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4s店车险险种详细介绍

时间:2021-06-10 分类:车险险种

优质回答

学霸说保险-瑞思

车险种类那么多,是不是全都买了才能保障全面?

那可不一定!

尽管车险种类丰富,不过有些险种中看不中用,没搞明白保险是怎么回事就花钱买保险就是浪费钱。

任何车险都具有它的作用。根据自身的合理需求去购买保险才是正确的做法。


哪一种保险车主必须买呢?什么样的保险车主可以自己选择?现在我们对每一种保险都做了一个分析:

交强险


全称“机动车交通事故责任强制保险”,先来讲必须买的保险,这是强制类,保险是重点。


交强险是国家强制购买的保险,不买不给上路,你没买交强险会把你的车直接扣下来,还会对你进行罚款,罚款的数额是双倍保费。必须马上买了交强险才能让你重新在路上开车。刚买车的朋友还没有给车子买交强险,就不能去办理落户手续,而且以后也不能办理年检手续。

那交强险这样做有什么意义呢?

大概讲一下,交强险就是用来保障交通事故受害人(不包括本车人员和被保险人)的权益的。

在我们不幸遇上交通事故时,交强险负责赔付对方的死亡伤残费、医疗费以及财产损失费。

不会赔我们自己的车吗?

是的,交强险不赔:)

自己的车的车损、车上的人的医疗费以及车上的财产损失费,都由对方的交强险、第三者责任险,以及自己的车损险赔,后面有我们更容易理解的

总之,一句话总结就是:为了保障道路交通安全事故纠纷的妥善处理,交强险是强制缴纳的,

商业险


商业险主要分为主险以及附加险。


车险的商业险险种及其价格,这是受保监会统一调配的。

因此,具有车险产品的保险公司,它们的车险产品基本都是这几种,保险条款与保障内容都是一模一样的。

保险公司对于车险的不同仅仅体现在车险方案的区别,导致在保费上会有一定出入。

既然商业车保险种类繁多具有十几种,哪些必须买,哪些又需要看情况呢?现在咱们挨个分析一下:

主险


车损险


顾名思义,是用来赔偿咱们自己车损失的一种保险。

开车在路上免不了会发生一些小事故,这种情况下如果不是对方全责,那么多出来的钱肯定需要我们自掏腰包。

此外,万一遇到了自然灾害、意外事故(包括地震、火灾、暴雨、洪水等)、全车被盗等情况,购买车损险以后,能弥补我们的损失。

有个事情需要知道,在20年车险费改之后,原本身为附加险的发动机涉水险、玻璃单独破碎险、不计免赔险、自燃险以及无法找到第三方特约险,全部并入了车损险中,你无需再格外支付费用。

所以,车损险还是有必要买的,保额多少,根据车辆本身价值计算,要是真觉得自己的车太旧了,受到损坏了也可以随时不要,对于修车费可以负担的,由自己决定,也可以不买。

有一种例外情况要注意,处于保修期内的车辆,遇到工作人员将它磕碰坏的情况,那么车损险是不赔的。

第三者责任险


简称“三者险”或“三责险”,主要保障交通事故中,第三者的人身伤亡和财产损失。

那第三者是谁呢?譬如说:

你开车撞了人,人就是第三者;被撞的车以及这辆车里的人、财产是第三者那就是你开车撞了车;政府这个第三者伴随着你开车撞到路栏的时候就产生了(路栏属于公共财产);要是你开车撞到的是动物或者是物体的话,例如一些猫猫狗狗或者是人家都摊位和房子,那这些被撞的东西的所有人就成第三者。

另一种解释是,交强险在保额上的不足之处由三责险填补上了。

当今社会开豪车的人不少,不出事还好,一旦出了事,交强险万万是不够赔的。

买三责险是不需要考虑的,同时保额金额也应该超过50万元,一二线城市尽量不要低于100万,当然如果有能力的话200万也是可以的。

车上人员责任险


保的就是车上的乘客以及司机,实际上意外险和这个险种的保障范围有差不多的内容,如果乘车人没有买意外险,该险种可以最大程度的保障司机和乘车人。

所以如果你的车是运营车辆(比如网约车),再比如车技不行,不敢上路开车,而且驾驶证又刚拿,完全可以买。

金额不多,以一整年为例,若期间未出险,在1万保额的基础上,乘客位和司机位都只要每年二三十块钱。

附加险


附加绝对免赔率特约条款

准确的说这并非附加险,仅是附加条件的一项。附加绝对免赔率特约条款的用处不在提供保障上,而是削减保费的。由于20年车险费改之后,银保监会已经取消了车险的不计免赔率,换句话来说,车主在出险时,能够拿到“足额”的赔款。但是有的车主自己比较青睐经济型的车险方案,也许很有信心对自己的车技,觉得出险机率不高,但愿在采购车险的时候少缴纳一些保费。依据这个条款,我们在投保险车险时,跟保险公司在预先的时候就协商好绝对免赔率(一般为5%,10%,15%和20%),如果我们出险了,就可以在赔款中这个绝对免赔率,能够抵消相应比例的金额。即如果减少投保时的保费,出险的时候就会少拿赔款的方法。就学姐所想的来看,这个条款比较适合追求经济型车险方案的车主,以及不担心自己的车技,并且还期待减少保费滴车主。除此而外,这项条款学姐并不建议其他朋友去附加。

