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大地车险险种详细介绍

时间:2021-06-11 分类:车险险种

优质回答

学霸说保险-菲菲

车险种类那么多,是不是全都买了才能保障全面?

那可不一定!

虽说现在车险种类多,但是有些车险用处不大,没搞明白保险是怎么回事就花钱买保险就是浪费钱。

市面上的车险这么多,但每一种都有其独特的作用。正确的做法是依照自身的合理需求来购买保险。


哪些车险必须买,哪些车险要根据需求来选择性购买?接下来我们挨个来分析:

交强险


全称“机动车交通事故责任强制保险”,首先来讲强制类保险,这种保险是重点。


国家对交强险作出硬性规定,必须购买交强险以后才能在路上驾驶。没买交强险被交警发现的话会被扣车还会被罚双倍的保费,想要上路驾驶必须先买交强险。没有交强险,新车是不能办理落户,以后想要过年检也不可能。

这样一来交强险是图什么呢?

浅显易懂地说,交强险就是用来保障交通事故受害人(不包括本车人员和被保险人)的权益的。

当我们遭遇交通事故时,交强险负责赔付对方的死亡伤残费、医疗费以及财产损失费。

然而,我们自己的车,得不得赔偿吗?

这你说对了,交强险就是不赔的。

自己的车的车损、车上的人的医疗费以及车上的财产损失费,都由对方的交强险、第三者责任险,以及自己的车损险赔,更方便理解的在后面

总之,一句话总结就是:交强险是一种强制缴纳的保险。

商业险


商业险主要分为主险以及附加险。


车险的商业险险种及其价格在全国各地都是一样的,因为这是保监会统一发布的。

换句话说,就是所有卖车险的公司,它们的车险不仅种类少,而且内容也可以说是一模一样。

保险公司只能在车险方案上体现他们之间的区别,这也是它们的唯一不同之处,因此,在保费上也会有一定差别。

现在商业车险的种类特别多,加起来差不多有十几种了,什么样的保险属于有必要买的?什么样的保险车主可以自己考虑呢?现在咱们挨个分析一下:

主险


车损险


根据名字就知道,负责赔付我们自己车的损失的保险。

开车在路上免不了会发生一些小事故,出了这样的事情,对方不承担全部责任的话,那么你自己还要掏一部分钱。

此外,万一遇到了自然灾害、意外事故(包括地震、火灾、暴雨、洪水等)、全车被盗等情况,车损险也都可以帮我们赔付。

需要提前知道的是,在20年车险费改之后,原本身为附加险的发动机涉水险、玻璃单独破碎险、不计免赔险、自燃险以及无法找到第三方特约险,全部并入了车损险中,属于内容增加价格不变。

所以,车损险的存在还是有价值的,购买也是可以的,保额多少,根据车辆本身价值计算,除非是自己的车真的已经很旧了,受损了随时可以不要,或者觉得自己负担得起修理费,那不买也可以。

还有一种特殊情况要小心,送去保修内车辆出现问题,遇到工作人员将它磕碰坏的情况,那么车损险是不赔的。

第三者责任险


简称“三者险”或“三责险”,主要保障交通事故中,第三者的人身伤亡和财产损失。

怎么找出第三者呢?举个栗子:

某天你在路上驾驶时因为意外撞到了路人,那路人就是这个例子中的第三者;被撞的车以及这辆车里的人、财产是第三者那就是你开车撞了车;假如你开车撞到了路边栏杆,这时便产生了第三者那就是政府(路栏属于公共财产);要是你开车撞的不是人而是一些猫猫狗狗或者人家摊位、房子,那这些被撞的东西的所有人就成第三者。

换个说法就是,三责险就是交强险在保额上的补充。

要知道,如今能开得起豪车的人多了,万一发生点交通事故,交强险肯定是不够赔的。

大多数人会选择购买保额50万以上的三责险,200万当然更好,但是只要不低于100万也是没有问题的。

车上人员责任险


就是为了给车上的乘客以及司机一个保障,事实上这个险种的保障范围和意外险大致相同,如果乘车人没有买意外险,该险种可以最大程度的保障司机和乘车人。

再者你的车辆不属于私家车,像网约车一样,处于运营阶段,再比如车技不行,不敢上路开车,而且驾驶证又刚拿,完全可以买。

金额不多,以一整年为例,若期间未出险,1万保额的前提下,司机位和乘客位都只需要二三十块钱每年。

附加险


附加绝对免赔率特约条款

严格来讲这不是附加险,而是一个附加条款。附加绝对免赔率特约条款的用处不在提供保障上,而是来减少保费的。由于20年车险费改之后,银保监会已经取消了车险的不计免赔率,所以可以这么理解,车主们在出险的时候,从保险公司那里拿到的赔款都是“足额”的。但是有的车主自己比较青睐经济型的车险方案,可能对自己的车技充满自信,认为出险的机会不高,希望在购买车险时降低一些保费。有了这个条款,我们就能够在进行车险的投保过程中,跟保险公司事前先把绝对免赔率商量好(一般为5%,10%,15%和20%),在生活中我们处在出险状况下时,就可以在赔款中这个绝对免赔率,能够抵消相应比例的金额。即如果减少投保时的保费,出险的时候就会少拿赔款的方法。就学姐所想的来看,追求经济型车险方案的车主比较适合这个方案,以及对自己车技有信心,希望能够减少保费的车主。那除了学姐刚提到的这几类以外,并不提倡大家附加这项条款。

