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非车险险种活动方案

时间:2021-06-10 分类:车险险种

优质回答

学霸说保险-薇安

车险类型五花八门,只有把车险全部入手了,才能走全面的保障吗?

这还说不准!

固然有这么多种车险,然而并不是说全部险种的用处很大,买保险一定要理性,要不然所花的钱会白白浪费掉。

市面上的车险这么多,但每一种都有其独特的作用。根据自身的合理需求去购买保险才是正确的做法。


哪些车险必须买,哪些车险要根据需求来选择性购买?现在我们对每一种保险都做了一个分析:

交强险


全称“机动车交通事故责任强制保险”,下面的是重要内容——强制类。


交强险是国家规定必须购买的保险,不买保险不能开车上路,没买交强险被交警发现的话会被扣车还会被罚双倍的保费,想要上路驾驶必须先买交强险。还有如果买了新车不买交强险不会办理注册手续,更不要说想要过年检了。

那交强险对我们有什么好处呢?

简单说说,交强险就是用来保障交通事故受害人(不包括本车人员和被保险人)的权益的。

当我们要面临交通意外的时候,交强险负责赔付对方的死亡伤残费、医疗费以及财产损失费。

然而,我们自己的车,得不得赔偿吗?

是的,交强险不赔:)

自己的车的车损、车上的人的医疗费以及车上的财产损失费,都由对方的交强险、第三者责任险,以及自己的车损险赔,具体的讲解在后面

总之,以一言以蔽之:交强险是一种强制缴纳的保险。

商业险


商业险主要分为主险以及附加险。


保监会把车险的商业险险种及其价格进行了全国统一。

因此,具有车险产品的保险公司,它们的车险产品基本都是这几种,保险条款与保障内容都是一模一样的。

唯一的区别只在于每家车险公司给的车险方案不同,那么,这种区别同样体现在保费上。

目前已经在市场上出售的商业车险加起来差不多十几种了,必备性的保险是什么?什么样的保险可以不用买?接下来为大家分析一下每一种保险:

主险


车损险


根据字面意思就能理解,这个保险是在发生车辆损失时赔偿我们损失用的。

开车在路上免不了会发生一些小事故,出了一些小事故的话,你要是也有责任,那么你就要花钱赔偿对方。

此外,万一遇到了自然灾害、意外事故(包括地震、火灾、暴雨、洪水等)、全车被盗等情况,这时候车损险就发挥了作用。

要格外注意的是,在20年车险费改之后,原本身为附加险的发动机涉水险、玻璃单独破碎险、不计免赔险、自燃险以及无法找到第三方特约险,全部并入了车损险中,不用你再花钱了。

所以,车损险的存在还是有价值的,购买也是可以的,并且保额的多少是根据车辆自身的价值来确定的,除非是自己的车真的已经很旧了,受损后也能随时报废或是转卖,对于修车费可以负担的,由自己决定,也可以不买。

还有一种特殊情况要小心,若车辆处于保修期内,让工作人员弄坏的情景情况下,车损险就不承担赔偿了。

第三者责任险


简称“三者险”或“三责险”,主要保障交通事故中,第三者的人身伤亡和财产损失。

那第三者是谁呢?举个事例说明吧:

如果你不小心撞到了他人,他人就是第三者;被撞的车以及这辆车里的人、财产是第三者那就是你开车撞了车;你开车撞了路边栏杆,那政府就是第三者(路栏属于公共财产);要是你开车撞到的是动物或者是物体的话,例如一些猫猫狗狗或者是人家都摊位和房子,那就是所有人成了这些东西的第三者。

还可以这么想,三责险就是交强险在保额上的补充。

现在的豪车已经不是稀有物,不出事还好,一旦出了事,交强险万万是不够赔的。

三责险几乎是必选项,而且保额最低也不该低于50万,在一二线城市如果低于100万效果就不好了,当然保额超过200万是最好的。

车上人员责任险


就是为了给车上的乘客以及司机一个保障,事实上这个险种的保障范围和意外险大致相同,就算乘车人没有购买意外险,购买了该险种的司机也不用担心赔付的问题。

所以如果你的车是运营车辆(比如网约车),再比如你开车技术不好,甚至驾驶证都是刚领的,这时候买上正好。

也花不了多少钱,一年没出险者,1万保额的前提下,司机位和乘客位都只需要二三十块钱每年。

附加险


附加绝对免赔率特约条款

准确的说这是一个附加条款,并非附加险。附加绝对免赔率特约条款的作用中没有为我们提供保障这一项,而是来缩短保费支出。由于20年车险费改之后,银保监会已经取消了车险的不计免赔率,所以一般来说,保险公司在对车主理赔时,依据此附加条款就需要对车主进行全额的赔付。然则各人追求不同有些车主比较喜欢经济型的车险方案,也许很有信心对自己的车技,觉得出险机率不高,指望着在下手车险的时候可以少交一些保费。有了这个条款作为保障,就能够使我们在投保车险的时候,预先把绝对免赔率跟保险公司商量好(一般为5%,10%,15%和20%),当我们处于出险的情况下,这个赔款中的绝对的免赔率,可以从赔款中扣除比例所占金额。即通过出险时少拿赔款的方法,来减少投保时的保费。以学姐的观点来看,这个条款可以响应追求经济型车险方案的车主的需要的,还有对自己车技方面信心满满,并且希望能够减少保费的车主。除此以外,学姐建议大家还是不要附加这项条款。

