非车险险种
时间:2021-06-11 分类:车险险种
优质回答
学霸说保险-鲁班
车险种类这么丰富,是要全都买了才有充足的保障吗?
这可不见得!
虽然车险种类多,可是有些险种并没有多大的用处,在不明白保险的情况下购买保险会浪费保险费用。
车险虽然有很多种,但是每一种都有他们自身的作用。有没有必要买,应该看有没有相应的需求。

什么保险作为车主必须花钱购买?哪些保险车主可以不买?我们一个一个来看:
交强险
全称“机动车交通事故责任强制保险”,首先来讲强制类保险,这种保险是重点。
交强险是国家强制购买的保险,不买不给上路,你没买交强险会把你的车直接扣下来,还会对你进行罚款,罚款的数额是双倍保费。想在路上开车,就必须先把交强险给买了。此外,新车不给上户,年检更过不了。
那交强险是干嘛用的呢?
总而言之,交强险就是用来保障交通事故受害人(不包括本车人员和被保险人)的权益的。
交通意外来临之时,交强险负责赔付对方的死亡伤残费、医疗费以及财产损失费。
不会赔我们自己的车吗?
你说得对,交强险是不会赔的。
自己的车的车损、车上的人的医疗费以及车上的财产损失费,都由对方的交强险、第三者责任险,以及自己的车损险赔,后面有我们具体的讲解
总之,一句话总结就是:交强险必须买,因为它是强制性的。
商业险
商业险主要分为主险以及附加险。
保监会把车险的商业险险种及其价格进行了全国统一。
这就是说,保险公司的车险产品,它们车险产品大都是相似种类,而且保险条款和内容几乎完全相同。
区别就在于每家保险公司所出具的车险方案不同,导致在保费上会有一定出入。
那既然商业车险林林总总十几种,哪些保险是一定要买的?哪些保险可以自由选择呢?我们一个一个来分析:
主险
车损险
从名字就能看出来,这种保险是对我们自己车辆的损失进行赔付的保险。
只要在路上驾驶,很难避免磕磕碰碰,这种情况下如果不是对方全责,那么多出来的钱肯定需要我们自掏腰包。
此外,万一遇到了自然灾害、意外事故(包括地震、火灾、暴雨、洪水等)、全车被盗等情况,车损险也都可以帮我们赔付。
有个事情大家要事先知道,在20年车险费改之后,原本身为附加险的发动机涉水险、玻璃单独破碎险、不计免赔险、自燃险以及无法找到第三方特约险,全部并入了车损险中,属于内容增加价格不变。
因此,车损险基本是必买的,保额根据车辆的价值而定,如果朋友们觉得自己的车真的太老旧了,车子损坏了就可以不要了,若是自己修车费负担得起,不一定非要买。
还有个问题可能会发生需要提前注意,如果车辆是在送去保修期间,遇到车损险不赔的情况有:被工作人员磕碰坏。
第三者责任险
简称“三者险”或“三责险”,主要保障交通事故中,第三者的人身伤亡和财产损失。
怎么找出第三者呢?比如说:
你开车把人家碰了,人家就是第三者;第三者是被撞的车以及这辆车里的人、财产,那你就是开车撞了车;在你开车撞到路栏的时候,政府便是第三者(路栏属于公共财产);要是你开车撞到的是动物或者是物体的话,例如一些猫猫狗狗或者是人家都摊位和房子,那这些被撞的东西的所有人就成第三者。
另一种解释是,三责险就是交强险在保额上的补充。
豪车已经不是那么少见了,万一出事了,交强险只是杯水车薪。
三责险几乎是必选项,而且保额最低也不该低于50万,在一二线城市如果低于100万效果就不好了,当然保额超过200万是最好的。
车上人员责任险
即是给车上的司机及乘客一个保障,事实上这个险种的保障范围和意外险有相似的地方,万一乘车人没买意外险怎么办?