车身划痕险


顾名思义,就是车辆在无明显碰撞痕迹的情况下,只是车身表面的油漆有一些划痕时提供理赔的保险。

其实划痕险并不合算,也不实用。

它的保额一般在2000到20000不等,保额固定,可认定为定额保险,一年之内无论报几次划痕险,保额用完就没用了。

其次只要出险一次,次年保费就会上涨。

然而,除非有人故意去用力划你的车,除非发生意外,不然应该是不会有划痕的。

综合看来,要不是豪车,而且还是经常停在路边的豪车,而且要是周围的治安管理比较差,是真没有必要买这个保险了。

附加车轮单独损失险


车轮损失险能保障的还是比较少的,只有因自然灾害、意外事故或被盗窃、抢劫、抢夺,导致车辆其他部位没有损失,只有车轮(包括轮胎、轮毂、轮毂罩)单独的直接损失,才可以获得赔付。正常情况下,车轮损失险只有在车轮被盗的情况下,才有出险的机会,如果是遇到自然灾害、意外事故的情况,只单独损害轮胎的机会是不会太大的。要是车主自己造成车轮损坏的话,像是忘记放手刹的情况,或漂移造成的爆胎和轮毂过热受损的话,车轮险也是不赔的。综合来说,车轮损失险没什么用,学姐提议不要投保。

附加发动机进水损坏除外特约条款

在20年车险费改前,这个条款有另外一个名字,叫涉水险。涉水险只赔车辆在涉水路段行驶时发动机进水造成的熄火,其他地方一概不赔。但是,如果在发动机进水的情况下还打火了的话,那么保险公司是不会按照投保的涉水险理赔的。

在20年车险费改前,涉水险还不是主险,是否增加保费来增加保障,这点需要车主自行选择。而在20年车险费改之后,涉水险的责任被并入了车损险,对附加发动机进水除外特约条款,车主们可以按需选择,减少了保障,就可以减少保费。

涉水除外条款其实仅仅对不容易积水的城市车主是有意义的,车主可以考虑实际生活中是否需要,再选择是否附加,

{车险险种-94市内容易产生积水的城市大多是南方沿海城市。}

而且,假设你们住的城市是会有积水的,这对有车的人来看,一般不建议附加涉水除外条款。

可是,假如对于拥有车的大家生活在北方或是内陆的方法而言,气候比较干旱,发动机进水可能性低,那附加涉水除外条款比较有利。

附加法定节假日限额翻倍险

顾名思义,三者险的限额翻不翻倍取决于是不是在节假日的时候。基于节假日时选择乘坐车辆出行的人数增加,出现交通事故尤其是较大型交通事故的可能性相比平时增加了许多,学姐推荐车主们附加节假日限额翻倍险。

附加机动车增值服务特约条款该条款内容如下:

本特约条款包括道路救援服务特约条款、车辆安全检测特约条款、代为驾驶服务特约条款、代为送检服务特约条款共四个独立的特约条款。

投保人可以对完整的特约条款进行投保,也可以只投保其中一些特约条款。

保险人遵循保险合同的约定,以承保特约条款为基础分别为其提供增值服务。

虽然在20年车险费改之前,像是平安、人保、大地这类有车险业务的大型保险公司,已率先向他们的客户提供车险增值服务,但是在服务这块行业内一直没有一个唯一的标准。

附加机动车增值服务特约条款不单单只对行业标准做了统一,而且为有车的朋友们提供了更多更棒的用车保障。

并且有车的朋友们还将被允许从道路救援服务、车辆安全检测、代为驾驶服务、代为送检服务这四项独立条款中,根据自己的意愿选择部分投保或是选择全部投保。

综合来讲,这个条款有一定的作用,学姐希望车主朋友根据自身的实际情况购买。

其他较少见的附加险

前面学姐讲到的附加险这部分项目除外,还有一些附加险属于那种比较小众的,极少数的情况能用到这几种附加险,因此能遇到的情况比较少。举个例子:

附加新增加设备损失险,只赔付发生事故时对新增设备造成的损失;

附加车上货物责任险,只赔付发生事故时对车上货物造成的损失,该附加险一般针对货车;

附加精神损害抚慰金责任险,只赔付事故本身对车上人员造成的精神刺激,由于判定困难且出现概率极低,所以出险概率也非常低;

等等。

在选择投保时,每个车主都能够考虑自己的需求。

总之,学姐把每种车险在购买时需要考虑的需求汇总在了一张表上,方便大家参考:



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以上就是我对 "4s店车险险种详细介绍"的图文回答,望采纳!

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