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快速查询车险险种

时间:2021-08-30 分类:车险险种

优质回答

学霸说保险-新一

车险种类多种多样,全都买了是不是就有充分的保障呢?

那可不一定!

在车险种类繁多的市场下,有些险种并不是那么有用,没搞明白保险是怎么回事就花钱买保险就是浪费钱。

市面上的车险这么多,但每一种都有其独特的作用。正确的做法是依照自身的合理需求来购买保险。


什么保险是车主一定要购买的?车主可以自己决定是否购买的有哪几种?接下来我和大伙对这些保险做一个分析:

交强险


全称“机动车交通事故责任强制保险”,下面的是重要内容——强制类。


交强险就属于强制类的保险,这种保险国家要求每个车主必须购买后才能开车在路上行驶。不买交强险被交警抓住的话,车辆会被扣押,还要被罚两倍的保险费用,必须马上买了交强险才能让你重新在路上开车。没有交强险,新车是不能办理落户,以后想要过年检也不可能。

那交强险是干嘛用的呢?

简单说说,交强险就是用来保障交通事故受害人(不包括本车人员和被保险人)的权益的。

当我们遭遇交通事故时,交强险负责赔付对方的死亡伤残费、医疗费以及财产损失费。

我们自己的车呢?难道不会赔吗?

交强险就是这样的,是不会赔的。

自己的车的车损、车上的人的医疗费以及车上的财产损失费,都由对方的交强险、第三者责任险,以及自己的车损险赔,后面有我们会讲解得更加详细

那么,总结来说:交强险的保费是必须进行缴纳的,因为它是强制性缴纳的险种。

商业险


商业险主要分为主险以及附加险。


保监会把车险的商业险险种及其价格进行了全国统一。

这就是说,保险公司的车险产品,它们的车险产品基本都是这几种,保险条款与保障内容都是一模一样的。

它们之间唯一的区别就是车险的方案存在不同之处,这也决定了他们保费的不同。

商业车险现在已经有十几种了,哪些必须买,哪些又需要看情况呢?接下来为大家分析一下每一种保险:

主险


车损险


看名字就明白了,这种保险是对我们自己车辆的损失进行赔付的保险。

常年在路上开车,难免会出现一些磕磕碰碰的情况,发生了事故,自己要承担一部分责任的话,那么有一部分钱是需要自己拿的。

此外,万一遇到了自然灾害、意外事故(包括地震、火灾、暴雨、洪水等)、全车被盗等情况,有了车损险可以补偿你自己承担的损失。

要格外注意的是,在20年车险费改之后,原本身为附加险的发动机涉水险、玻璃单独破碎险、不计免赔险、自燃险以及无法找到第三方特约险,全部并入了车损险中,而且加量不加价。

因此,车损险基本是必买的,而且车辆价值多少,保额就买多少,如果朋友们觉得自己的车真的太老旧了,受到损坏了也可以随时不要,修车费是自己决定的,若是可以负担,不买亦可。

还有一种特殊情况要小心,如果车辆是在送去保修期间,遇到车损险不赔的情况有:被工作人员磕碰坏。

第三者责任险


简称“三者险”或“三责险”,主要保障交通事故中,第三者的人身伤亡和财产损失。

到底谁是第三者呢?譬如说:

比如哪天你一走神,把人家给撞了,人家就是第三者了;你开车撞了车,被撞的车以及这辆车里的人、财产就是第三者;在你开车撞到路栏的时候,政府便是第三者(路栏属于公共财产);假如你开车撞到的对象是猫猫狗狗或者人家摊位、房子,那这些东西的所有人就是第三者。

可以理解为,交强险在保额上的不足之处由三责险填补上了。

现在路上行驶的豪车比以前多,万一发生点交通事故,交强险肯定是不够赔的。

所以三责险也是必买的,而且保额至少超过50万,对于一二线城市的居民而言,保额应保证至少有100万,条件允许的话200万更好。

车上人员责任险


保的就是车上的乘客以及司机,事实上意外险和这个险种的保障范围有类似的内容,该险种就是在乘车人没有购买保险时,给予驾乘双方的保障。

再者假如你是网约车,属于正在运营的车辆,再比如车技不行,不敢上路开车,而且驾驶证又刚拿,完全可以买。

也不贵,如果一年没出险,前提是有1万的保额,所以每年的乘客位和司机位都只要花二三十块钱。

附加险


附加绝对免赔率特约条款

严格的说这属于附加条款,而不是一种附加险。附加绝对免赔率特约条款没有为我们提供保障的作用,却可以减轻保费投入。由于20年车险费改之后,银保监会已经取消了车险的不计免赔率,所以通常是这么认为的,车主们在出险的时候,从保险公司那里拿到的赔款都是“足额”的。就是有些车主觉得自己比较适合经济型的车险方案,恐怕对自己的车技很满意,自认为出险频率不大,但愿在采购车险的时候少缴纳一些保费。有了这个条款作为保障,就能够使我们在投保车险的时候,绝对免赔率在事先就跟保险公司约定好(一般为5%,10%,15%和20%),当我们发生意外事故出险时,这个绝对免赔率在赔款中能扣除所占比例的额度。即可以通过出险时获得较少的赔款,来抵扣投保的保费。在学姐看来,这个条款可以满足追求经济型车险方案的车主的要求,以及在自己车技方面非常的有信心的车主,还有就是希望保费能够减少的车主。除此以外,学姐是不提倡大家去添加这项条款的。