车身划痕险


根据字面意思就能理解,指的是车辆并没有显眼的碰撞痕迹,车身表面的油漆有可见划伤时能获得赔偿的一种保险。

其实划痕险并不合算,也不实用。

因为它的保额区间比较固定(2000到20000之间),所以它是一个定额保险,一年之内不管你有报几次划痕险,只要保额用完的话这个保险就没有了。

然而,只要你有一次出险记录,那么在第二年,你的保费就要多交很多了。

只要大家不是故意给车造成划痕,或者是遭到别人恶意划车,一般是不会出现划痕的。

反正,如果不是豪车而且停在路边次数很多,如果周围区域治安水平还不给力的话,你还是不要花钱买这个保险比较好。

附加车轮单独损失险


车轮损失险在保障范围这方面比较欠缺,只有因自然灾害、意外事故或被盗窃、抢劫、抢夺,导致车辆其他部位没有损失,只有车轮(包括轮胎、轮毂、轮毂罩)单独的直接损失,才可以获得赔付。一般情况下,车轮被盗是车轮损失险出险的必要条件,如果是遇到自然灾害、意外事故的情况,那大概率是不会只单独损害轮胎的。但如果像开车忘记放手刹,这种是车主自身原因导致的车轮损坏的情况,把车开去玩漂移等情况造成爆胎、轮毂过热受损,车轮险也是不赔的。综合来讲,车轮损失险用途不是很大,学姐觉得可以不用投保。

附加发动机进水损坏除外特约条款

在20年车险费改前,可以用另外一个说法来表达这个条款,叫涉水险。涉水险只赔车辆在涉水路段行驶时发动机进水造成的熄火,其他地方一概不赔。但是如果不熄火,反而在发动机进水后打火 ,那么涉水险也会不赔。

在20年车险费改前,涉水险仅仅只是一种附加险,如果车主们想要享有这样的保障,那么就需要提高保费附加。而在20年车险费改之后,涉水险的责任被并入了车损险,附加发动机进水除外特约条款需要车主联系实际选择,减少了保障,就可以减少保费。

涉水除外条款其实对某些地区有很大意义,某些地区意义不大,可以按照需求来附加。

{车险险种-94市内容易产生积水的城市大多是南方沿海城市。}

那么,假如是对所在城市经常地上有积水的车主来说,一般不建议附加涉水除外条款。

但是相比不容易进行积水的城市车主来讲,气候比较干旱,发动机进水可能性比较小,那附加涉水除外条款还是比较有利的。

附加法定节假日限额翻倍险

根据字面意思就能理解,三者险的限额会因为在节假日而翻倍。由于节假日出行的车辆比平时多,发生交通事故尤其是较大型交通事故的概率也会比平时更高。车主们附加节假日限额翻倍险,是学姐的建议。

附加机动车增值服务特约条款该条款内容如下:

本特约条款包括道路救援服务特约条款、车辆安全检测特约条款、代为驾驶服务特约条款、代为送检服务特约条款共四个独立的特约条款。

投保人可以选定所有的特约条款来投保,也可以选择只投保其中一部分特约条款。

保险人依照保险合同的约定,按照承保特约条款分别提供增值服务。

虽然在20年车险费改之前,像平安、人保、大地等多家具有车险业务的公司,早就给他们的客户提供了一些车险增值服务,但是在服务这块行业内一直没有一个唯一的标准。

附加机动车增值服务特约条款不仅只做了行业标准的统一,还会提供更好更多的用车保障给广大车主。

还有他还可以让车主们从道路救援服务、车辆安全检测、代为驾驶服务、代为送检服务这四项独立条款中,自由地选择想买哪部分保险或者是买全部项目。

整体来看,此条款的作用还是有的,大家要根据自己的实际情况来选择。

其他较少见的附加险

除了在上面学姐讲到的这部分附加险项目外,有一些附加险,平常人是不知道的,像这些附加险,在极少数的情况下能用到,所以在日常生活当中不常见。好比:

附加新增加设备损失险,只赔付发生事故时对新增设备造成的损失;

附加车上货物责任险,只赔付发生事故时对车上货物造成的损失,该附加险一般针对货车;

附加精神损害抚慰金责任险,只赔付事故本身对车上人员造成的精神刺激,由于判定困难且出现概率极低,所以出险概率也非常低;

等等。

所有车主们在投保时能够按照自己的意愿选择。

总之,学姐把每种车险在购买时需要考虑的需求汇总在了一张表上,方便大家参考:



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以上就是我对 "非车险险种活动方案"的图文回答,望采纳!

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