车险险种介绍代码

车险的种类各种各样，那要不要全都买了，才能有丰富的保障呢？

这可不见得！

即使车险种类很多，但是有些险种用处真心不大，买保险一定要理性，要不然所花的钱会白白浪费掉。

任何车险都具有它的作用。正确的做法是依照自身的合理需求来购买保险。

什么保险作为车主必须花钱购买？哪些保险车主可以不买？接下来我和大伙对这些保险做一个分析：

交强险

全称“机动车交通事故责任强制保险”，下面的是重要内容——强制类。

交强险是必须买的，这是国家规定，没有买交强险就不能开车上路。若是不购买交强险，在路上开车被警察发现的话，警察会扣押车辆，你还要承担双倍保费的罚款。然后马上购买了交强险，你才有权利重新在路上开车。没有交强险，新车是不能办理落户，以后想要过年检也不可能。

这样一来交强险是图什么呢？

简单说说，交强险就是用来保障交通事故受害人（不包括本车人员和被保险人）的权益的。

当我们发生交通事故的时候，交强险负责赔付对方的死亡伤残费、医疗费以及财产损失费。

我们自己的车难道就不赔了吗？

就是这样，交强险是不赔的。

自己的车的车损、车上的人的医疗费以及车上的财产损失费，都由对方的交强险、第三者责任险，以及自己的车损险赔，更详细的讲解在后面

那么，总结来说：交强险不同于其他商业保险，是强制缴纳的。

商业险

商业险主要分为主险以及附加险。

保监会规定了，全国车险的商业险险种及其价格都必须统一。

因此，具有车险产品的保险公司，它们的车险产品几乎没有什么差别，而且基本都是这几种。

它们之间唯一的区别就是车险的方案存在不同之处，因而保费也不尽相同。

市场上正在销售的商业车险种类很多，应该有十几种了，何种保险是必备的？哪一些车主可以根据情况确定呢？我们对各种车险做一个了解：

主险

车损险

根据字面意思就能理解，这是负责赔偿咱们投保人的车辆损失的保险。

平时开车一定会发生一些轻微事故，这种情况下如果不是对方全责，那么多出来的钱肯定需要我们自掏腰包。

此外，万一遇到了自然灾害、意外事故（包括地震、火灾、暴雨、洪水等）、全车被盗等情况，车损险在这些情况下可以帮我们承担损失。

有个事情大家要事先知道，在20年车险费改之后，原本身为附加险的发动机涉水险、玻璃单独破碎险、不计免赔险、自燃险以及无法找到第三方特约险，全部并入了车损险中，不用你再花钱了。

综上，车损险虽然不是强制险种，但购买它也是一种保障，而且车辆价值多少，保额就买多少，要是真觉得自己的车太旧了，受损后也能随时报废或是转卖，或者觉得自己负担得起修理费，那不买也可以。

有些想不到的情况要格外注意，如果车辆是在送去保修期间，由于工作人员的原因造成了它磕碰坏，这样的话车损险就不赔了。

第三者责任险

简称“三者险”或“三责险”，主要保障交通事故中，第三者的人身伤亡和财产损失。

怎么判断第三者是谁呢？学姐给大家举例说明一下：

你在路上行驶撞了人，那么被撞的这个人就是第三者；你开车撞了车，被撞的车以及这辆车里的人、财产就是第三者；这种情况下政府就是第三者：你开车撞了路边栏杆（路栏属于公共财产）；假如你开车撞到的对象是猫猫狗狗或者人家摊位、房子，那这些东西的所有人就是第三者。

我们能这么认为，交强险在保额上的补充是三责险。

现在路上豪车那么多，万一发生点交通事故，交强险肯定是不够赔的。

买三责险是不需要考虑的，同时保额金额也应该超过50万元，100万以下的保额对于一二线城市来说明显是不够的，人家都是往200万左右走。

车上人员责任险

为的就是给车上的乘客和司机一个让人安心的保障，其实该险种的保障范围与意外险有一定的重合，万一乘车人没买意外险怎么办？

再者例如网约车，属于运营车辆，再比如你对自己的车技不看好，刚拿驾驶证，可直接考虑买上。

也不贵，如果一年没出险，有1万的保额的话，乘客位和司机位每年都只要花二三十块钱。

附加险

附加绝对免赔率特约条款

准确的说这并非附加险，仅是附加条件的一项。附加绝对免赔率特约条款的作用和提供保障一点关系都没有，而是来减少保费的。由于20年车险费改之后，银保监会已经取消了车险的不计免赔率，所以通常是这么认为的，车主在出险时，能够拿到“足额”的赔款。不过对于经济型的车险方案有一些车主比较青睐，凭着对自己的车技有信心，觉得自己基本不会发生出险，盘算着在配置车险时保费可以再低一点。依据这个条款，我们在投保险车险时，事先跟保险公司商量好一个绝对免赔率（一般为5%，10%，15%和20%），当我们发生保险事故之时，就可以在赔款中这个绝对免赔率能扣去相应的占比金额。即为了缴纳更少的保费，可以选择出险时少拿赔款的方式。在学姐看来，这个条款比较符合追求经济型车险方案车主的需求，以及在自己车技方面非常的有信心的车主，还有就是希望保费能够减少的车主。除此而外，这项条款学姐并不建议其他朋友去附加。

