车人寿保险险种介绍
时间:2021-07-20 分类:车险险种
优质回答
学霸说保险-艾凡
车险种类这么丰富,那要不要全都买了,才能有丰富的保障呢?
那可不一定!
在车险种类繁多的市场下,有些险种并不是那么有用,乱买保险会浪费购买保险的钱。
市面上的车险这么多,但每一种都有其独特的作用。是否有必要来购买,应当根据自己的需求决定。
哪一种保险车主必须买呢?什么样的保险车主可以自己选择?咱们接下来对每一种保险进行分析:
交强险
全称“机动车交通事故责任强制保险”,下面的是重要内容——强制类。
国家对交强险作出硬性规定,必须购买交强险以后才能在路上驾驶。在路上开车被交警发现没有买交强险,交警会扣车,还要承担双倍保费的罚款。而且等你买了交强险你才能重新在路上开车。买新车的朋友没有及时给车子买交强险,那么就不能办理上户手续。接下来也不能年检 。
那交强险是干嘛用的呢?
浅显易懂地说,交强险就是用来保障交通事故受害人(不包括本车人员和被保险人)的权益的。
在我们遇上交通事故的时候,交强险负责赔付对方的死亡伤残费、医疗费以及财产损失费。
然而,我们自己的车,得不得赔偿吗?
你说得对,交强险是不会赔的。
自己的车的车损、车上的人的医疗费以及车上的财产损失费,都由对方的交强险、第三者责任险,以及自己的车损险赔,更方便理解的在后面
用一句话来说就是:交强险是需要强制缴纳的。
商业险
商业险主要分为主险以及附加险。
在保监会的监管下,车险的商业险险种及其价格都是一样的。
也就是说,全国所有有卖车险的保险公司,它们的车险不仅种类少,而且内容也可以说是一模一样。
保险公司对于车险的不同仅仅体现在车险方案的区别,导致在保费上会有一定出入。
现在商业车险的种类特别多,加起来差不多有十几种了,什么样的需要买,什么样的要根据自己的情况来选择呢?咱们现在对每一种保险都进行一个分析:
主险
车损险
看名字就能看出来,这种保险是对我们自己车辆的损失进行赔付的保险。
只要在路上驾驶,很难避免磕磕碰碰,出了事故双方都有责任的话,那么你还是要掏钱赔偿给对方的。
此外,万一遇到了自然灾害、意外事故(包括地震、火灾、暴雨、洪水等)、全车被盗等情况,有了车损险可以补偿你自己承担的损失。
要格外注意的是,在20年车险费改之后,原本身为附加险的发动机涉水险、玻璃单独破碎险、不计免赔险、自燃险以及无法找到第三方特约险,全部并入了车损险中,不用你再花钱了。
所以,车损险的存在还是有价值的,购买也是可以的,保额根据车辆的价值而定,如果朋友们觉得自己的车真的太老旧了,受损后也能随时报废或是转卖,修车费可以自己承担,不买也行。
特殊情况下需要小心,处于保修期内的车辆,有工作人员把它磕碰坏的话,那么车损险就不赔了。
第三者责任险
简称“三者险”或“三责险”,主要保障交通事故中,第三者的人身伤亡和财产损失。
如何确定谁是第三者呢?比如说:
你在路上行驶撞了人,那么被撞的这个人就是第三者;你开车撞了车,那第三者就是被撞的车以及这辆车里的人、财产;假如你开车撞到了路边栏杆,这时便产生了第三者那就是政府(路栏属于公共财产);假如你开车撞到的对象是猫猫狗狗或者人家摊位、房子,那这些东西的所有人就是第三者。
还可以这么想,三责险就是交强险在保额上的补充。
当今社会开豪车的人不少,不出事还好,一旦出了事,交强险万万是不够赔的。
大多数人会选择购买保额50万以上的三责险,200万当然更好,但是只要不低于100万也是没有问题的。
车上人员责任险
保的就是车上的乘客以及司机,其实该险种的保障范围与意外险有一定的重合,就算乘车人没有购买意外险,购买了该险种的司机也不用担心赔付的问题。
因此你的车若准备用来运营,开网约车,再比如对于刚拿驾驶证,车技超逊色的你来说,完全可以考虑买上。
也没有多少钱,若是一年未出险,有1万的保额的话,乘客位和司机位每年都只要花二三十块钱。
附加险
附加绝对免赔率特约条款
严格的说这属于附加条款,而不是一种附加险。附加绝对免赔率特约条款不是用来给我们提供保障的,却可以减轻保费投入。由于20年车险费改之后,银保监会已经取消了车险的不计免赔率,换句话来说,保险公司在对车主进行赔付时都是“足额”的。就是有些车主觉得自己比较适合经济型的车险方案,恐怕对自己的车技很满意,自认为出险频率不大,希望在购买车险时降低一些保费。那么我们就可以在投保车险的时候,依据这个条款,跟保险公司事前先把绝对免赔率商量好(一般为5%,10%,15%和20%),当我们发生意外事故出险时,这个赔款中的绝对免赔率,可以抵消所占比的金额。即保费和出险时的赔款是可以互相折抵一部分的,如果少缴保费,那么出险时就会少拿一部分赔款。学姐认为,这个条款对追求经济型车险方案的车主比较适合,以及不担心自己的车技,并且还期待减少保费滴车主。除此以外,学姐建议大家还是不要附加这项条款。