车身划痕险


根据名字就知道,指的就是车辆并无明显碰撞痕迹,在车身表面油漆受到损害这种情况能进行理赔的保险。

一般来说划痕险的作用并不大,也不合算。

这款保险保额是固定在2000至20000不等,定额保险说的就是它这种,只要保额用完无论你一年之内报了几次划痕险都没用了。

其次只要出险一次,次年保费就会上涨。

然而,除非有人故意去用力划你的车,正常情况下是不会被刮到的。

综合看来,要不是豪车,而且还是经常停在路边的豪车,要是周围的治安也较差,那么还是别花钱买这个保险了。

附加车轮单独损失险


车轮损失险能保障的不多,只有因自然灾害、意外事故或被盗窃、抢劫、抢夺,导致车辆其他部位没有损失,只有车轮(包括轮胎、轮毂、轮毂罩)单独的直接损失,才可以获得赔付。一般来说,想要车轮损失险的赔偿,车轮被盗是必须的,如果是遇到自然灾害、意外事故的情况,只单独损害轮胎的机会是不会太大的。要是车主自己造成车轮损坏的话,像是忘记放手刹的情况,或者学人家玩漂移导致的爆胎或轮毂过热受损的话,这些不能通过车轮险的方式理赔综合上来分析,车轮损失险好处并不多,学姐是倡导不要投保的。

附加发动机进水损坏除外特约条款

在20年车险费改前,可以用另外一个说法来表达这个条款,叫涉水险。涉水险只赔车辆在涉水路段行驶时发动机进水造成的熄火,而其他由于涉水所导致的问题,保险是不管的但是,如果在发动机进水的情况下还打火了的话,那么保险公司是不会按照投保的涉水险理赔的。

在20年车险费改前,涉水险作为附加险存在,增加的这一部分保障,需要车主另外负担一部分保费才能享有。而在20年车险费改之后,涉水险的责任被并入了车损险,车主们可以自主选择是否附加发动机进水除外特约条款,这样没有了这一项保障,保费也相应的减少了。

涉水除外条款具有地域局限性,可以按实际情况选择。

{车险险种-94市内容易产生积水的城市大多是南方沿海城市。}

那么,假如是对所在城市经常地上有积水的车主来说,一般不建议附加涉水除外条款。

对于居住在北方或内陆城市的车主而言,气候比较干旱,发动机进水可能性低,那附加涉水除外条款比较有利。

附加法定节假日限额翻倍险

根据名字就知道,在节假日到临时,可以让你的三者险进行限额翻倍。因为节假日时出游的车辆增多,在这种情况下交通事故尤其是较大型交通事故发生的概率比平时提高了很多,学姐推荐车主们附加节假日限额翻倍险。

附加机动车增值服务特约条款该条款内容如下:

本特约条款包括道路救援服务特约条款、车辆安全检测特约条款、代为驾驶服务特约条款、代为送检服务特约条款共四个独立的特约条款。

投保人可以按照自己的意愿决定投保完整的特约条款,也可以只对其中的一些特约条款进行投保。

保险人以遵循保险合同的约定为前提下,按承保特约条款分别提供增值服务。

虽然在20年车险费改之前,像平安、人保、大地等多家具有车险业务的公司,已率先向他们的客户提供车险增值服务,但是行业内在服务规则上没有一个一致的标准。

附加机动车增值服务特约条款不单单只对行业标准做了统一,而且为有车的朋友们提供了更多更棒的用车保障。

车主们并且还被允许从道路救援服务、车辆安全检测、代为驾驶服务、代为送检服务这四项独立条款中,可以自己选择购买哪部分保险或者是全部投保。

从大方向上来说,这项条款作用还是挺明显的,学姐认为车主们可以按需要购买。

其他较少见的附加险

前面学姐讲到的附加险这部分项目除外,的确还有一些很少有人买的附加险,这样的附加险因为他们出险的几率真的是太少了,一般情况下很少会遇见。有个例子:

附加新增加设备损失险,只赔付发生事故时对新增设备造成的损失;

附加车上货物责任险,只赔付发生事故时对车上货物造成的损失,该附加险一般针对货车;

附加精神损害抚慰金责任险,只赔付事故本身对车上人员造成的精神刺激,由于判定困难且出现概率极低,所以出险概率也非常低;

等等。

所有车主们在投保时能够按照自己的意愿选择。

总之,学姐把每种车险在购买时需要考虑的需求汇总在了一张表上,方便大家参考:



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以上就是我对 "大地车险险种详细介绍"的图文回答,望采纳!

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