车身划痕险

根据字面意思就能理解，就是车辆自身看不到明显的碰撞痕迹，车身表面的油漆有可见划伤时能获得赔偿的一种保险。

其实划痕险并不合算，也不实用。

它属于定额保险，保额固定在2000到20000不等，要是保额用完的话划痕险就没用了，不论你在一年当中报了几次划痕险。

然而，只要你有一次出险记录，那么在第二年，你的保费就要多交很多了。

其实，只要不是有人蓄意划车，不出意外是不会有划痕的。

总的来说，除非车是豪车，还经常会停在路边，而且要是周围的治安管理比较差，是真没有必要买这个保险了。

附加车轮单独损失险

车轮损失险可以保障的意外很少，只有因自然灾害、意外事故或被盗窃、抢劫、抢夺，导致车辆其他部位没有损失，只有车轮（包括轮胎、轮毂、轮毂罩）单独的直接损失，才可以获得赔付。一般来说，车轮被盗是车轮损失险出险的必要条件，如果是遇到自然灾害、意外事故的情况，有很大的机会不会只把轮胎损害到。但如果像开车忘记放手刹，这种是车主自身原因导致的车轮损坏的情况，甚至是玩漂移导致的爆胎或轮毂过热受损的情况出现，车轮险的理赔肯定是没有办法走的所以，车轮损失险的用处很小，学姐看来是没必要投保的。

附加发动机进水损坏除外特约条款

在20年车险费改前，这个条款有另外一个名字，叫涉水险。涉水险只赔车辆在涉水路段行驶时发动机进水造成的熄火，其他地方一概不赔。但是如果不熄火，反而在发动机进水后打火 ，那么保险公司是不会按照投保的涉水险理赔的。

在20年车险费改前，涉水险仅仅只是一种附加险，车主们可以通过多交一些保费来附加这部分的保障。而在20年车险费改之后，涉水险的责任被并入了车损险，附加发动机进水除外特约条款可以自由选择，如果你选择了减少保费，那么相应的就会减少保障了。

涉水除外条款其实对某些地区有很大意义，某些地区意义不大，车主的需求才是决定是否附加的主要因素。

{车险险种-94市内容易产生积水的城市大多是南方沿海城市。}

并且，若是大家所处的地方，地上积水的频率高，这对拥有车的人来看，往往都会觉得附加涉水除外条款对我们没有帮助。

但是如果是对于呆在内陆城市或者北方城市的车主们来看，雨水较少，故发动机进水的可能性小，那么是可以考虑附加涉水除外条款的。

附加法定节假日限额翻倍险

根据字面意思就能理解，平常的时候和节假日的区别是，三者险限额会在节假日时进行翻倍。由于许多人都会在节假日的时候乘车出游，发生较大型交通事故的可能性也比平时高很多。学姐建议车主们附加节假日限额翻倍险。

附加机动车增值服务特约条款该条款内容如下：

本特约条款包括道路救援服务特约条款、车辆安全检测特约条款、代为驾驶服务特约条款、代为送检服务特约条款共四个独立的特约条款。

投保人可以根据自己的喜好选择投保所有的特约条款，也可以选择当中的少许特约条款。

保险人遵循保险合同的约定，以承保特约条款为基础分别为其提供增值服务。

虽然在20年车险费改之前，像平安、人保、大地多加具备了车险业务的保险公司，早就给他们的客户提供了一些车险增值服务，但是在服务这块行业内一直没有一个唯一的标准。

附加机动车增值服务特约条款不单单只对行业标准做了统一，另外给车主们提供了更多质量更好的用车保障。

还有他还可以让车主们从道路救援服务、车辆安全检测、代为驾驶服务、代为送检服务这四项独立条款中，根据自己意愿选择部分投保，或者把所有投保项目都买了。

整体来看，此条款的作用还是有的，大家要根据自己的实际情况来选择。

其他较少见的附加险

前面学姐讲到的附加险这部分项目除外，的确还有一些很少有人买的附加险，这一部分附加险正是由于它们出险概率实在太小，一般情况下很少会遇见。有个例子：

附加新增加设备损失险，只赔付发生事故时对新增设备造成的损失；

附加车上货物责任险，只赔付发生事故时对车上货物造成的损失，该附加险一般针对货车；

附加精神损害抚慰金责任险，只赔付事故本身对车上人员造成的精神刺激，由于判定困难且出现概率极低，所以出险概率也非常低；

等等。

每个车主都可以根据自己的需求来购买投保。

总之，学姐把每种车险在购买时需要考虑的需求汇总在了一张表上，方便大家参考：

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以上就是我对 "车险险种介绍代码"的图文回答，望采纳！