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车险保险险种赔付

时间:2021-06-04 分类:车险险种

优质回答

学霸说保险-乐敏

车险类型繁多,想要保障全面是不是要全都购买呢?

这还说不准!

尽管车险种类丰富,不过有些险种中看不中用,盲目投保只会浪费保费。

车险虽然有很多种,但是每一种都有他们自身的作用。要不要买要根据自己的实际状况来作出决定。


什么保险是车主一定要购买的?车主可以自己决定是否购买的有哪几种?我们一个一个来看:

交强险


全称“机动车交通事故责任强制保险”,下面的是重要内容——强制类。


交强险是国家规定的保险,买车的人必须先买交强险才能把车开上路。交强险没有及时购买,在路上开车被交警发现,车辆会被交警查扣,还要承担两倍保额的保费罚款。必须马上买了交强险才能让你重新在路上开车。此外,新车不给上户,年检更过不了。

这样交强险可以保障什么呢?

简单说说,交强险就是用来保障交通事故受害人(不包括本车人员和被保险人)的权益的。

在我们遇上交通事故的时候,交强险负责赔付对方的死亡伤残费、医疗费以及财产损失费。

因为是我们已经的车,所以不会赔吗?

这你说对了,交强险就是不赔的。

自己的车的车损、车上的人的医疗费以及车上的财产损失费,都由对方的交强险、第三者责任险,以及自己的车损险赔,具体后面会讲

综上,概括而言:交强险是一种强制缴纳的保险。

商业险


商业险主要分为主险以及附加险。


车险的商业险险种及其价格,是由保监会进行全国统一的。

也就是说,全国所有有卖车险的保险公司,它们的车险不仅种类少,而且内容也可以说是一模一样。

它们之间唯一的区别就是车险的方案存在不同之处,这就带来了保费的一些差异。

那既然商业车险林林总总十几种,何种保险是必备的?哪一些车主可以根据情况确定呢?现在咱们挨个分析一下:

主险


车损险


看名字就明白了,这种保险是对我们自己车辆的损失进行赔付的保险。

平时开车一定会发生一些轻微事故,出了事故双方都有责任的话,那么你还是要掏钱赔偿给对方的。

此外,万一遇到了自然灾害、意外事故(包括地震、火灾、暴雨、洪水等)、全车被盗等情况,车损险也都可以帮我们赔付。

需要提前知道的是,在20年车险费改之后,原本身为附加险的发动机涉水险、玻璃单独破碎险、不计免赔险、自燃险以及无法找到第三方特约险,全部并入了车损险中,不用再花钱了。

所以,车损险还是有必要买的,并且保额的多少是根据车辆自身的价值来确定的,如果朋友们觉得自己的车真的太老旧了,车子损坏了就可以不要了,对于自己完全可以承担修车费者,不买也行。

还有个情况需要注意,若保修期内车子发生损坏,被工作人员磕碰坏的话,车损险是不赔的。

第三者责任险


简称“三者险”或“三责险”,主要保障交通事故中,第三者的人身伤亡和财产损失。

怎么判断第三者是谁呢?举个栗子:

你在路上行驶撞了人,那么被撞的这个人就是第三者;你开车撞了车,那第三者就是被撞的车以及这辆车里的人、财产;假如你开车撞到了路边栏杆,这时便产生了第三者那就是政府(路栏属于公共财产);要是你开车撞到的是动物或者是物体的话,例如一些猫猫狗狗或者是人家都摊位和房子,那被撞这些东西的第三者就成了所有人。

也可以这么说,三责险补充了交强险在保额上的空缺。

现在的豪车已经不是稀有物,不幸发生交通事故,交强险保额做不到完全赔偿。

几乎没有不买三责险的车主,保额也几乎没有低于50万的,100万以下的保额对于一二线城市来说明显是不够的,人家都是往200万左右走。

车上人员责任险


可以给车上的乘客和司机一个保障,实际上意外险和这个险种的保障范围有差不多的内容,就算乘车人没有购买意外险,购买了该险种的司机也不用担心赔付的问题。

再者你的车辆不属于私家车,像网约车一样,处于运营阶段,再比如你开车技术不好,甚至驾驶证都是刚领的,这时候买上正好。

若一年未出险,更花不了多少钱,有1万的保额的话,乘客位和司机位每年都只要花二三十块钱。

附加险


附加绝对免赔率特约条款

准确的说这并非附加险,仅是附加条件的一项。附加绝对免赔率特约条款没有为我们提供保障的作用,却可以减少保费。由于20年车险费改之后,银保监会已经取消了车险的不计免赔率,也可以这么说,车主在出险时,保险公司给的赔款都是“足额”的。但是有的车主自己比较青睐经济型的车险方案,恐怕对自己的车技很满意,自认为出险频率不大,指望着在下手车险的时候可以少交一些保费。有了这个条款,我们在投保车险时,绝对免赔率在事先就要跟保险公司商量好(一般为5%,10%,15%和20%),如果我们出险了,就可以从赔款中按照这个绝对免赔率,扣去相应比例的金额。即通过出险时少拿赔款的方法,来减少投保时的保费。依学姐所见,这个条款比较符合追求经济型车险方案车主的需求,以及想要减少保费的车主和对自己车技自信的车主。那除了学姐刚提到的这几类以外,并不提倡大家附加这项条款。

