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平安车险险种及保额修改

时间:2021-08-01 分类:车险险种

优质回答

学霸说保险-莱丹

有这么多的车险种类,那要不要全都买了,才能有丰富的保障呢?

未必是这样!

固然有这么多种车险,然而并不是说全部险种的用处很大,买保险一定要理性,要不然所花的钱会白白浪费掉。

每种车险都具有它自身的独特作用。正确的做法是依照自身的合理需求来购买保险。


什么保险作为车主必须花钱购买?哪些保险车主可以不买?接下来我和大伙对这些保险做一个分析:

交强险


全称“机动车交通事故责任强制保险”,第一个我们要讲强制类的保险,这是重中之重。


国家对交强险作出硬性规定,必须购买交强险以后才能在路上驾驶。你没买交强险会把你的车直接扣下来,还会对你进行罚款,罚款的数额是双倍保费。并且要立刻购买才可重新上路。有些朋友买了新车没有买交强险,这种情况是不会给你办理上牌照和注册的手续,以后也过不了年检。

这样一来交强险是图什么呢?

简单而言,交强险就是用来保障交通事故受害人(不包括本车人员和被保险人)的权益的。

当我们遭遇交通事故时,交强险负责赔付对方的死亡伤残费、医疗费以及财产损失费。

我们自己的车难道就不赔了吗?

这你说对了,交强险就是不赔的。

自己的车的车损、车上的人的医疗费以及车上的财产损失费,都由对方的交强险、第三者责任险,以及自己的车损险赔,更方便理解的在后面

总而言之,用一句话概括:交强险必须买,因为它是强制性的。

商业险


商业险主要分为主险以及附加险。


车险的商业险险种及其价格,这是受保监会统一调配的。

这就代表着,卖车险产品的保险公司,它们的车险不仅种类少,而且内容也可以说是一模一样。

车险方案的不同是每家车险公司的唯一区别,因此,在保费上也会有一定差别。

市场上正在销售的商业车险种类很多,应该有十几种了,哪些保险是一定要买的?哪些保险可以自由选择呢?接下来为大家分析一下每一种保险:

主险


车损险


根据名字就知道,车辆发生损坏,这个保险负责我们自己车损失的赔偿。

经常开车很难避免一次小事故也不发生,这种情况下如果不是对方全责,那么多出来的钱肯定需要我们自掏腰包。

此外,万一遇到了自然灾害、意外事故(包括地震、火灾、暴雨、洪水等)、全车被盗等情况,车损险也都可以帮我们赔付。

有个事情需要知道,在20年车险费改之后,原本身为附加险的发动机涉水险、玻璃单独破碎险、不计免赔险、自燃险以及无法找到第三方特约险,全部并入了车损险中,不用你再花钱了。

综上,车损险虽然不是强制险种,但购买它也是一种保障,具体保额视车辆价值而论,要是真觉得自己的车太旧了,即使车子损坏了也可以随时不要,修车费是自己决定的,若是可以负担,不买亦可。

有一种例外情况要注意,送去保修内车辆出现问题,遇到车损险不赔的情况有:被工作人员磕碰坏。

第三者责任险


简称“三者险”或“三责险”,主要保障交通事故中,第三者的人身伤亡和财产损失。

如何确定谁是第三者呢?打个比方:

比如哪天你一走神,把人家给撞了,人家就是第三者了;假如说是你开车撞了车,那么第三者就不是人,而是被撞的车以及这辆车里的人、财产;你开车撞了路边栏杆,那政府就是第三者(路栏属于公共财产);例如你开车不小心撞到了猫猫狗狗等一些动物,或者是撞到了人家的摊位、房子,那就是所有人成了这些东西的第三者。

换个说法就是,三责险就是交强险在保额上的补充。

现在路上行驶的豪车比以前多,不幸发生交通事故,交强险保额做不到完全赔偿。

三责险是必须要购置的,一般都会选择50万以上保额的类型,对于一二线城市的居民而言,保额应保证至少有100万,条件允许的话200万更好。

车上人员责任险


即是给车上的司机及乘客一个保障,事实上意外险和这个险种的保障范围有类似的内容,如果乘车人没有买意外险呢?

所以如果你的车是运营车辆(比如网约车),再比如对于刚拿驾驶证,车技超逊色的你来说,完全可以考虑买上。

也花不了多少钱,一年没出险者,1万保额的前提下,司机位和乘客位都只需要二三十块钱每年。

附加险


附加绝对免赔率特约条款

确切的说该项为附加条款,并不是附加险。附加绝对免赔率特约条款的作用不是来提供保障的,但是可以使保费减少。由于20年车险费改之后,银保监会已经取消了车险的不计免赔率,所以可以这么理解,车主在出险时,保险公司给的赔款都是“足额”的。就是有些车主觉得自己比较适合经济型的车险方案,就因为对自己的车技有信心,认为出险概率不高,盘算着在配置车险时保费可以再低一点。那么这个条款,就允许我们在投保车险的时候,投保之前先跟保险公司约定好一个绝对免赔率(一般为5%,10%,15%和20%),如果我们出险了,这个绝对免赔率所占比的金额,能在赔款中扣除。即可以选择在出险时少拿赔款,进而减少投保缴纳的保费。在学姐的角度上看,这个条款可以响应追求经济型车险方案的车主的需要的,以及不担心自己的车技,并且还期待减少保费滴车主。除此而外,这项条款学姐并不建议其他朋友去附加。

