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车险综合改革内容ppt

时间:2021-06-17 分类:车险改革变化

优质回答

学霸说保险-连安

终于等到你,银保监会的车险综合改革来了!

9月3日,银保监会印发《关于实施车险综合改革的指导意见》,并确认将于2020年9月19日正式全面实施。本次车险改革指导意见以“保护消费者权益”为主要目标,具体包括:

市场化条款费率形成机制建立、保障责任优化、产品服务丰富、附加费用合理、市场体系健全、市场竞争有序、经营效益提升、车险高质量发展等。短期内将“降价、增保、提质”作为阶段性目标。
在一定程度上,解决了我国车险高定价、高手续费、经营粗放、竞争失序、数据失真等问题,也有效缓解了人民日益增长的车险保障需要与车险供给之间的矛盾。本次车险改革,有三个小目标,也可称作为达成“三个基本”,分别是:价格基本上会下调,保障基本上会上浮,服务基本上会更优。这三个小目标都能在哪看出来?从车主们利益出发,这次转变有没有实实在在带来什么好事?车险的价格变贵没有?不急~学姐都会讲解的~
车改给车主们带来的变化有三个
我们来从三个方面看看这次车改对车主们的影响:① 交强险责任限额大幅提升


此次车改将交强险的责任限额提高到了20万,这是继09年车改之后的首次修改。

我国经济因为发展得相当迅速,如今来看十年前设定的限额的话,早就不适合了。所以这次的提升可以说特别的及时。

有责总责任限额:12.2万→20万


由上图观察到,有责总责任限额是呈现增长趋势,额度增长了7.8万元,在这当中死亡伤残赔偿限额从11万元增加到18万元,医疗费用赔偿限额从1万元上涨到1.8万元,财产损失赔偿限额依然是0.2万元。

无责限额的调整也将根据这个比例来。

浮动费率系数下限调至50%

不光是能拿到更多的赔偿金,车主也不再交那么多钱了。

本次车改在道路交通事故费率调整系数中引入区域浮动因子。综合多地交强险综合赔付率水平,提高对未发生赔付的车主们的优惠幅度。


这是什么意思呢?意思就是:

按以往政策,如果车主们不出现有责的交通事故的时间是连着的3年,交强险的保费是能打七折的。但进行了车改之后,最高的折扣达到了五折。

加量不会再加价钱。

② 商业车险保险责任更加全面

在商业车险上,该次重心是在三个方面的调动:



车损险合并六项保险责任

本次车改之后,商业车险的险种由4主险+11附加险,变更为了3主险+11附加险。

其中,删除了附加险中的指定修理厂险,将其余五个附加险以及一个主险并入车损险,并新增了六个全新的附加险,


此外,车损险还额外覆盖了地震及其次生灾害的责任。


相比于之前,保险责任的描述已经进步了,更为简化了,主要承保责任直接变为“因自然灾害、意外事故造成被保险机动车直接损失”。

只是这个的自然灾害和意外事故,是根据这种形式来定义的:


当然啦~既然新增了这么多责任,那么相应的免责条款,一些删除修改也是免不了的,学姐顺便把对比列出来,车主朋友们大致扫一眼就好:


说简单点就是,新车损=旧车损+全车盗抢+自燃+涉水+玻璃+不计免赔+找不到第三方。

针对想买全险的车主,车改后买是更优惠的,如果车损你就只想买一个的话,建议车改前买。

删除争议性免责条款


为了保证基本不提高车主们在保费上的支出,银保监会指导行业将免责条款中容易引起理赔整理的条款进行删除,比如,事故责任免赔率、无法找到第三方免赔率等免赔约定。

三者险限额提升


这次的车改中,大型运营车辆也不可避免,那就是将三者险的赔偿限额从5-500万,调整至10-1000万。


那为什么说是主要为大型营运车辆做的改动呢?

这不难理解,能在大型运营车辆发生多人伤亡的交通事故的时候,能有比较好的经济补助本领和调解矛盾纠纷本领。

现在豪车太多了,三责险限额也比以前高了,这对我们广大私家车群体来说好处还是挺多的。

③ 商业车险产品更为丰富

前面有说到,车险删除了6个附加险并新增了6个全新的附加险,到底有那六个:


这六个新增附加险的内容如下:


其中,最有用的附加险,学姐认为是附加机动车增值服务特约条款。因为随着广大车主们对车险保障需求的日益增长,车主们逐渐将关注点投向汽车相关的各种增值服务上了。

在本次车改之前,平安、人保、大地等这些具有车险业务的公司,早早地就在为自己的客户提供这些车险增值服务了,目前行业内还没有统一的标准服务。

现在就挺好的,附加机动车增值服务特约条款对行业标准进行了统一还为车主们提供了进一步改善的用车保障。
并且它还允许车主们从道路救援服务、车辆安全检测、代为驾驶服务、代为送检服务这四项独立条款中,自主选择部分投保亦或全部投保。

这四险条款的服务范围如下:


关于这四项服务,虽然保监会已经进行了规范,但是涉及到责任限额仍然要由车主们和保险公司在签订保险合同时协商确定。

其余,不仅增加了上述的保险责任和提高限额,银保监会同时还鼓舞保险公司改进车险产品,改良有关的保险服务。比如开发新能源车险、驾乘人员意外险、机动车延长保修险示范条款,机动车里程保险(UBI)等。不过因为还没有切实的内容,所以这里就不详细说明了,以后有机会学姐再给大家科普~

车改需要保险公司注意的三大变化

除去这次车改对车主们的三个切实影响之外,这对保险公司也提议出了增加的条件。

{综合来看,这对于广大车主们来说,最值得令人高兴的是,这会让车险的价格回归理性水平,所以对遵守交通规则的良好司机来讲,车险也会变得更加低廉。

① 商业车险价格更加科学合理

根据市场的实际风险状况这次车险改革,重新测算了商车险行业纯风险保费。

将商车险产品设定附加费用率的上限由35%下调为25%,预期赔付率由65%提高到75%,使得车险产品费率与风险水平更加匹配。

② 车险产品市场化水平更高

“自主渠道系数”和“自主核保系数”将合二为一,整合为“自主定价系数”

第一步:自主定价系数范围确定为[0.65-1.35]

第二步:适时完全放开自主定价系数的范围

③ 无赔款优待系数进一步优化

商业车险无赔款优待系数将考虑赔付记录的范围由前1年扩大到前3年,对于偶然赔付的车主们的费率上调幅度将降低。

根据以上三点的变化,得出车险保费的调整,使得保费即合理又便宜,让广大车主们获得更多便利的地方。

总结

本次车险综合改革从保障责任、保障额度、保障范围、保险费用等方面均作出了调整。

实打实地实现了:价格基本上只降不升,保障基本上只增不减,服务基本上只优不差。虽然这三个目标不大,但是在保护广大消费者的权益是确实起到了作用,更进一步的提供了保护,对于车主们而言,简直好处多多。

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以上就是我对 "车险综合改革内容ppt"的图文回答,望采纳!

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