车身划痕险


看名字就明白了,就是车辆在无明显碰撞痕迹的情况下,在车身表面油漆受到损害这种情况能进行理赔的保险。

一般来说划痕险的作用并不大,也不合算。

它是一个定额保险,顾名思义就是保额在固定的区间(2000到20000不等),一年里不管你报了几次划痕险,只要你的保额用完那么划痕险就没什么用处了。

然而,只要你有一次出险记录,那么在第二年,你的保费就要多交很多了。

其实,只要不是有人蓄意划车,不出意外是不会有划痕的。

反正,如果不是豪车而且停在路边次数很多,周围治安很差劲的情况下,就不要买这个保险了。

附加车轮单独损失险


车轮损失险可以保障的意外很少,只有因自然灾害、意外事故或被盗窃、抢劫、抢夺,导致车辆其他部位没有损失,只有车轮(包括轮胎、轮毂、轮毂罩)单独的直接损失,才可以获得赔付。大部分情况下,想要车轮损失险的赔偿,车轮被盗是必须的,如果是遇到自然灾害、意外事故的情况,有很大的机会不会只把轮胎损害到。此外,如果是人为造成的车轮损坏比如开车忘放手刹,或漂移造成的爆胎和轮毂过热受损的话,这些情况想走车轮险理赔是不可能的以上来看,车轮损失险并没有什么作用,学姐认为不需要投保。

附加发动机进水损坏除外特约条款

在20年车险费改前,这个条款有另外一个名字,叫涉水险。涉水险只赔车辆在涉水路段行驶时发动机进水造成的熄火,除了这种情况,其他涉水导致的问题都不进行赔偿但是,如果在发动机进水的情况下还打火了的话,那么就不在涉水险的理赔范畴。

在20年车险费改前,涉水险作为附加险存在,是否增加保费来增加保障,这点需要车主自行选择。而在20年车险费改之后,涉水险的责任被并入了车损险,对附加发动机进水除外特约条款,车主们可以按需选择,少享受保障从而减少保费。

涉水除外条款其实是个“地域性”很强的条款,可以结合实际选择。

{车险险种-94市内容易产生积水的城市大多是南方沿海城市。}

并且,若是大家所处的地方,地上积水的频率高,这对拥有车的人来看,不是很适合附加涉水除外条款。

相对于住在比较不容易地上有积水的车主来讲,发动机进水的可能性很小,可以考虑附加涉水除外条款。

附加法定节假日限额翻倍险

看名字就明白了,三者险限额翻倍的原因是因为它在节假日的时候。由于节假日出行的车辆比平时多,出现交通事故尤其是较大型交通事故的可能性相比平时增加了许多,学姐认为节假日限额翻倍险是车主们不错的选择。

附加机动车增值服务特约条款该条款内容如下:

本特约条款包括道路救援服务特约条款、车辆安全检测特约条款、代为驾驶服务特约条款、代为送检服务特约条款共四个独立的特约条款。

投保人可以对完整的特约条款进行投保,也可以选择投保其中部分特约条款。

在按照承保特约条款分别提供增值服务时,保险人必须遵循保险合同的约定。

虽然在20年车险费改之前,像平安、人保、大地等多家具有车险业务的公司,早已开始像其客户提供这些车险增值服务,但在行业内却一直没有统一的服务标准。

附加机动车增值服务特约条款不仅只做了行业标准的统一,而且为有车的朋友们提供了更多更棒的用车保障。

还有他还可以让车主们从道路救援服务、车辆安全检测、代为驾驶服务、代为送检服务这四项独立条款中,自由地选择想买哪部分保险或者是买全部项目。

综合来看,这项条款还是挺有用的,学姐建议车主们按需购买。

其他较少见的附加险

除了在上面学姐讲到的这部分附加险项目外,还有一些附加险属于那种比较小众的,这样的附加险因为他们出险的几率真的是太少了,一般情况下很少会遇见。好比:

附加新增加设备损失险,只赔付发生事故时对新增设备造成的损失;

附加车上货物责任险,只赔付发生事故时对车上货物造成的损失,该附加险一般针对货车;

附加精神损害抚慰金责任险,只赔付事故本身对车上人员造成的精神刺激,由于判定困难且出现概率极低,所以出险概率也非常低;

等等。

每个车主都可以根据自己的需求来购买投保。

总之,学姐把每种车险在购买时需要考虑的需求汇总在了一张表上,方便大家参考:



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以上就是我对 "车险保险险种赔付"的图文回答,望采纳!

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