牵引车保险险种有哪些
时间:2021-09-12 分类:车险险种
优质回答
学霸说保险-海伦
车险类型繁多,是要全都买了才有充足的保障吗?
这还说不准!
在车险种类繁多的市场下,有些险种并不是那么有用,没搞明白保险是怎么回事就花钱买保险就是浪费钱。
每种车险都具有它自身的独特作用。是否有必要来购买,应当根据自己的需求决定。
什么样的保险是车主必须买的?哪些保险车主可以自己选择?下面我们把每一种保险都拿出来分析一下:
交强险
全称“机动车交通事故责任强制保险”,先来讲必须买的保险,这是强制类,保险是重点。
交强险是必须买的,这是国家规定,没有买交强险就不能开车上路。你没买交强险会把你的车直接扣下来,还会对你进行罚款,罚款的数额是双倍保费。想要上路驾驶必须先买交强险。没有交强险,新车是不能办理落户,以后想要过年检也不可能。
这样交强险可以保障什么呢?
总而言之,交强险就是用来保障交通事故受害人(不包括本车人员和被保险人)的权益的。
在我们不幸遇上交通事故时,交强险负责赔付对方的死亡伤残费、医疗费以及财产损失费。
不赔偿我们自己的车吗?
是的,交强险不赔:)
自己的车的车损、车上的人的医疗费以及车上的财产损失费,都由对方的交强险、第三者责任险,以及自己的车损险赔,后面会详细为你讲解的
总之,以一言以蔽之:交强险必须买,因为它是强制性的。
商业险
商业险主要分为主险以及附加险。
车险的商业险险种及其价格在全国各地都是一样的,因为这是保监会统一发布的。
因此,具有车险产品的保险公司,它们的车险产品几乎没有什么差别,而且基本都是这几种。
车险方案的不同是每家车险公司的唯一区别,导致在保费上会有一定出入。
现在商业车险的种类特别多,加起来差不多有十几种了,何种保险是必备的?哪一些车主可以根据情况确定呢?咱们现在对每一种保险都进行一个分析:
主险
车损险
根据名字就知道,这种保险是对我们自己车辆的损失进行赔付的保险。
常年在路上开车,难免会出现一些磕磕碰碰的情况,出了事对方没有承担全部责任,那么我们还是要花钱的。
此外,万一遇到了自然灾害、意外事故(包括地震、火灾、暴雨、洪水等)、全车被盗等情况,购买车损险以后,能弥补我们的损失。
值得注意的是,在20年车险费改之后,原本身为附加险的发动机涉水险、玻璃单独破碎险、不计免赔险、自燃险以及无法找到第三方特约险,全部并入了车损险中,属于内容增加价格不变。
所以,车损险的存在还是有价值的,购买也是可以的,而且车辆价值多少,保额就买多少,除非是自己的车真的已经很旧了,被损坏了也能随时报废,若是自己修车费负担得起,不一定非要买。
有一种例外情况要注意,如果车辆是在送去保修期间,让工作人员弄坏的情景情况下,车损险就不承担赔偿了。
第三者责任险
简称“三者险”或“三责险”,主要保障交通事故中,第三者的人身伤亡和财产损失。
那第三者是谁呢?举个栗子:
如果你不小心撞到了他人,他人就是第三者;你开车撞了车,被撞的车以及这辆车里的人、财产就是第三者;这种情况下政府就是第三者:你开车撞了路边栏杆(路栏属于公共财产);假如你开车撞到的对象是猫猫狗狗或者人家摊位、房子,那这些东西的所有人就是第三者。
也可以这么说,交强险在保额上的不足之处由三责险填补上了。
现在的豪车已经不是稀有物,万一出事了,交强险只是杯水车薪。
几乎没有不买三责险的车主,保额也几乎没有低于50万的,如果居住在一二线城市的话,保额尽量选择100万以上,200万更好。
车上人员责任险
可以给车上的乘客和司机一个保障,事实上这个险种的保障范围和意外险大致相同,如果乘车人没有买意外险呢?
