车险改革强险价格有变化吗
时间:2021-07-25 分类:车险改革变化
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学霸说保险-耀云
期待已久的银保监会综合改革终于来了!
9月3日,银保监会印发《关于实施车险综合改革的指导意见》,并确认将于2020年9月19日正式全面实施。本次车险改革指导意见以“保护消费者权益”为主要目标,具体包括:
车改将交强险的责任限额提高到了20万,这还是继09年后首次修改。
由于我国经济发展的原因,十年前设定的限额拿到现在来看,早就满足不了了。因此这次的限额提升非常有意义。
有责总责任限额:12.2万→20万
由上图观察到,有责总责任限额是呈现增长趋势,额度增长了7.8万元,其中的死亡伤残赔偿限额从11万元上涨到18万元,医疗费用赔偿限额由1万元增加到1.8万元,财产损失赔偿限额依然是0.2万元。
无责限额也会根据相同的比例作出调整。
浮动费率系数下限调至50%
除了赔付金额增加,车主们交的钱还减少了。
本次车改在道路交通事故费率调整系数中引入区域浮动因子。综合多地交强险综合赔付率水平,提高对未发生赔付的车主们的优惠幅度。
这是什么意思呢?意思就是:
按照以前的政策,假如车主们可以做到连续3年无有责的交通事故发生,那可以对交强险的保费打七折。但经过本次车改,打折可以达到最多五折。
很稳当,加量不会加价钱。
② 商业车险保险责任更加全面
在商业车险上,该次重心是在三个方面的调动:
车损险合并六项保险责任
本次车改之后,商业车险的险种由4主险+11附加险,变更为了3主险+11附加险。
其中,删除了附加险中的指定修理厂险,将其余五个附加险以及一个主险并入车损险,并新增了六个全新的附加险,
此外,车损险还额外覆盖了地震及其次生灾害的责任。
相比于之前,保险责任的描述已经进步了,更为简化了,主要承保责任直接变为“因自然灾害、意外事故造成被保险机动车直接损失”。
不过这里的自然灾害和意外事故,是这样一个概念:
是的,尽管责任变多了,则相应的免责条款,一些删除修改也是免不了的,我把他们的不同列出来,你们大致扫一眼就可以。
简单点来讲,新车损=旧车损+全车盗抢+自燃+涉水+玻璃+不计免赔+找不到第三方。
对于想购买全险的车主,车改后买是更为实惠的,要是车主只想单买一个车损的话,那么车改前买比较实惠。
删除争议性免责条款
为了确保基本不增加车主们的保费支出,银保监会将引导行业将一些容易引发理赔争议的免责条款删除,比如,事故责任免赔率、无法找到第三方免赔率等免赔约定。
三者险限额提升
本次车改还有一个主要为大型营运车辆所做的改动,那就是将三者险的赔偿限额从5-500万,调整至10-1000万。
那为什么说是主要为大型营运车辆做的改动呢?
很简单,其实主要就是为了当大型营运车辆,发生多人人身伤亡的交通事故时,能够有更好的经济补偿能力和化解矛盾纠纷能力。
因为在路上开豪车的人越来越多,所以三责险限额也就提高很多,这样的好处怎么会没有我们私家车主们呢。
③ 商业车险产品更为丰富
前面有说到,车险删除了6个附加险并新增了6个全新的附加险,如下:
这六个新增附加险的内容如下:
其中,最有用的附加险,学姐认为是附加机动车增值服务特约条款。因为随着广大车主们对车险保障需求的日益增长,车主们逐渐将关注点投向汽车相关的各种增值服务上了。
平安、人保、大地这些具有车险业务的公司,在车改之前,早早就开始向客户提供车险增值这些服务,行业内,没有统一的标准服务。
附加机动车增值服务特约条款不仅统一了这个行业标准,还为车主们提供了进一步改良的用车保障。
并且它还允许车主们从道路救援服务、车辆安全检测、代为驾驶服务、代为送检服务这四项独立条款中,自主选择部分投保亦或全部投保。
这四险条款的服务范围如下:
当然,尽管这四项服务保监会都进行了规范,然而对于责任限额在签订保险合同时需要车主们和保险公司协商确定。
除上述的增加保险责任和提高限额之外,与此同时,银保监会还驱使保险公司革新车险产品和有关的保障服务。比如开发新能源车险、驾乘人员意外险、机动车延长保修险示范条款,机动车里程保险(UBI)等。不过由于尚缺实质性的内容,对此我就不具体说了,有关知识以后再跟大家分享~
该次车改除去真的对车主们有影响的三个方面以外,对保险公司也增加了些新要求。
{综合来看,这对于广大车主们来说,最重要的是,这能让车险的价格更合理化,这对坚守交通规则的良好司机来看,他们的车险交的钱会比较少。
① 商业车险价格更加科学合理
这回是依照市场上的实际情况当中的风险对车险进行了改革,重新测算了商车险行业纯风险保费。
将商车险产品设定附加费用率的上限由35%下调为25%,预期赔付率由65%提高到75%,使得车险产品费率与风险水平更加匹配。
② 车险产品市场化水平更高
“自主渠道系数”和“自主核保系数”将合二为一,整合为“自主定价系数”
第一步:自主定价系数范围确定为[0.65-1.35]
第二步:适时完全放开自主定价系数的范围
③ 无赔款优待系数进一步优化
商业车险无赔款优待系数将考虑赔付记录的范围由前1年扩大到前3年,对于偶然赔付的车主们的费率上调幅度将降低。
我们可以根据以上的描述可以看得出来车险保费的改变,让保费更加便宜了而且还更合理了,让广大车主们从中获得很多好处。
本次车险综合改革从保障责任、保障额度、保障范围、保险费用等方面均作出了调整。
实打实地实现了:价格基本上只降不升,保障基本上只增不减,服务基本上只优不差。这三个目标不大。但是却真真切切地进一步保护了广大消费者的权益,对车主们也有着实有利的益处。
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以上就是我对 "车险改革强险价格有变化吗"的图文回答,望采纳!
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