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车险险种代码900

时间:2021-06-11 分类:车险险种

优质回答

学霸说保险-嘉琪

车险种类那么多,是不是全都买了才能保障全面?

那还不至于!

车险种类虽多,但有些险种用处其实并不大,盲目投保只会浪费保费。

任何车险都具有它的作用。根据自身的合理需求去购买保险才是正确的做法。


必须买的车险是什么?哪些车险是可以依据自身情况选择性购买的?下面我们把每一种保险都拿出来分析一下:

交强险


全称“机动车交通事故责任强制保险”,先来讲必须买的保险,这是强制类,保险是重点。


交强险是国家规定的保险,买车的人必须先买交强险才能把车开上路。若是不购买交强险,在路上开车被警察发现的话,警察会扣押车辆,你还要承担双倍保费的罚款。想要上路驾驶必须先买交强险。刚买车的朋友还没有给车子买交强险,就不能去办理落户手续,而且以后也不能办理年检手续。

这样交强险可以保障什么呢?

粗略来说,交强险就是用来保障交通事故受害人(不包括本车人员和被保险人)的权益的。

在我们遇上交通事故的时候,交强险负责赔付对方的死亡伤残费、医疗费以及财产损失费。

我们自己的车呢?难道不会赔吗?

你说得对,交强险是不会赔的。

自己的车的车损、车上的人的医疗费以及车上的财产损失费,都由对方的交强险、第三者责任险,以及自己的车损险赔,更方便理解的在后面

总而言之,用一句话概括:交强险的保费是必须进行缴纳的,因为它是强制性缴纳的险种。

商业险


商业险主要分为主险以及附加险。


在保监会的监管下,车险的商业险险种及其价格都是一样的。

因此,具有车险产品的保险公司,它们的车险产品基本都是这几种,保险条款与保障内容都是一模一样的。

保险公司对于车险的不同仅仅体现在车险方案的区别,因而保费也不尽相同。

商业车险现在已经有十几种了,哪些必须买,哪些又需要看情况呢?我们一个一个来分析:

主险


车损险


从名字就能看出来,是用来赔偿咱们自己车损失的一种保险。

但凡是开车上路,免不了极少数的磕磕碰碰,出了这样的事情,对方不承担全部责任的话,那么你自己还要掏一部分钱。

此外,万一遇到了自然灾害、意外事故(包括地震、火灾、暴雨、洪水等)、全车被盗等情况,车损险在这些情况下可以帮我们承担损失。

值得注意的是,在20年车险费改之后,原本身为附加险的发动机涉水险、玻璃单独破碎险、不计免赔险、自燃险以及无法找到第三方特约险,全部并入了车损险中,不用再花钱了。

综上,购买车损险也是一种保障,不会有所损失,并且保额的多少是根据车辆自身的价值来确定的,除非是自己的车真的已经很旧了,如果被损坏了也随时可以不要,对于自己完全可以承担修车费者,不买也行。

特殊情况下需要小心,若车辆处于保修期内,让工作人员弄坏的情景情况下,车损险就不承担赔偿了。

第三者责任险


简称“三者险”或“三责险”,主要保障交通事故中,第三者的人身伤亡和财产损失。

怎么判断第三者是谁呢?打个比方:

比如哪天你一走神,把人家给撞了,人家就是第三者了;被撞的车以及这辆车里的人、财产是第三者那就是你开车撞了车;路栏被你开车撞到的时候,政府即是第三者(路栏属于公共财产);例如你开车不小心撞到了猫猫狗狗等一些动物,或者是撞到了人家的摊位、房子,所有人就是这些东西的第三者。

也可以这么说,交强险在保额上的不足之处由三责险填补上了。

毕竟,路上见得到的豪车也多了,交强险的赔付金额,不足以应对重大交通事故。

买三责险是不需要考虑的,同时保额金额也应该超过50万元,在一二线城市则最好100万以上,200万也不嫌多。

车上人员责任险


就是为了给车上的乘客以及司机一个保障,事实上这个险种的保障范围和意外险有相似的地方,但就怕坐车的人刚好就没有买意外险。

因此你若打算开网约车,用来运营盈利,再比如车技不行,不敢上路开车,而且驾驶证又刚拿,完全可以买。

也没有多少钱,若是一年未出险,在1万保额的基础上,乘客位和司机位都只要每年二三十块钱。

附加险


附加绝对免赔率特约条款

严格来讲这不是附加险,而是一个附加条款。附加绝对免赔率特约条款没有为我们提供保障的作用,而是来减少保费的。由于20年车险费改之后,银保监会已经取消了车险的不计免赔率,所以一般来说,保险公司在对车主进行赔付时都是“足额”的。但是有的车主自己比较青睐经济型的车险方案,可能对自己的车技充满自信,认为出险的机会不高,指望着在下手车险的时候可以少交一些保费。存在这个条款,就能够保障我们在投保车险时,事先跟保险公司商量好一个绝对免赔率(一般为5%,10%,15%和20%),当我们发生意外事故出险时,这个赔款中的绝对免赔率,可以抵消所占比的金额。即为了缴纳更少的保费,可以选择出险时少拿赔款的方式。以学姐的观点来看,这个条款比较适合追求经济型车险方案的车主,以及对自己车技信心十足的车主和期盼着能降低保费的车主。那除了学姐刚提到的这几类以外,并不提倡大家附加这项条款。

