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阳光车险险种介绍

时间:2021-09-14 分类:车险险种

优质回答

学霸说保险-伊琳

车险的种类各种各样,保障充足是因为全都购买了吗?

未必是这样!

即使车险种类很多,但是有些险种用处真心不大,买保险一定要理性,要不然所花的钱会白白浪费掉。

车险有好多种,每一种车险都有它的作用,要不要买要根据自己的实际状况来作出决定。


哪一种保险车主必须买呢?什么样的保险车主可以自己选择?下面咱们一起来分析一下这些保险:

交强险


全称“机动车交通事故责任强制保险”,首先来讲强制类保险,这种保险是重点。


交强险就属于强制类的保险,这种保险国家要求每个车主必须购买后才能开车在路上行驶。交强险没有及时购买,在路上开车被交警发现,车辆会被交警查扣,还要承担两倍保额的保费罚款。想要上路驾驶必须先买交强险。另外,买新车不买交强险不给落户,年检就更别提了。

这样的话交强险有什么作用呢?

粗略来说,交强险就是用来保障交通事故受害人(不包括本车人员和被保险人)的权益的。

在我们遇上交通事故的时候,交强险负责赔付对方的死亡伤残费、医疗费以及财产损失费。

不赔偿我们自己的车吗?

就是这样,交强险是不赔的。

自己的车的车损、车上的人的医疗费以及车上的财产损失费,都由对方的交强险、第三者责任险,以及自己的车损险赔,具体后面会讲

那么,总结来说:为了保障道路交通安全事故纠纷的妥善处理,交强险是强制缴纳的,

商业险


商业险主要分为主险以及附加险。


保监会把车险的商业险险种及其价格进行了全国统一。

这就是说,保险公司的车险产品,它们设计的车险种类很少,车险的内容也大致相同。

区别就在于每家保险公司所出具的车险方案不同,因此,在保费上也会有一定差别。

目前已经在市场上出售的商业车险加起来差不多十几种了,必备性的保险是什么?什么样的保险可以不用买?每种保险的用途我们都做一个分析:

主险


车损险


顾名思义,这种保险是对我们自己车辆的损失进行赔付的保险。

日常驾驶过程中,说不定会发生一些小刮蹭,出了一些小事故的话,你要是也有责任,那么你就要花钱赔偿对方。

此外,万一遇到了自然灾害、意外事故(包括地震、火灾、暴雨、洪水等)、全车被盗等情况,购买车损险以后,能弥补我们的损失。

要格外注意的是,在20年车险费改之后,原本身为附加险的发动机涉水险、玻璃单独破碎险、不计免赔险、自燃险以及无法找到第三方特约险,全部并入了车损险中,并且不需格外花钱。

综上,购买车损险也是一种保障,不会有所损失,而且车辆价值多少,保额就买多少,除非觉得自己的车已经过于老旧,被损坏了也能随时报废,或者觉得自己负担得起修理费,那不买也可以。

有些想不到的情况要格外注意,如果车辆是在送去保修期间,遇到车损险不赔的情况有:被工作人员磕碰坏。

第三者责任险


简称“三者险”或“三责险”,主要保障交通事故中,第三者的人身伤亡和财产损失。

怎么找出第三者呢?比如说:

某天你在路上驾驶时因为意外撞到了路人,那路人就是这个例子中的第三者;你开车撞了车,被撞的车以及这辆车里的人、财产就是第三者;路栏被你开车撞到的时候,政府即是第三者(路栏属于公共财产);你开车撞了猫猫狗狗或者人家摊位、房子,那这些东西的所有人就是第三者。

还可以这么想,交强险在保额上的补充是三责险。

豪车已经不是那么少见了,交强险的赔付金额,不足以应对重大交通事故。

几乎没有不买三责险的车主,保额也几乎没有低于50万的,对于一二线城市的居民而言,保额应保证至少有100万,条件允许的话200万更好。

车上人员责任险


可以给车上的乘客和司机一个保障,事实上意外险和这个险种的保障范围有类似的内容,万一乘车人没买意外险怎么办?

再者你的车正在运营(例如网约车),再比如车技不行,不敢上路开车,而且驾驶证又刚拿,完全可以买。

也不贵,如果一年没出险,1万保额的前提下,司机位和乘客位都只需要二三十块钱每年。

附加险


附加绝对免赔率特约条款

准确的说这并非附加险,仅是附加条件的一项。附加绝对免赔率特约条款不是用来给我们提供保障的,却可以减少保费。由于20年车险费改之后,银保监会已经取消了车险的不计免赔率,所以通常是这么认为的,车主在出险时,保险公司给的赔款都是“足额”的。可是有些车主对经济型的车险方案比较追求,恐怕对自己的车技很满意,自认为出险频率不大,抱着在添置车险时少交保费的愿望。那么这个条款,就允许我们在投保车险的时候,绝对免赔率在事先就跟保险公司约定好(一般为5%,10%,15%和20%),当我们出险的时候,就可以从赔款中按照这个绝对免赔率,扣去相应比例的金额。即保费和出险时的赔款是可以互相折抵一部分的,如果少缴保费,那么出险时就会少拿一部分赔款。以学姐的观点来看,这个条款对追求经济型车险方案的车主比较适合,以及在自己车技方面存在着很大的信心、非常满意自己车技的车主,还有就是关于保费方面希望减少点的车主。除此之外,学姐并不建议附加这项条款。

