商业车险险种推荐话术
时间:2021-06-04 分类:车险险种
优质回答
学霸说保险-筱北
车险类型五花八门,全都买了是不是就有充分的保障呢?
那可未必!
固然有这么多种车险,然而并不是说全部险种的用处很大,没搞明白保险是怎么回事就花钱买保险就是浪费钱。
这么多车险,其实每一种都有他们的作用。哪一种保险需要根据自身的实际状况来做决定。

必须买的车险是什么?哪些车险是可以依据自身情况选择性购买的?接下来我们挨个来分析:
交强险
全称“机动车交通事故责任强制保险”,先来讲必须买的保险,这是强制类,保险是重点。
交强险就属于强制类的保险,这种保险国家要求每个车主必须购买后才能开车在路上行驶。交强险没有及时购买,在路上开车被交警发现,车辆会被交警查扣,还要承担两倍保额的保费罚款。并且要立刻购买才可重新上路。另外,买新车不买交强险不给落户,年检就更别提了。
这样的话交强险有什么作用呢?
简单说说,交强险就是用来保障交通事故受害人(不包括本车人员和被保险人)的权益的。
在遭受交通事故的情况下,交强险负责赔付对方的死亡伤残费、医疗费以及财产损失费。
那我们自己的车就不赔了嘛?
你说得对,交强险是不会赔的。
自己的车的车损、车上的人的医疗费以及车上的财产损失费,都由对方的交强险、第三者责任险,以及自己的车损险赔,更方便理解的在后面
总之,一句话总结就是:交强险的保费是必须进行缴纳的,因为它是强制性缴纳的险种。
商业险
商业险主要分为主险以及附加险。