再者例如网约车,属于运营车辆,再比如你对自己的车技不看好,刚拿驾驶证,可直接考虑买上。
金额不多,按照一年计算,未出险者,有1万的保额的话,乘客位和司机位每年都只要花二三十块钱。
附加险
附加绝对免赔率特约条款
准确的说这是一个附加条款,并非附加险。附加绝对免赔率特约条款不是用来给我们提供保障的,然而可以降低保费。由于20年车险费改之后,银保监会已经取消了车险的不计免赔率,所以总的来说,车主在出险时,保险公司给的赔款都是“足额”的。可是有些车主对经济型的车险方案比较追求,又或者对自己的车技有信心,觉得出险概率很低,但愿在采购车险的时候少缴纳一些保费。有了这个条款作为保障,就能够使我们在投保车险的时候,事先跟保险公司商量好一个绝对免赔率(一般为5%,10%,15%和20%),当我们发生意外事故出险时,这个赔款中的绝对的免赔率,可以从赔款中扣除比例所占金额。即如果减少投保时的保费,出险的时候就会少拿赔款的方法。依学姐所见,这个条款比较切合追求经济型车险方案的那种车主的痛点的,以及在自己车技方面非常的有信心的车主,还有就是希望保费能够减少的车主。除此以外,学姐是不提倡大家去添加这项条款的。
车身划痕险
从名字就能看出来,就是看不到车辆有明显的碰撞痕迹,只是车身表面的油漆有一些划痕时提供理赔的保险。
其实划痕险并不合算,也不实用。
这款保险保额是固定在2000至20000不等,定额保险说的就是它这种,保额用完的话不管你一年内报了多少次划痕险都没用。
并且只要出现一次理赔,转年的保费就开始上升了。
只要大家不是故意给车造成划痕,或者是遭到别人恶意划车,一般来说,应该不会有划痕。
反正,除非是停在路边次数很多的豪车,如果附近治安管理还不是特别好的,你还是别浪费钱买这个保险了。
附加车轮单独损失险
车轮损失险能保障的还是比较少的,只有因自然灾害、意外事故或被盗窃、抢劫、抢夺,导致车辆其他部位没有损失,只有车轮(包括轮胎、轮毂、轮毂罩)单独的直接损失,才可以获得赔付。大部分情况下,只有车轮被盗,车轮损失险才能发挥作用,如果是遇到自然灾害、意外事故的情况,只单独损害轮胎的机会是不会太大的。但是如果是因为车主自身原因导致的车轮损坏,像开车忘记放手刹的情况,甚至是玩漂移导致的爆胎或轮毂过热受损的情况出现,车轮险的理赔不包括上述内容因此,车轮损失险没啥用,学姐觉得不值得投保。
附加发动机进水损坏除外特约条款
在20年车险费改前,可以用另外一个说法来表达这个条款,叫涉水险。涉水险只赔车辆在涉水路段行驶时发动机进水造成的熄火,其理赔范围非常有限,除此之外一概不管若是忽略发动机进水的情况而打火,那么涉水险也会不赔。
在20年车险费改前,涉水险还不是主险,车主们可以自主选择是否增加保费来增加保障。而在20年车险费改之后,涉水险的责任被并入了车损险,附加发动机进水除外特约条款可以自由选择,少享受保障从而减少保费。
涉水除外条款具有地域局限性,可以按照需求来附加。
{车险险种-94市内容易产生积水的城市大多是南方沿海城市。}
但是相对来说对于居住在容易积水的城市那些车主来讲,一般不建议附加涉水除外条款。
相对于住在比较不容易地上有积水的车主来讲,雨水不多,发动机进水可能性比较低,那可以考虑附加涉水除外条款。
附加法定节假日限额翻倍险
从名字就能看出来,三者险限额翻倍的原因是因为它在节假日的时候。因为节假日的时候出行的车辆很多,发生交通事故特别是较大型交通事故的机率也比平时来得高。车主们附加节假日限额翻倍险,是学姐的建议。
附加机动车增值服务特约条款该条款内容如下:
本特约条款包括道路救援服务特约条款、车辆安全检测特约条款、代为驾驶服务特约条款、代为送检服务特约条款共四个独立的特约条款。
投保人可以按照自己的意愿决定投保完整的特约条款,也可以选择当中的少许特约条款。
保险人必须依照保险合同的约定和承保特约条款,两者都满足才能分别提供增值服务。
虽然在20年车险费改之前,像一些具备了车险业务的保险公司像平安、人保、大地等,已经早一步提供车险增值服务给他们的客户,然则服务标准在行业内一直不能达成一致。
附加机动车增值服务特约条款除了统一了行业标准之外,还会给广大的车主提供项目更多的质量更好的用车保障。
车主们并且还被允许从道路救援服务、车辆安全检测、代为驾驶服务、代为送检服务这四项独立条款中,自主选择部分投保亦或全部投保。
从大方向上来说,这项条款作用还是挺明显的,学姐认为车主们可以按需要购买。
其他较少见的附加险
除了在上面学姐讲到的这部分附加险项目外,其实还有着一些比较小众的附加险,像这些附加险,在极少数的情况下能用到,所以平时很难遇到。比如:
附加新增加设备损失险,只赔付发生事故时对新增设备造成的损失;
附加车上货物责任险,只赔付发生事故时对车上货物造成的损失,该附加险一般针对货车;
附加精神损害抚慰金责任险,只赔付事故本身对车上人员造成的精神刺激,由于判定困难且出现概率极低,所以出险概率也非常低;
等等。
所有车主都能够选择符合自己要求的投保。
总之,学姐把每种车险在购买时需要考虑的需求汇总在了一张表上,方便大家参考:

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以上就是我对 "非车险险种"的图文回答,望采纳!
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