车身划痕险


根据名字就知道,就是看不到车辆有明显的碰撞痕迹,向车身表面油漆出现划痕的这种车辆提供理赔的一种保险。

划痕险的用途并不常用,基本没什么大作用。

因为它的保额区间比较固定(2000到20000之间),所以它是一个定额保险,一年里不管你报了几次划痕险,只要你的保额用完那么划痕险就没什么用处了。

然而,只要你使用了一次赔付,转过来年就会要求你增加保费。

其实,你只要不故意去磕磕碰碰、刮刮蹭蹭,一般而言,不太可能有划痕。

反正,除非是停在路边次数很多的豪车,如果附近治安管理还不是特别好的,你还是别浪费钱买这个保险了。

附加车轮单独损失险


车轮损失险在保障范围这方面比较欠缺,只有因自然灾害、意外事故或被盗窃、抢劫、抢夺,导致车辆其他部位没有损失,只有车轮(包括轮胎、轮毂、轮毂罩)单独的直接损失,才可以获得赔付。一般情况来说,车轮损失险只涵盖了车轮被盗的情况,如果是遇到自然灾害、意外事故的情况,有很大的机会不会只把轮胎损害到。但是如果是因为车主自身原因导致的车轮损坏,像开车忘记放手刹的情况,还有喜欢玩漂移等造成爆胎或者轮毂过热受损的情况出现,车轮险不针对这种情况进行理赔。因此,车轮损失险没啥用,学姐觉得不值得投保。

附加发动机进水损坏除外特约条款

在20年车险费改前,这个条款还有一个名字,叫涉水险。涉水险只赔车辆在涉水路段行驶时发动机进水造成的熄火,赔偿范围窄到只有这一种情况然而,如果发动机进水时打着了火,那么保险公司是不会按照投保的涉水险理赔的。

在20年车险费改前,涉水险在保险公司确定的归类里仍然属于附加险增加的这一部分保障,需要车主另外负担一部分保费才能享有。而在20年车险费改之后,涉水险的责任被并入了车损险,附加发动机进水除外特约条款可以自由选择,少享受保障从而减少保费。

涉水除外条款其实对某些地区有很大意义,某些地区意义不大,可以按实际情况选择。

{车险险种-94市内容易产生积水的城市大多是南方沿海城市。}

那么,假如是对所在城市经常地上有积水的车主来说,附加涉水除外的条款对我们来说可能并没有什么用途。

对于大部分不会发生积水导致车辆损失的车主来说,发动机进水的可能性比较小,可以考虑附加涉水除外条款。

附加法定节假日限额翻倍险

根据名字就知道,就是在节假日的时候,三者险的限额翻倍。节假日出行车辆较多,发生较大型交通事故的可能性也比平时高很多。车主们附加节假日限额翻倍险,是学姐的建议。

附加机动车增值服务特约条款该条款内容如下:

本特约条款包括道路救援服务特约条款、车辆安全检测特约条款、代为驾驶服务特约条款、代为送检服务特约条款共四个独立的特约条款。

投保人可以对完整的特约条款进行投保,也可以只对其中的一些特约条款进行投保。

保险人必须依照保险合同的约定和承保特约条款,两者都满足才能分别提供增值服务。

虽然在20年车险费改之前,例如平安、人保、大地这些运营车险业务的保险公司,已经早一步提供车险增值服务给他们的客户,但是在服务这块行业内一直没有一个唯一的标准。

附加机动车增值服务特约条款除了统一了行业标准之外,另外给车主们提供了更多的优质用车保障服务。

并且它还允许车主们从道路救援服务、车辆安全检测、代为驾驶服务、代为送检服务这四项独立条款中,按自己的实际需求选择购买一部分项目的保险,或是购买全部项目的保险。

从总体来看这个条款是比较有用的,学姐要建议车主朋友们按自己的实际情况购买。

其他较少见的附加险

在前面学姐提到的附加险项目除外,其实另外还有一些比较不常见的附加险,这几种附加险出现的机会很少,所以并不常见。打个比方:

附加新增加设备损失险,只赔付发生事故时对新增设备造成的损失;

附加车上货物责任险,只赔付发生事故时对车上货物造成的损失,该附加险一般针对货车;

附加精神损害抚慰金责任险,只赔付事故本身对车上人员造成的精神刺激,由于判定困难且出现概率极低,所以出险概率也非常低;

等等。

在选择投保时,每个车主都能够考虑自己的需求。

总之,学姐把每种车险在购买时需要考虑的需求汇总在了一张表上,方便大家参考:



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以上就是我对 "平安车险险种及保额修改"的图文回答,望采纳!

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