车险险种代码有哪些

车险类型繁多，是不是全都买了才能保障全面？

这还不能确定！

虽然车险种类多，可是有些险种并没有多大的用处，乱买保险会浪费购买保险的钱。

车险虽然有很多种，但是每一种都有他们自身的作用。哪一种保险需要根据自身的实际状况来做决定。

什么保险是车主一定要购买的？车主可以自己决定是否购买的有哪几种？我们一个一个来看：

交强险

全称“机动车交通事故责任强制保险”，下面的是重要内容——强制类。

交强险是国家规定必须购买的保险，不买保险不能开车上路，在路上开车被交警发现没有买交强险，交警会扣车，还要承担双倍保费的罚款。并且要立刻购买才可重新上路。另外，买新车不买交强险不给落户，年检就更别提了。

这样的话交强险有什么作用呢？

浅显易懂地说，交强险就是用来保障交通事故受害人（不包括本车人员和被保险人）的权益的。

当我们发生交通事故的时候，交强险负责赔付对方的死亡伤残费、医疗费以及财产损失费。

我们自己的车呢？难道不会赔吗？

交强险是不会赔得哦。

自己的车的车损、车上的人的医疗费以及车上的财产损失费，都由对方的交强险、第三者责任险，以及自己的车损险赔，具体的讲解在后面

用一句话来说就是：交强险的保费是必须进行缴纳的，因为它是强制性缴纳的险种。

商业险

商业险主要分为主险以及附加险。

车险的商业险险种及其价格，这是受保监会统一调配的。

这就是说，保险公司的车险产品，它们设计的车险种类很少，车险的内容也大致相同。

它们之间唯一的区别就是车险的方案存在不同之处，因此，在保费上也会有一定差别。

目前已经在市场上出售的商业车险加起来差不多十几种了，什么样的需要买,什么样的要根据自己的情况来选择呢？我们一个一个来分析：

主险

车损险

看名字就明白了，这个保险是在发生车辆损失时赔偿我们损失用的。

但凡是开车上路，免不了极少数的磕磕碰碰，发生了事故，自己要承担一部分责任的话，那么有一部分钱是需要自己拿的。

此外，万一遇到了自然灾害、意外事故（包括地震、火灾、暴雨、洪水等）、全车被盗等情况，车损险可以给我们赔偿。

还有个重要的事情我们要知道，在20年车险费改之后，原本身为附加险的发动机涉水险、玻璃单独破碎险、不计免赔险、自燃险以及无法找到第三方特约险，全部并入了车损险中，不用你再花钱了。

所以，车损险的存在还是有价值的，购买也是可以的，保额多少，根据车辆本身价值计算，如果觉得自己的车实在太旧了，如果被损坏了也随时可以不要，对于自己完全可以承担修车费者，不买也行。

有一种例外情况要注意，若车辆正好送去了保修，在保修期内，被工作人员磕碰坏的话，车损险是不赔的。

第三者责任险

简称“三者险”或“三责险”，主要保障交通事故中，第三者的人身伤亡和财产损失。

到底谁是第三者呢？学姐给大家举例说明一下：

你开车撞了人，人就是第三者；如果说你开车撞了车，第三者就是被撞的车以及这辆车里的人、财产；路栏被你开车撞到的时候，政府即是第三者（路栏属于公共财产）；要是你开车撞的不是人而是一些猫猫狗狗或者人家摊位、房子，那这些东西的第三者就是所有人。

我们能这么认为，三责险可以看成是交强险的附加条款。

豪车已经不是那么少见了，当重大事故发生后，交强险的赔付就不太够了。

三责险是必须要购置的，一般都会选择50万以上保额的类型，如果居住在一二线城市的话，保额尽量选择100万以上，200万更好。

车上人员责任险

即是给车上的司机及乘客一个保障，事实上这个险种的保障范围和意外险大致相同，就算乘车人没有购买意外险，购买了该险种的司机也不用担心赔付的问题。

再者你的车正在运营（例如网约车），再比如你对自己的车技不看好，刚拿驾驶证，可直接考虑买上。

金额不多，按照一年计算，未出险者，前提是有1万的保额，所以每年的乘客位和司机位都只要花二三十块钱。

附加险

附加绝对免赔率特约条款

严格来讲这不是附加险，而是一个附加条款。附加绝对免赔率特约条款的作用和提供保障一点关系都没有，却可以减少保费。由于20年车险费改之后，银保监会已经取消了车险的不计免赔率，所以可以这么理解，保险公司在对车主进行赔付时都是“足额”的。然而有些车主自身在寻求经济型的车险方案，对自己的车技大概很有自信，以为不怎会发生出险，指望着在下手车险的时候可以少交一些保费。存在这个条款，就能够保障我们在投保车险时，跟保险公司事前先把绝对免赔率商量好（一般为5%，10%，15%和20%），如果我们出险了，这个赔款中的绝对免赔率，可以抵消所占比的金额。即车主可以在少缴纳保费和少拿赔款之间进行选择，少拿赔款意味着少缴纳保费。学姐觉得，追求经济型车险方案的车主比较适合这个方案，以及想要减少保费的车主和对自己车技自信的车主。那除了学姐刚提到的这几类以外，并不提倡大家附加这项条款。