保监会规定了,全国车险的商业险险种及其价格都必须统一。
也就是对于具有车险产品的保险公司来说,它们车险产品大都是相似种类,而且保险条款和内容几乎完全相同。
车险方案的不同是每家车险公司的唯一区别,这也决定了他们保费的不同。
现在商业车险的种类特别多,加起来差不多有十几种了,必须买的保险是什么?可以自己根据情况选择的保险有哪些呢?我们对各种车险做一个了解:
主险
车损险
根据名字就知道,这是负责赔偿咱们投保人的车辆损失的保险。
开车在路上免不了会发生一些小事故,出了事故双方都有责任的话,那么你还是要掏钱赔偿给对方的。
此外,万一遇到了自然灾害、意外事故(包括地震、火灾、暴雨、洪水等)、全车被盗等情况,这时候车损险就发挥了作用。
有个事情需要知道,在20年车险费改之后,原本身为附加险的发动机涉水险、玻璃单独破碎险、不计免赔险、自燃险以及无法找到第三方特约险,全部并入了车损险中,你无需再格外支付费用。
综上,车损险虽然不是强制险种,但购买它也是一种保障,而且车辆价值多少,保额就买多少,如果朋友们觉得自己的车真的太老旧了,车子损坏了就可以不要了,对于自己完全可以承担修车费者,不买也行。
还有个情况需要注意,若此时正处于保修期,有工作人员把它磕碰坏的话,那么车损险就不赔了。
第三者责任险
简称“三者险”或“三责险”,主要保障交通事故中,第三者的人身伤亡和财产损失。
那第三者要怎么识别呢?学姐给大家举例说明一下:
你开车把人家碰了,人家就是第三者;如果说你开车撞了车,第三者就是被撞的车以及这辆车里的人、财产;政府这个第三者伴随着你开车撞到路栏的时候就产生了(路栏属于公共财产);你开车撞了猫猫狗狗或者人家摊位、房子,所有人就是这些东西的第三者。
换个说法就是,三责险可以填充交强险在保额上的不足。
豪车已经不是那么少见了,当重大事故发生后,交强险的赔付就不太够了。
几乎没有不买三责险的车主,保额也几乎没有低于50万的,如果居住在一二线城市的话,保额尽量选择100万以上,200万更好。
车上人员责任险
为的就是给车上的乘客和司机一个让人安心的保障,事实上这个险种的保障范围和意外险大致相同,要是坐车的人刚好没买意外险,而事故又造成了他伤残甚至身故,车上人员责任险可以及时发挥作用。
因此你若打算开网约车,用来运营盈利,再比如你对自己的车技不看好,刚拿驾驶证,可直接考虑买上。
也不贵,如果一年没出险,前提是有1万的保额,所以每年的乘客位和司机位都只要花二三十块钱。
附加险
附加绝对免赔率特约条款
严格的说这属于附加条款,而不是一种附加险。附加绝对免赔率特约条款的作用和提供保障一点关系都没有,然而可以降低保费。由于20年车险费改之后,银保监会已经取消了车险的不计免赔率,所以一般来说,保险公司在对车主理赔时,依据此附加条款就需要对车主进行全额的赔付。但是有的车主自己比较青睐经济型的车险方案,恐怕对自己的车技很满意,自认为出险频率不大,但愿在采购车险的时候少缴纳一些保费。有了这个条款,我们在投保车险时,跟保险公司事前先把绝对免赔率商量好(一般为5%,10%,15%和20%),当我们发生保险事故之时,这个赔款中的绝对免赔率,可以抵消所占比的金额。即保费和出险时的赔款是可以互相折抵一部分的,如果少缴保费,那么出险时就会少拿一部分赔款。依学姐所见,追求经济型车险方案的车主比较适合这个方案,以及对自己车技信心十足的车主和期盼着能降低保费的车主。除此以外,学姐是不提倡大家去添加这项条款的。
车身划痕险
根据名字就知道,意思是车辆不存在显眼的碰撞痕迹,划伤的只有车身表面油漆时可以获得赔偿的保险。
划痕险的用途并不常用,基本没什么大作用。
首先它是定额保险,保额是固定的(2000到20000不等),要是保额用完的话划痕险就没用了,不论你在一年当中报了几次划痕险。
并且只要出现一次理赔,转年的保费就开始上升了。
然而,除非有人故意去用力划你的车,不出意外是不会有划痕的。
综合来看,除非是豪车而且经常停在路边,而且要是周围的治安管理比较差,是真没有必要买这个保险了。
附加车轮单独损失险
车轮损失险能保障的还是比较少的,只有因自然灾害、意外事故或被盗窃、抢劫、抢夺,导致车辆其他部位没有损失,只有车轮(包括轮胎、轮毂、轮毂罩)单独的直接损失,才可以获得赔付。一般情况来说,想要车轮损失险的赔偿,车轮被盗是必须的,如果是遇到自然灾害、意外事故的情况,那大概率是不会只单独损害轮胎的。但是如果是因为车主自身原因导致的车轮损坏,像开车忘记放手刹的情况,或漂移造成的爆胎和轮毂过热受损的话,车轮险不针对这种情况进行理赔。综合来看,车轮损失险用处不大,学姐不建议投保。
附加发动机进水损坏除外特约条款
在20年车险费改前,这个条款还有其他的名字,叫涉水险。涉水险只赔车辆在涉水路段行驶时发动机进水造成的熄火,而除此之外的损失,只能通过其他途径解决但是,如果在发动机进水的情况下还打火了的话,那么就不在涉水险的理赔范畴。
在20年车险费改前,涉水险仅仅只是一种附加险,车主们可以通过多交一些保费来附加这部分的保障。而在20年车险费改之后,涉水险的责任被并入了车损险,附加发动机进水除外特约条款可以自由选择,通过减少保费来减少保障。
涉水除外条款具有地域局限性,是否附加需要综合考虑。
{车险险种-94市内容易产生积水的城市大多是南方沿海城市。}
那么,假如是对所在城市经常地上有积水的车主来说,大部分是都不建议附加涉水除外条款。
但是如果是对于呆在内陆城市或者北方城市的车主们来看,雨水较少,故发动机进水的可能性小,那么是可以考虑附加涉水除外条款的。
附加法定节假日限额翻倍险
根据名字就知道,三者险的限额会因为在节假日而翻倍。因为节假日时出游的车辆增多,所以在节假日时交通事故尤其是较大型交通事故的发生机率与平时相比增长的很明显,车主们附加节假日限额翻倍险,是学姐的建议。
附加机动车增值服务特约条款该条款内容如下:
本特约条款包括道路救援服务特约条款、车辆安全检测特约条款、代为驾驶服务特约条款、代为送检服务特约条款共四个独立的特约条款。
投保人可以根据自己的喜好选择投保所有的特约条款,也可以挑选其中部分特约条款进行投保。
保险人必须依照保险合同的约定和承保特约条款,两者都满足才能分别提供增值服务。
虽然在20年车险费改之前,像平安、人保、大地多加具备了车险业务的保险公司,已率先向他们的客户提供车险增值服务,但是行业内在服务规则上没有一个一致的标准。
附加机动车增值服务特约条款不单单只对行业标准做了统一,另外给车主们提供了更多质量更好的用车保障。
并且它还允许车主们从道路救援服务、车辆安全检测、代为驾驶服务、代为送检服务这四项独立条款中,根据自己的意愿选择部分投保或是选择全部投保。
从大方向上来说,这项条款作用还是挺明显的,学姐认为车主们可以按需要购买。
其他较少见的附加险
上面学姐列出来的这部分附加险外,其实还有着一些比较小众的附加险,像这些附加险因为平时出险的情况非常少,因此平常不多见。有个例子:
附加新增加设备损失险,只赔付发生事故时对新增设备造成的损失;
附加车上货物责任险,只赔付发生事故时对车上货物造成的损失,该附加险一般针对货车;
附加精神损害抚慰金责任险,只赔付事故本身对车上人员造成的精神刺激,由于判定困难且出现概率极低,所以出险概率也非常低;
等等。
在选择投保时,每个车主都能够考虑自己的需求。
总之,学姐把每种车险在购买时需要考虑的需求汇总在了一张表上,方便大家参考:

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以上就是我对 "商业车险险种推荐话术"的图文回答,望采纳!
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