再者例如网约车,属于运营车辆,再比如你担心车技有安全隐患,再加上你刚拿的驾驶证,此时买上最好。
也不贵,如果一年没出险,1万保额的前提下,司机位和乘客位都只需要二三十块钱每年。
附加险
附加绝对免赔率特约条款
严格的说这属于附加条款,而不是一种附加险。附加绝对免赔率特约条款的作用不是来提供保障的,而是来减少保费的。由于20年车险费改之后,银保监会已经取消了车险的不计免赔率,换句话来说,保险公司在对车主进行赔付时都是“足额”的。可是有些车主对经济型的车险方案比较追求,就因为对自己的车技有信心,认为出险概率不高,希望在购买车险时降低一些保费。有了这个条款,我们就能够在进行车险的投保过程中,绝对免赔率在事先就要跟保险公司商量好(一般为5%,10%,15%和20%),当我们日常生活中出险时,这个绝对免赔率在赔款中能扣除所占比例的额度。即通过出险时少拿赔款的方法,来减少投保时的保费。学姐认为,这个条款可以满足追求经济型车险方案的车主的要求,以及不担心自己的车技,并且还期待减少保费滴车主。除此以外,学姐建议大家还是不要附加这项条款。
车身划痕险
根据名字就知道,就是看不到车辆有明显的碰撞痕迹,只是车身表面的油漆有一些划痕时提供理赔的保险。
划痕险实际用途很小。
它属于定额保险,保额固定在2000到20000不等,保额用完就意味着一年里无论报了几次划痕险都失去了作用。
并且只要理赔了一次,下一年的保费就要多交一些了。
其实,你只要不故意去磕磕碰碰、刮刮蹭蹭,一般而言,不太可能有划痕。
综合看来,要不是豪车,而且还是经常停在路边的豪车,如果周围治安也不太好,就没必要买这个保险了。
附加车轮单独损失险
车轮损失险能保障的意外可不多,只有因自然灾害、意外事故或被盗窃、抢劫、抢夺,导致车辆其他部位没有损失,只有车轮(包括轮胎、轮毂、轮毂罩)单独的直接损失,才可以获得赔付。普遍来说,车轮是否被盗是车轮损失险是否出险的衡量标准,如果是遇到自然灾害、意外事故的情况,发生只单独损害轮胎的几率不大。要是因为车主使用不当导致车轮损坏的情况,例如忘了放手刹,还有喜欢玩漂移等造成爆胎或者轮毂过热受损的情况出现,这些情况想走车轮险理赔是不可能的综合来讲,车轮损失险用途不是很大,学姐觉得可以不用投保。
附加发动机进水损坏除外特约条款
在20年车险费改前,这条款另一个说法是,叫涉水险。涉水险只赔车辆在涉水路段行驶时发动机进水造成的熄火,其理赔范围非常有限,除此之外一概不管可是,发动机已经进水,如果我们进行打火行为,发生这种事情,按照涉水险的规定是不会进行赔偿的。
在20年车险费改前,涉水险还需要在主险之外另外购买,如果车主们想要享有这样的保障,那么就需要提高保费附加。而在20年车险费改之后,涉水险的责任被并入了车损险,车主们可以自主选择是否附加发动机进水除外特约条款,保费减少,保障减少,这二者是一一对应的。
涉水除外条款具有地域局限性,是否附加需要综合考虑。
{车险险种-94市内容易产生积水的城市大多是南方沿海城市。}
但是相对来说对于居住在容易积水的城市那些车主来讲,涉水除外条款大部分时都是不建议被附加的。
但是相比不容易进行积水的城市车主来讲,气候比较干旱,发动机进水可能性低,那附加涉水除外条款比较有利。
附加法定节假日限额翻倍险
根据名字就知道,在节假日到临时,可以让你的三者险进行限额翻倍。因为节假日时出游的车辆增多,所以在节假日时交通事故尤其是较大型交通事故的发生机率与平时相比增长的很明显,学姐建议车主们附加节假日限额翻倍险。
附加机动车增值服务特约条款该条款内容如下:
本特约条款包括道路救援服务特约条款、车辆安全检测特约条款、代为驾驶服务特约条款、代为送检服务特约条款共四个独立的特约条款。
投保人可以根据自己的喜好选择投保所有的特约条款,也可以选择当中的少许特约条款。
保险人必须依照保险合同的约定和承保特约条款,两者都满足才能分别提供增值服务。
虽然在20年车险费改之前,像是平安、人保、大地这类有车险业务的大型保险公司,早就抢先给他们的客户提供车险增值服务,不过对于服务标准行业内还没有统一。
附加机动车增值服务特约条款不但统一了行业标准,还为车主们提供了更多更好的用车保障。
并且它还允许车主们从道路救援服务、车辆安全检测、代为驾驶服务、代为送检服务这四项独立条款中,可以自己选择购买哪部分保险或者是全部投保。
总的来说,此条款的作用还是挺大的,学姐提醒大家不妨按需求购买。
其他较少见的附加险
学姐在上面讲到的这些附加险除外,此外其实还有一些平常人不知道的附加险,这样的附加险因为他们出险的几率真的是太少了,一般情况下很少会遇见。打个比方:
附加新增加设备损失险,只赔付发生事故时对新增设备造成的损失;
附加车上货物责任险,只赔付发生事故时对车上货物造成的损失,该附加险一般针对货车;
附加精神损害抚慰金责任险,只赔付事故本身对车上人员造成的精神刺激,由于判定困难且出现概率极低,所以出险概率也非常低;
等等。
关于投保的选择,每个车主都能够遵循自己的意愿。
总之,学姐把每种车险在购买时需要考虑的需求汇总在了一张表上,方便大家参考:
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以上就是我对 "牵引车保险险种有哪些"的图文回答,望采纳!
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