂、轮毂罩)单独的直接损失,才可以获得赔付。一般情况来说,若车轮未被盗,车轮损失险不会出险,如果是遇到自然灾害、意外事故的情况,发生只单独损害轮胎的几率不大。但如果是因为人主观意愿导致的车轮损坏的情况,如开车忘记放手刹,还有喜欢玩漂移等造成爆胎或者轮毂过热受损的情况出现,车轮险的理赔不包括上述内容综合来讲,车轮损失险用途不是很大,学姐觉得可以不用投保。
附加发动机进水损坏除外特约条款
在20年车险费改前,这个条款有另外一个名字,叫涉水险。涉水险只赔车辆在涉水路段行驶时发动机进水造成的熄火,而其他由于涉水所导致的问题,保险是不管的但是,如果在发动机进水的情况下还打火了的话,那么就不在涉水险的理赔范畴。
在20年车险费改前,涉水险仅仅只是一种附加险,只有车主自己选择增加保费,才能享受这部分增加的保障。而在20年车险费改之后,涉水险的责任被并入了车损险,附加发动机进水除外特约条款可以自由选择,通过减少保费来减少保障。
涉水条款其实仅仅对某些地区的车主具有购买意义,其他地区则可以除外,车主可以考虑实际生活中是否需要,再选择是否附加,
{车险险种-94市内容易产生积水的城市大多是南方沿海城市。}
但是相对来说对于居住在容易积水的城市那些车主来讲,往往都会觉得附加涉水除外条款对我们没有帮助。
可是,假如对于拥有车的大家生活在北方或是内陆的方法而言,发动机进水的可能性比较小,可以考虑附加涉水除外条款。
附加法定节假日限额翻倍险
从名字就能看出来,三者险限额翻倍的原因是因为它在节假日的时候。基于节假日时选择乘坐车辆出行的人数增加,交通事故尤其是较大型交通事故产生的概率也比平常高了许多。学姐觉得车主们有必要附加节假日限额翻倍险。
附加机动车增值服务特约条款该条款内容如下:
本特约条款包括道路救援服务特约条款、车辆安全检测特约条款、代为驾驶服务特约条款、代为送检服务特约条款共四个独立的特约条款。
投保人可以选定所有的特约条款来投保,也可以挑选其中部分特约条款进行投保。
保险人遵循保险合同的约定,以承保特约条款为基础分别为其提供增值服务。
虽然在20年车险费改之前,像平安、人保、大地多加具备了车险业务的保险公司,早已开始像其客户提供这些车险增值服务,然则服务标准在行业内一直不能达成一致。
附加机动车增值服务特约条款不但统一了行业标准,还会提供更好更多的用车保障给广大车主。
并且它还允许车主们从道路救援服务、车辆安全检测、代为驾驶服务、代为送检服务这四项独立条款中,自由地选择想买哪部分保险或者是买全部项目。
从大方向上来说,这项条款作用还是挺明显的,学姐认为车主们可以按需要购买。
其他较少见的附加险
上面学姐己经提到的这些附加险以外,还有一些附加险属于那种比较小众的,这样的附加险因为他们出险的几率真的是太少了,所以平时很难遇到。打个比方:
附加新增加设备损失险,只赔付发生事故时对新增设备造成的损失;
附加车上货物责任险,只赔付发生事故时对车上货物造成的损失,该附加险一般针对货车;
附加精神损害抚慰金责任险,只赔付事故本身对车上人员造成的精神刺激,由于判定困难且出现概率极低,所以出险概率也非常低;
等等。
在选择投保时,每个车主都能够考虑自己的需求。
总之,学姐把每种车险在购买时需要考虑的需求汇总在了一张表上,方便大家参考:

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以上就是我对 "车险保单上面没有写保险险种"的图文回答,望采纳!
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