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中国非车险险种保费构成

时间:2021-07-12 分类:车险险种

优质回答

学霸说保险-蓝大

有这么多的车险种类,是要全都买了才有充足的保障吗?

这还不能确定!

尽管车险种类丰富,不过有些险种中看不中用,盲目投保只会浪费保费。

车险有好多种,每一种车险都有它的作用,应该根据自身的情况来决定要买哪一种保险。


必备的车辆保险是什么?哪几种保险可以根据你的需要来选择?咱们接下来对每一种保险进行分析:

交强险


全称“机动车交通事故责任强制保险”,首先是重点内容:强制类保险。


国家对交强险作出硬性规定,必须购买交强险以后才能在路上驾驶。若是不购买交强险,在路上开车被警察发现的话,警察会扣押车辆,你还要承担双倍保费的罚款。必须马上买了交强险才能让你重新在路上开车。有些朋友买了新车没有买交强险,这种情况是不会给你办理上牌照和注册的手续,以后也过不了年检。

这样的话交强险有什么作用呢?

简单说说,交强险就是用来保障交通事故受害人(不包括本车人员和被保险人)的权益的。

交通意外来临之时,交强险负责赔付对方的死亡伤残费、医疗费以及财产损失费。

然而,我们自己的车,得不得赔偿吗?

交强险就是这样的,是不会赔的。

自己的车的车损、车上的人的医疗费以及车上的财产损失费,都由对方的交强险、第三者责任险,以及自己的车损险赔,后面有我们更容易理解的

那么,总结来说:交强险必须买,因为它是强制性的。

商业险


商业险主要分为主险以及附加险。


保监会规定了,全国车险的商业险险种及其价格都必须统一。

也就是说,保险公司出卖的车险产品,它们的车险产品几乎没有什么差别,而且基本都是这几种。

车险方案的不同是每家车险公司的唯一区别,导致在保费上会有一定出入。

目前已经在市场上出售的商业车险加起来差不多十几种了,什么样的保险属于有必要买的?什么样的保险车主可以自己考虑呢?我们一个一个来分析:

主险


车损险


看名字就明白了,负责赔付我们自己车的损失的保险。

开车在路上免不了会发生一些小事故,出了事对方没有承担全部责任,那么我们还是要花钱的。

此外,万一遇到了自然灾害、意外事故(包括地震、火灾、暴雨、洪水等)、全车被盗等情况,有了车损险可以补偿你自己承担的损失。

在这里提醒一下,在20年车险费改之后,原本身为附加险的发动机涉水险、玻璃单独破碎险、不计免赔险、自燃险以及无法找到第三方特约险,全部并入了车损险中,属于内容增加价格不变。

综上,车损险虽然不是强制险种,但购买它也是一种保障,计算保额的标准根据车辆价值而论,要是真觉得自己的车太旧了,受到损坏了也可以随时不要,或者觉得自己负担得起修理费,那不买也可以。

还有个问题可能会发生需要提前注意,若车辆正好送去了保修,在保修期内,要是车辆磕碰坏是由工作人员造成的,则车损险就不赔了。

第三者责任险


简称“三者险”或“三责险”,主要保障交通事故中,第三者的人身伤亡和财产损失。

谁又是第三者呢?打个比方:

如果你不小心撞到了他人,他人就是第三者;假如说是你开车撞了车,那么第三者就不是人,而是被撞的车以及这辆车里的人、财产;你开车撞到了路边栏杆,第三者就是政府(路栏属于公共财产);例如你开车不小心撞到了猫猫狗狗等一些动物,或者是撞到了人家的摊位、房子,那被撞这些东西的第三者就成了所有人。

我们能这么认为,三责险就是交强险在保额上的补充。

豪车已经不是那么少见了,万一出事了,交强险只是杯水车薪。

买三责险是不需要考虑的,同时保额金额也应该超过50万元,在一二线城市如果低于100万效果就不好了,当然保额超过200万是最好的。

车上人员责任险


保障的就是车上的司机和乘客,实际上这个险种和意外险的保障范围有重合的地方,万一乘车人没买意外险怎么办?

因此你若打算开网约车,用来运营盈利,再比如你开车技术不好,甚至驾驶证都是刚领的,这时候买上正好。

金额不多,按照一年计算,未出险者,有1万的保额的话,乘客位和司机位每年都只要花二三十块钱。

附加险


附加绝对免赔率特约条款

确切的说该项为附加条款,并不是附加险。附加绝对免赔率特约条款不是用来给我们提供保障的,但是可以使保费减少。由于20年车险费改之后,银保监会已经取消了车险的不计免赔率,换句话来说,车主们在出险的时候,从保险公司那里拿到的赔款都是“足额”的。然则各人追求不同有些车主比较喜欢经济型的车险方案,又或者对自己的车技有信心,觉得出险概率很低,期待可以降低一些保费在入手车险的时候。有了这个条款,我们在投保车险时,绝对免赔率在事先就要跟保险公司商量好(一般为5%,10%,15%和20%),在生活中我们处在出险状况下时,就可以从赔款中按照这个绝对免赔率,扣去相应比例的金额。即为了缴纳更少的保费,可以选择出险时少拿赔款的方式。学姐认为,这个条款可以响应追求经济型车险方案的车主的需要的,以及对自己车技有信心,希望能够减少保费的车主。除此以外,学姐是不提倡大家去添加这项条款的。