车身划痕险


从名字就能看出来,指的是车辆并没有显眼的碰撞痕迹,划伤的只有车身表面油漆时可以获得赔偿的保险。

划痕险是车险里比较没用的一项。

它的保额固定在2000到20000不等,是一个定额保险,保额用完的话不管你一年内报了多少次划痕险都没用。

然而,只要你有一次出险记录,那么在第二年,你的保费就要多交很多了。

其实,你只要不故意去磕磕碰碰、刮刮蹭蹭,不出意外是不会有划痕的。

总之,除非就是豪车,并且老是停路边,如果附近治安管理还不是特别好的,你还是别浪费钱买这个保险了。

附加车轮单独损失险


车轮损失险可以保障的比较少,只有因自然灾害、意外事故或被盗窃、抢劫、抢夺,导致车辆其他部位没有损失,只有车轮(包括轮胎、轮毂、轮毂罩)单独的直接损失,才可以获得赔付。一般情况下,车轮损失险只涵盖了车轮被盗的情况,如果是遇到自然灾害、意外事故的情况,只单独把轮胎损害了这种事情的概率很低。要是车主自己造成车轮损坏的话,像是忘记放手刹的情况,或漂移造成的爆胎和轮毂过热受损的话,这些情况想走车轮险理赔是不可能的所以,车轮损失险的用处很小,学姐看来是没必要投保的。

附加发动机进水损坏除外特约条款

在20年车险费改前,这个条款还有其他的名字,叫涉水险。涉水险只赔车辆在涉水路段行驶时发动机进水造成的熄火,赔偿范围窄到只有这一种情况但是,如果在发动机进水的情况下还打火了的话,这种情况不在涉水险的赔偿范围内。

在20年车险费改前,涉水险还不在主险范围内,要多缴纳一些保费才可以享有涉水险带来的保障。而在20年车险费改之后,涉水险的责任被并入了车损险,车主们可以选择不附加发动机进水除外特约条款,也可以选择附加,通过减少保费来减少保障。

涉水条款其实仅仅对某些地区的车主具有购买意义,其他地区则可以除外,附加与否需要车主联系实际来衡量。

{车险险种-94市内容易产生积水的城市大多是南方沿海城市。}

那么,假如是对所在城市经常地上有积水的车主来说,附加涉水除外的条款对我们来说可能并没有什么用途。

但是如果是对于呆在内陆城市或者北方城市的车主们来看,气候比较干旱,发动机进水可能性比较小,那附加涉水除外条款还是比较有利的。

附加法定节假日限额翻倍险

从名字就能看出来,就是在节假日的时候,三者险的限额翻倍。由于许多人都会在节假日的时候乘车出游,在这种情况下交通事故尤其是较大型交通事故发生的概率比平时提高了很多,学姐个人会选择附加节假日限额翻倍险。

附加机动车增值服务特约条款该条款内容如下:

本特约条款包括道路救援服务特约条款、车辆安全检测特约条款、代为驾驶服务特约条款、代为送检服务特约条款共四个独立的特约条款。

投保人可以对完整的特约条款进行投保,也可以选择只投保其中一部分特约条款。

保险人依照保险合同的约定,按照承保特约条款分别提供增值服务。

虽然在20年车险费改之前,例如平安、人保、大地这些运营车险业务的保险公司,已经早一步提供车险增值服务给他们的客户,但是在服务这块行业内一直没有一个唯一的标准。

附加机动车增值服务特约条款除了统一了行业标准之外,另外给车主们提供了更多的优质用车保障服务。

车主们并且还被允许从道路救援服务、车辆安全检测、代为驾驶服务、代为送检服务这四项独立条款中,可以自己选择购买哪部分保险或者是全部投保。

从大方向上来说,这项条款作用还是挺明显的,学姐认为车主们可以按需要购买。

其他较少见的附加险

上面学姐己经提到的这些附加险以外,有一些附加险,平常人是不知道的,极少数的情况能用到这几种附加险,所以在日常生活当中不常见。打个比方:

附加新增加设备损失险,只赔付发生事故时对新增设备造成的损失;

附加车上货物责任险,只赔付发生事故时对车上货物造成的损失,该附加险一般针对货车;

附加精神损害抚慰金责任险,只赔付事故本身对车上人员造成的精神刺激,由于判定困难且出现概率极低,所以出险概率也非常低;

等等。

关于投保的选择,每个车主都能够遵循自己的意愿。

总之,学姐把每种车险在购买时需要考虑的需求汇总在了一张表上,方便大家参考:



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以上就是我对 "车险险种代码900"的图文回答,望采纳!

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