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财险非车险险种

时间:2021-06-17 分类:车险险种

优质回答

学霸说保险-丽莎

车险的种类各种各样,想要保障全面是不是要全都购买呢?

这可不见得!

尽管车险种类丰富,不过有些险种中看不中用,盲目投保只会浪费保费。

每种车险都有各自的作用,要不要买要根据自己的实际状况来作出决定。


什么保险作为车主必须花钱购买?哪些保险车主可以不买?下面咱们一起来分析一下这些保险:

交强险


全称“机动车交通事故责任强制保险”,首先来讲强制类保险,这种保险是重点。


国家对交强险作出硬性规定,必须购买交强险以后才能在路上驾驶。若是不购买交强险,在路上开车被警察发现的话,警察会扣押车辆,你还要承担双倍保费的罚款。想在路上开车,就必须先把交强险给买了。刚买车的朋友还没有给车子买交强险,就不能去办理落户手续,而且以后也不能办理年检手续。

这样一来交强险是图什么呢?

简单而言,交强险就是用来保障交通事故受害人(不包括本车人员和被保险人)的权益的。

在遭受交通事故的情况下,交强险负责赔付对方的死亡伤残费、医疗费以及财产损失费。

我们自己的车难道就不赔了吗?

交强险是不会赔的,这你说对了。

自己的车的车损、车上的人的医疗费以及车上的财产损失费,都由对方的交强险、第三者责任险,以及自己的车损险赔,后面有我们更容易理解的

总的来说就是:交强险是需要强制缴纳的。

商业险


商业险主要分为主险以及附加险。


在保监会的监管下,车险的商业险险种及其价格都是一样的。

这就是说,保险公司的车险产品,它们设计的车险种类很少,车险的内容也大致相同。

保险公司只能在车险方案上体现他们之间的区别,这也是它们的唯一不同之处,因而保费也不尽相同。

现在商业车险的种类特别多,加起来差不多有十几种了,什么样的需要买,什么样的要根据自己的情况来选择呢?咱们现在对每一种保险都进行一个分析:

主险


车损险


从名字就能看出来,是用来赔偿咱们自己车损失的一种保险。

经常开车很难避免一次小事故也不发生,这种情况下如果不是对方全责,那么多出来的钱肯定需要我们自掏腰包。

此外,万一遇到了自然灾害、意外事故(包括地震、火灾、暴雨、洪水等)、全车被盗等情况,购买车损险以后,能弥补我们的损失。

值得注意的是,在20年车险费改之后,原本身为附加险的发动机涉水险、玻璃单独破碎险、不计免赔险、自燃险以及无法找到第三方特约险,全部并入了车损险中,而且加量不加价。

综上,车损险虽然不是强制险种,但购买它也是一种保障,计算保额的标准根据车辆价值而论,除非觉得自己的车已经过于老旧,被损坏了也能随时报废,若是感觉自己负担修车费无压力,也不是非买不可。

还有个情况需要注意,处于保修期内的车辆,被工作人员磕碰坏的话,车损险是不赔的。

第三者责任险


简称“三者险”或“三责险”,主要保障交通事故中,第三者的人身伤亡和财产损失。

那第三者是谁呢?举个事例说明吧:

某天你在路上驾驶时因为意外撞到了路人,那路人就是这个例子中的第三者;要是你开车撞了车的话,被撞了车以及这辆车里的人,财产就是第三者;政府这个第三者伴随着你开车撞到路栏的时候就产生了(路栏属于公共财产);要是你开车撞到的是动物或者是物体的话,例如一些猫猫狗狗或者是人家都摊位和房子,那被撞这些东西的第三者就成了所有人。

可以理解为,在保额上三责险是交强险的补充。

现在的豪车已经不是稀有物,不出事还好,一旦出了事,交强险万万是不够赔的。

几乎没有不买三责险的车主,保额也几乎没有低于50万的,在一二线城市如果低于100万效果就不好了,当然保额超过200万是最好的。

车上人员责任险


保的就是车上的乘客以及司机,事实上这个险种的保障范围和意外险有相似的地方,但就怕坐车的人刚好就没有买意外险。

再者你的车辆不属于私家车,像网约车一样,处于运营阶段,再比如对于刚拿驾驶证,车技超逊色的你来说,完全可以考虑买上。

金额不多,按照一年计算,未出险者,每年的乘客位和司机位都只要花二三十块钱,前提是有1万的保额。

附加险


附加绝对免赔率特约条款

准确的说这是一个附加条款,并非附加险。附加绝对免赔率特约条款的作用不是来提供保障的,而是削减保费的。由于20年车险费改之后,银保监会已经取消了车险的不计免赔率,所以一般来说,保险公司在对车主理赔时,依据此附加条款就需要对车主进行全额的赔付。然则各人追求不同有些车主比较喜欢经济型的车险方案,对自己的车技大概很有自信,以为不怎会发生出险,希望在购买车险时降低一些保费。依据这个条款,我们在投保险车险时,预先把绝对免赔率跟保险公司商量好(一般为5%,10%,15%和20%),当我们出险的时候,这个赔款中的绝对免赔率,可以抵消所占比的金额。即通过出险时少拿赔款的方法,来减少投保时的保费。在学姐看来,这个条款可以满足追求经济型车险方案的车主的要求,以及在自己车技方面非常的有信心的车主,还有就是希望保费能够减少的车主。除此之外,学姐并不建议附加这项条款。