车身划痕险


看名字就明白了,就是车辆自身看不到明显的碰撞痕迹,只是车身表面的油漆有一些划痕时提供理赔的保险。

划痕险是一个比较鸡肋的保险。

这款保险保额是固定在2000至20000不等,定额保险说的就是它这种,一年之内无论报几次划痕险,保额用完就没用了。

然而,只要你使用了一次赔付,转过来年就会要求你增加保费。

最后只要你不是停在路边被一些有仇富心理的人故意划痕,一般情况来说,出现划痕的可能性不大。

总的来说,除非车是豪车,还经常会停在路边,附近治安还不是很好的话,都没有必要购买。

附加车轮单独损失险


车轮损失险能保障的不多,只有因自然灾害、意外事故或被盗窃、抢劫、抢夺,导致车辆其他部位没有损失,只有车轮(包括轮胎、轮毂、轮毂罩)单独的直接损失,才可以获得赔付。一般情况来说,想要车轮损失险的赔偿,车轮被盗是必须的,如果是遇到自然灾害、意外事故的情况,只单独损害轮胎的机会是不会太大的。但如果是因为人主观意愿导致的车轮损坏的情况,如开车忘记放手刹,把车开去玩漂移等情况造成爆胎、轮毂过热受损,这些不能通过车轮险的方式理赔所以,车轮损失险的用处很小,学姐看来是没必要投保的。

附加发动机进水损坏除外特约条款

在20年车险费改前,可以用另外一个说法来表达这个条款,叫涉水险。涉水险只赔车辆在涉水路段行驶时发动机进水造成的熄火,其他地方一概不赔。若是忽略发动机进水的情况而打火,那么理赔时就不能使用涉水险。

在20年车险费改前,涉水险作为附加险存在,是否增加保费来增加保障,这点需要车主自行选择。而在20年车险费改之后,涉水险的责任被并入了车损险,车主们可以在车损险中将附加发动机进水除外特约条款,保费减少,保障减少,这二者是一一对应的。

车主可以根据自己居住地的气象条件来选择涉水除外条款,附加与否需要车主联系实际来衡量。

{车险险种-94市内容易产生积水的城市大多是南方沿海城市。}

而且,假设你们住的城市是会有积水的,这对有车的人来看,涉水除外条款大部分时都是不建议被附加的。

但是相比不容易进行积水的城市车主来讲,雨水较少,故发动机进水的可能性小,那么是可以考虑附加涉水除外条款的。

附加法定节假日限额翻倍险

看名字就明白了,三者险限额翻倍的原因是因为它在节假日的时候。由于许多人都会在节假日的时候乘车出游,所以在节假日时交通事故尤其是较大型交通事故的发生机率与平时相比增长的很明显,学姐建议车主们附加节假日限额翻倍险。

附加机动车增值服务特约条款该条款内容如下:

本特约条款包括道路救援服务特约条款、车辆安全检测特约条款、代为驾驶服务特约条款、代为送检服务特约条款共四个独立的特约条款。

投保人可以选择投保全部特约条款,也可以只投保当中的少部分特约条款。

保险人遵循保险合同的约定,以承保特约条款为基础分别为其提供增值服务。

虽然在20年车险费改之前,像平安、人保、大地多加具备了车险业务的保险公司,早就给他们的客户提供了一些车险增值服务,可是一个统一的服务标准行业内一直不能确定。

附加机动车增值服务特约条款不单单只对行业标准做了统一,另外给车主们提供了更多的优质用车保障服务。

并且它还允许车主们从道路救援服务、车辆安全检测、代为驾驶服务、代为送检服务这四项独立条款中,按自己的实际需求选择购买一部分项目的保险,或是购买全部项目的保险。

整体来看,此条款的作用还是有的,大家要根据自己的实际情况来选择。

其他较少见的附加险

除了在上面学姐讲到的这部分附加险项目外,另外一些附加险属于平常不怎么常见的,像这些附加险,在极少数的情况下能用到,所以在日常生活当中不常见。好比:

附加新增加设备损失险,只赔付发生事故时对新增设备造成的损失;

附加车上货物责任险,只赔付发生事故时对车上货物造成的损失,该附加险一般针对货车;

附加精神损害抚慰金责任险,只赔付事故本身对车上人员造成的精神刺激,由于判定困难且出现概率极低,所以出险概率也非常低;

等等。

关于投保的选择,每个车主都能够遵循自己的意愿。

总之,学姐把每种车险在购买时需要考虑的需求汇总在了一张表上,方便大家参考:



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以上就是我对 "中国非车险险种保费构成"的图文回答,望采纳!

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