车身划痕险


看名字就明白了,指的是车辆并没有显眼的碰撞痕迹,在车身表面油漆受到损害这种情况能进行理赔的保险。

其实划痕险并不合算,也不实用。

它的保额一般在2000到20000不等,保额固定,可认定为定额保险,只要保额用完无论你一年之内报了几次划痕险都没用了。

并且,只要你有过一次赔付记录,第二年的保费就会大大上升。

然而,除非有人故意去用力划你的车,不出意外是不会有划痕的。

综合来看,除非是豪车而且经常停在路边,如果周围治安也不太好,就没必要买这个保险了。

附加车轮单独损失险


车轮损失险能保障的意外可不多,只有因自然灾害、意外事故或被盗窃、抢劫、抢夺,导致车辆其他部位没有损失,只有车轮(包括轮胎、轮毂、轮毂罩)单独的直接损失,才可以获得赔付。一般而言,只有车轮被盗,车轮损失险才能发挥作用,如果是遇到自然灾害、意外事故的情况,发生只单独损害轮胎的几率不大。但是如果是因为车主自身原因导致的车轮损坏,像开车忘记放手刹的情况,或者开车玩漂移等造成爆胎或者轮毂过热受损等,车轮险也是不赔的。综合来讲,车轮损失险用途不是很大,学姐觉得可以不用投保。

附加发动机进水损坏除外特约条款

在20年车险费改前,这个条款还有其他的名字,叫涉水险。涉水险只赔车辆在涉水路段行驶时发动机进水造成的熄火,其理赔范围非常有限,除此之外一概不管然而,如果发动机进水时打着了火,发生这种事情,按照涉水险的规定是不会进行赔偿的。

在20年车险费改前,涉水险仅仅只是一种附加险,是否增加保费来增加保障,这点需要车主自行选择。而在20年车险费改之后,涉水险的责任被并入了车损险,车主们可以自主选择是否附加发动机进水除外特约条款,这样没有了这一项保障,保费也相应的减少了。

涉水除外条款具有地域局限性,是否附加需要综合考虑。

{车险险种-94市内容易产生积水的城市大多是南方沿海城市。}

如果你的城市是容易进行积水的城市,那对于司机们来说,大部分是都不建议附加涉水除外条款。

可是,假如对于拥有车的大家生活在北方或是内陆的方法而言,雨水较少,故发动机进水的可能性小,那么是可以考虑附加涉水除外条款的。

附加法定节假日限额翻倍险

看名字就明白了,三者险的限额翻不翻倍取决于是不是在节假日的时候。由于节假日出行的车辆比平时多,所以在节假日时交通事故尤其是较大型交通事故的发生机率与平时相比增长的很明显,学姐个人会选择附加节假日限额翻倍险。

附加机动车增值服务特约条款该条款内容如下:

本特约条款包括道路救援服务特约条款、车辆安全检测特约条款、代为驾驶服务特约条款、代为送检服务特约条款共四个独立的特约条款。

投保人可以根据自己的喜好选择投保所有的特约条款,也可以只投保其中一些特约条款。

保险人以遵循保险合同的约定为前提下,按承保特约条款分别提供增值服务。

虽然在20年车险费改之前,像是平安、人保、大地这类有车险业务的大型保险公司,更早的甚至在改革前就为客户提供了车险增值服务,然则服务标准在行业内一直不能达成一致。

附加机动车增值服务特约条款不光对行业标准进行统一,而且为有车的朋友们提供了更多更棒的用车保障。

现在允许车主们从道路救援服务、车辆安全检测、代为驾驶服务、代为送检服务这四项独立条款中,自由选择是部分投保还是全部投保。

综合来讲,这个条款有一定的作用,学姐希望车主朋友根据自身的实际情况购买。

其他较少见的附加险

上面学姐列出来的这部分附加险外,此外其实还有一些平常人不知道的附加险,这样的附加险因为他们出险的几率真的是太少了,所以在日常生活当中不常见。打个比方:

附加新增加设备损失险,只赔付发生事故时对新增设备造成的损失;

附加车上货物责任险,只赔付发生事故时对车上货物造成的损失,该附加险一般针对货车;

附加精神损害抚慰金责任险,只赔付事故本身对车上人员造成的精神刺激,由于判定困难且出现概率极低,所以出险概率也非常低;

等等。

每个车主都可以根据自己的需求来购买投保。

总之,学姐把每种车险在购买时需要考虑的需求汇总在了一张表上,方便大家参考:



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以上就是我对 "快速查询车险险种"的图文回答,望采纳!

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