车身划痕险


顾名思义,就是车辆自身看不到明显的碰撞痕迹,在车身表面油漆受到损害这种情况能进行理赔的保险。

一般来说划痕险的作用并不大,也不合算。

首先它是定额保险,保额是固定的(2000到20000不等),一年里不管你报了几次划痕险,只要你的保额用完那么划痕险就没什么用处了。

并且,只要你有过一次赔付记录,第二年的保费就会大大上升。

而且如果不是有人蓄意划车的话,除非发生意外,不然应该是不会有划痕的。

反正,如果不是豪车而且停在路边次数很多,如果周围治安也不太好,就没必要买这个保险了。

附加车轮单独损失险


车轮损失险能保障的还是比较少的,只有因自然灾害、意外事故或被盗窃、抢劫、抢夺,导致车辆其他部位没有损失,只有车轮(包括轮胎、轮毂、轮毂罩)单独的直接损失,才可以获得赔付。一般来说,车轮是否被盗是车轮损失险是否出险的衡量标准,如果是遇到自然灾害、意外事故的情况,只单独损害轮胎的机会是不会太大的。要是车主自己造成车轮损坏的话,像是忘记放手刹的情况,甚至是玩漂移导致的爆胎或轮毂过热受损的情况出现,这些情况想走车轮险理赔是不可能的综合来讲,车轮损失险用途不是很大,学姐觉得可以不用投保。

附加发动机进水损坏除外特约条款

在20年车险费改前,可以用另外一个说法来表达这个条款,叫涉水险。涉水险只赔车辆在涉水路段行驶时发动机进水造成的熄火,除了这种情况,其他涉水导致的问题都不进行赔偿但是,如果在发动机进水的情况下还打火了的话,那么就不在涉水险的理赔范畴。

在20年车险费改前,涉水险还需要在主险之外另外购买,车主们可以自主选择是否增加保费来增加保障。而在20年车险费改之后,涉水险的责任被并入了车损险,车主们可以自主选择是否附加发动机进水除外特约条款,这样没有了这一项保障,保费也相应的减少了。

涉水除外条款其实是个“地域性”很强的条款,车主的需求才是决定是否附加的主要因素。

{车险险种-94市内容易产生积水的城市大多是南方沿海城市。}

但是相对来说对于居住在容易积水的城市那些车主来讲,一般不建议附加涉水除外条款。

对于居住在北方或内陆城市的车主而言,雨水较少的地方,发动机进水可能性降低,那附加涉水除外条款还是可以的。

附加法定节假日限额翻倍险

顾名思义,在节假日到临时,可以让你的三者险进行限额翻倍。由于节假日选择出行的车辆很多,发生交通事故尤其是较大型交通事故的概率也会比平时更高。学姐个人会选择附加节假日限额翻倍险。

附加机动车增值服务特约条款该条款内容如下:

本特约条款包括道路救援服务特约条款、车辆安全检测特约条款、代为驾驶服务特约条款、代为送检服务特约条款共四个独立的特约条款。

投保人可以对完整的特约条款进行投保,也可以只对其中的一些特约条款进行投保。

只有参考保险合同的约定,严格执行承保特约条款,保险人才能分别提供增值服务。

虽然在20年车险费改之前,像平安、人保、大地多加具备了车险业务的保险公司,早就给他们的客户提供了一些车险增值服务,然而行业内的服务标准参差不齐,没有统一过。

附加机动车增值服务特约条款不仅只做了行业标准的统一,另外给车主们提供了更多的优质用车保障服务。

还有他还可以让车主们从道路救援服务、车辆安全检测、代为驾驶服务、代为送检服务这四项独立条款中,自由选择是部分投保还是全部投保。

从大方向上来说,这项条款作用还是挺明显的,学姐认为车主们可以按需要购买。

其他较少见的附加险

除了在上面学姐讲到的这部分附加险项目外,其实另外还有一些比较不常见的附加险,这几种附加险出现的机会很少,一般情况下很少会遇见。例如:

附加新增加设备损失险,只赔付发生事故时对新增设备造成的损失;

附加车上货物责任险,只赔付发生事故时对车上货物造成的损失,该附加险一般针对货车;

附加精神损害抚慰金责任险,只赔付事故本身对车上人员造成的精神刺激,由于判定困难且出现概率极低,所以出险概率也非常低;

等等。

所有车主们在投保时能够按照自己的意愿选择。

总之,学姐把每种车险在购买时需要考虑的需求汇总在了一张表上,方便大家参考:



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以上就是我对 "阳光车险险种介绍"的图文回答,望采纳!

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