车身划痕险


从名字就能看出来,指的是车辆并没有显眼的碰撞痕迹,只是车身表面的油漆有一些划痕时提供理赔的保险。

划痕险其实并没有什么大用处。

它属于定额保险,保额固定在2000到20000不等,保额用完就意味着一年里无论报了几次划痕险都失去了作用。

然而,只要你使用了一次赔付,转过来年就会要求你增加保费。

其实,你只要不故意去磕磕碰碰、刮刮蹭蹭,一般情况来说,出现划痕的可能性不大。

综合看来,要不是豪车,而且还是经常停在路边的豪车,如果周围治安也不太好,就没必要买这个保险了。

附加车轮单独损失险


车轮损失险可以保障的比较少,只有因自然灾害、意外事故或被盗窃、抢劫、抢夺,导致车辆其他部位没有损失,只有车轮(包括轮胎、轮毂、轮毂罩)单独的直接损失,才可以获得赔付。普遍来说,车轮损失险只有在车轮被盗的情况下,才有出险的机会,如果是遇到自然灾害、意外事故的情况,只损害到轮胎的情况基本不会发生。要是因为车主使用不当导致车轮损坏的情况,例如忘了放手刹,或漂移造成的爆胎和轮毂过热受损的话,这些不能通过车轮险的方式理赔所以,车轮损失险的用处很小,学姐看来是没必要投保的。

附加发动机进水损坏除外特约条款

在20年车险费改前,这条款用其他描述的话语是,叫涉水险。涉水险只赔车辆在涉水路段行驶时发动机进水造成的熄火,赔偿范围窄到只有这一种情况打火的行为如果是在发动机进水后,那么就不在涉水险的理赔范畴。

在20年车险费改前,涉水险还需要在主险之外另外购买,只有车主自己选择增加保费,才能享受这部分增加的保障。而在20年车险费改之后,涉水险的责任被并入了车损险,附加发动机进水除外特约条款需要车主联系实际选择,扣除这一项保费,那么也就不享有这一种保障。

车主可以根据自己居住地的气象条件来选择涉水除外条款,车主的需求才是决定是否附加的主要因素。

{车险险种-94市内容易产生积水的城市大多是南方沿海城市。}

那么,假如是对所在城市经常地上有积水的车主来说,往往都会觉得附加涉水除外条款对我们没有帮助。

但是相比不容易进行积水的城市车主来讲,气候比较干旱,发动机进水可能性比较小,那附加涉水除外条款还是比较有利的。

附加法定节假日限额翻倍险

从名字就能看出来,三者险限额翻倍的原因是因为它在节假日的时候。节假日出行车辆较多,发生较大型交通事故的可能性也比平时高很多。学姐建议车主们附加节假日限额翻倍险。

附加机动车增值服务特约条款该条款内容如下:

本特约条款包括道路救援服务特约条款、车辆安全检测特约条款、代为驾驶服务特约条款、代为送检服务特约条款共四个独立的特约条款。

投保人可以自由选取全部的特约条款来投保,也可以选择当中的少许特约条款。

在提供增值服务时,保险人必须遵守保险合同的约定,以承保特约条款为标准。

虽然在20年车险费改之前,像一些具备了车险业务的保险公司像平安、人保、大地等,已率先向他们的客户提供车险增值服务,然而行业内的服务标准参差不齐,没有统一过。

附加机动车增值服务特约条款不是只统一了行业标准,还为车主们提供了更多更好的用车保障。

并且它还允许车主们从道路救援服务、车辆安全检测、代为驾驶服务、代为送检服务这四项独立条款中,自由选择是部分投保还是全部投保。

整体来看,此条款的作用还是有的,大家要根据自己的实际情况来选择。

其他较少见的附加险

除了在上面学姐讲到的这部分附加险项目外,另外一些附加险属于平常不怎么常见的,这样的附加险因为他们出险的几率真的是太少了,所以平时很难遇到。有个例子:

附加新增加设备损失险,只赔付发生事故时对新增设备造成的损失;

附加车上货物责任险,只赔付发生事故时对车上货物造成的损失,该附加险一般针对货车;

附加精神损害抚慰金责任险,只赔付事故本身对车上人员造成的精神刺激,由于判定困难且出现概率极低,所以出险概率也非常低;

等等。

所有车主都能够选择符合自己要求的投保。

总之,学姐把每种车险在购买时需要考虑的需求汇总在了一张表上,方便大家参考:



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以上就是我对 "财险非车险险种"的图文回答,望采纳!

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