车身划痕险

看名字就明白了，意思就是车辆没有明显碰撞痕迹，向车身表面油漆出现划痕的这种车辆提供理赔的一种保险。

划痕险其实并没有什么大用处。

这款保险保额是固定在2000至20000不等，定额保险说的就是它这种，要是保额用完的话划痕险就没用了，不论你在一年当中报了几次划痕险。

其次只要出险一次，次年保费就会上涨。

其实，只要不是有人蓄意划车，一般来说，应该不会有划痕。

反正，除非是停在路边次数很多的豪车，如果附近治安管理还不是特别好的，你还是别浪费钱买这个保险了。

附加车轮单独损失险

车轮损失险能保障的还是比较少的，只有因自然灾害、意外事故或被盗窃、抢劫、抢夺，导致车辆其他部位没有损失，只有车轮（包括轮胎、轮毂、轮毂罩）单独的直接损失，才可以获得赔付。大部分情况下，车轮被盗是车轮损失险出险的必要条件，如果是遇到自然灾害、意外事故的情况，只单独损害轮胎只是小概率。要是车主自己造成车轮损坏的话，像是忘记放手刹的情况，或者学人家玩漂移导致的爆胎或轮毂过热受损的话，车轮险的理赔不包括上述内容以上来看，车轮损失险并没有什么作用，学姐认为不需要投保。

附加发动机进水损坏除外特约条款

在20年车险费改前，这个条款还有一个名字，叫涉水险。涉水险只赔车辆在涉水路段行驶时发动机进水造成的熄火，其他地方一概不赔。但是，如果在发动机进水的情况下还打火了的话，发生这种事情，按照涉水险的规定是不会进行赔偿的。

在20年车险费改前，涉水险还被归类为附加险，只有车主自己选择增加保费，才能享受这部分增加的保障。而在20年车险费改之后，涉水险的责任被并入了车损险，附加发动机进水除外特约条款成为了可以选择的项目，减少了保障，就可以减少保费。

涉水除外条款具有地域局限性，车主可以考虑实际生活中是否需要，再选择是否附加，

{车险险种-94市内容易产生积水的城市大多是南方沿海城市。}

但是相对来说对于居住在容易积水的城市那些车主来讲，一般不建议附加涉水除外条款。

但是如果是对于呆在内陆城市或者北方城市的车主们来看，气候比较干旱，发动机进水可能性比较小，那附加涉水除外条款还是比较有利的。

附加法定节假日限额翻倍险

看名字就明白了，想要三者险的限额翻倍前提是在节假日的时候。由于许多人都会在节假日的时候乘车出游，发生较大型交通事故的可能性也比平时高很多。学姐认为节假日限额翻倍险是车主们不错的选择。

附加机动车增值服务特约条款该条款内容如下：

本特约条款包括道路救援服务特约条款、车辆安全检测特约条款、代为驾驶服务特约条款、代为送检服务特约条款共四个独立的特约条款。

投保人可以根据自己的喜好选择投保所有的特约条款，也可以只投保当中的少部分特约条款。

只有参考保险合同的约定，严格执行承保特约条款，保险人才能分别提供增值服务。

虽然在20年车险费改之前，像平安、人保、大地等多家具有车险业务的公司，已经早一步提供车险增值服务给他们的客户，但是行业内在服务规则上没有一个一致的标准。

附加机动车增值服务特约条款不仅只做了行业标准的统一，此外还向车主们提供了更优质的用车保障服务。

车主们并且还被允许从道路救援服务、车辆安全检测、代为驾驶服务、代为送检服务这四项独立条款中，根据自己意愿选择部分投保，或者把所有投保项目都买了。

整体来看，此条款的作用还是有的，大家要根据自己的实际情况来选择。

其他较少见的附加险

上面学姐己经提到的这些附加险以外，还有一些附加险属于那种比较小众的，这一部分附加险正是由于它们出险概率实在太小，所以在日常生活当中不常见。比如：

附加新增加设备损失险，只赔付发生事故时对新增设备造成的损失；

附加车上货物责任险，只赔付发生事故时对车上货物造成的损失，该附加险一般针对货车；

附加精神损害抚慰金责任险，只赔付事故本身对车上人员造成的精神刺激，由于判定困难且出现概率极低，所以出险概率也非常低；

等等。

关于投保，所有车主都能够按照自己的意愿进行选择。

总之，学姐把每种车险在购买时需要考虑的需求汇总在了一张表上，方便大家参考：

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以上就是我对 "车险险种代码有哪些"的图文回答，望采纳！