车身划痕险
看名字就能看出来,就是车辆在无明显碰撞痕迹的情况下,向车身表面油漆出现划痕的这种车辆提供理赔的一种保险。
划痕险是一个比较鸡肋的保险。
因为它的保额区间比较固定(2000到20000之间),所以它是一个定额保险,一年里不管你报了几次划痕险,只要你的保额用完那么划痕险就没什么用处了。
并且只要出现一次理赔,转年的保费就开始上升了。
其实,你只要不故意去磕磕碰碰、刮刮蹭蹭,一般而言,不太可能有划痕。
反正,如果不是豪车而且停在路边次数很多,要是周围的治安也较差,那么还是别花钱买这个保险了。
附加车轮单独损失险
车轮损失险在保障范围这方面比较欠缺,只有因自然灾害、意外事故或被盗窃、抢劫、抢夺,导致车辆其他部位没有损失,只有车轮(包括轮胎、轮毂、轮毂罩)单独的直接损失,才可以获得赔付。一般来说,车轮损失险只有在车轮被盗的情况下,才有出险的机会,如果是遇到自然灾害、意外事故的情况,只损害到轮胎的情况基本不会发生。要是车主自己造成车轮损坏的话,像是忘记放手刹的情况,把车开去玩漂移等情况造成爆胎、轮毂过热受损,这些情况想走车轮险理赔是不可能的所以,车轮损失险的用处很小,学姐看来是没必要投保的。
附加发动机进水损坏除外特约条款
在20年车险费改前,可以用另外一个说法来表达这个条款,叫涉水险。涉水险只赔车辆在涉水路段行驶时发动机进水造成的熄火,其他地方一概不赔。打火的行为如果是在发动机进水后,那么保险公司是不会按照投保的涉水险理赔的。
在20年车险费改前,涉水险还被归类为附加险,车主们可以自主选择是否增加保费来增加保障。而在20年车险费改之后,涉水险的责任被并入了车损险,车主们可以在车损险中将附加发动机进水除外特约条款,少享受保障从而减少保费。
涉水除外条款其实对某些地区有很大意义,某些地区意义不大,是否附加需要综合考虑。
{车险险种-94市内容易产生积水的城市大多是南方沿海城市。}
那么,假如是对所在城市经常地上有积水的车主来说,一般不建议附加涉水除外条款。
但是相比不容易进行积水的城市车主来讲,雨水较少的地方,发动机进水可能性降低,那附加涉水除外条款还是可以的。
附加法定节假日限额翻倍险
看名字就能看出来,三者险的限额会因为在节假日而翻倍。因为节假日时出游的车辆增多,出现交通事故尤其是较大型交通事故的可能性相比平时增加了许多,车主们附加节假日限额翻倍险,是学姐的建议。
附加机动车增值服务特约条款该条款内容如下:
本特约条款包括道路救援服务特约条款、车辆安全检测特约条款、代为驾驶服务特约条款、代为送检服务特约条款共四个独立的特约条款。
投保人可以根据自己的喜好选择投保所有的特约条款,也可以挑选其中部分特约条款进行投保。
保险人依照保险合同的约定,按照承保特约条款分别提供增值服务。
虽然在20年车险费改之前,一些有车险业务的保险公司如平安、人保、大地,更早的甚至在改革前就为客户提供了车险增值服务,然则服务标准在行业内一直不能达成一致。
附加机动车增值服务特约条款不但统一了行业标准,还会提供更好更多的用车保障给广大车主。
何况车主们还被允许从道路救援服务、车辆安全检测、代为驾驶服务、代为送检服务这四项独立条款中,自由选择是部分投保还是全部投保。
从总体来看这个条款是比较有用的,学姐要建议车主朋友们按自己的实际情况购买。
其他较少见的附加险
除了学姐上面列出来的这部分附加险外,其实还有着一些比较小众的附加险,像这些附加险因为平时出险的情况非常少,一般情况下很少会遇见。好比:
附加新增加设备损失险,只赔付发生事故时对新增设备造成的损失;
附加车上货物责任险,只赔付发生事故时对车上货物造成的损失,该附加险一般针对货车;
附加精神损害抚慰金责任险,只赔付事故本身对车上人员造成的精神刺激,由于判定困难且出现概率极低,所以出险概率也非常低;
等等。
关于投保的选择,每个车主都能够遵循自己的意愿。
总之,学姐把每种车险在购买时需要考虑的需求汇总在了一张表上,方便大家参考:
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以上就是我对 "车人寿保险险种介绍"的图文回答,望采纳!
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