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机动车全险险种

时间:2021-06-17 分类:车险险种

优质回答

学霸说保险-乐敏

车险类型五花八门,是不是全都买了才能保障全面?

这可不见得!

车险种类虽多,但有些险种用处其实并不大,盲目投保只会浪费保费。

任何车险都具有它的作用。有没有必要买,应该看有没有相应的需求。


什么样的保险是车主必须买的?哪些保险车主可以自己选择?我们一个一个来看:

交强险


全称“机动车交通事故责任强制保险”,先来讲必须买的保险,这是强制类,保险是重点。


交强险是必须买的,这是国家规定,没有买交强险就不能开车上路。没买交强险被交警发现的话会被扣车还会被罚双倍的保费,而且必须要马上买完保险才能继续上路。还有如果买了新车不买交强险不会办理注册手续,更不要说想要过年检了。

这样的话交强险有什么作用呢?

总而言之,交强险就是用来保障交通事故受害人(不包括本车人员和被保险人)的权益的。

在我们不幸遇上交通事故时,交强险负责赔付对方的死亡伤残费、医疗费以及财产损失费。

不赔偿我们自己的车吗?

交强险是不会赔得哦。

自己的车的车损、车上的人的医疗费以及车上的财产损失费,都由对方的交强险、第三者责任险,以及自己的车损险赔,后面会详细为你讲解的

综上,概括而言:为了保障道路交通安全事故纠纷的妥善处理,交强险是强制缴纳的,

商业险


商业险主要分为主险以及附加险。


车险的商业险险种及其价格,是由保监会进行全国统一的。

换句话说,就是所有卖车险的公司,它们车险产品大都是相似种类,而且保险条款和内容几乎完全相同。

车险方案的不同是每家车险公司的唯一区别,这也决定了他们保费的不同。

那既然商业车险林林总总十几种,必备性的保险是什么?什么样的保险可以不用买?咱们现在对每一种保险都进行一个分析:

主险


车损险


看名字就明白了,车辆发生损坏,这个保险负责我们自己车损失的赔偿。

日常驾驶过程中,说不定会发生一些小刮蹭,出了事故双方都有责任的话,那么你还是要掏钱赔偿给对方的。

此外,万一遇到了自然灾害、意外事故(包括地震、火灾、暴雨、洪水等)、全车被盗等情况,车损险可以给我们赔偿。

需要提前知道的是,在20年车险费改之后,原本身为附加险的发动机涉水险、玻璃单独破碎险、不计免赔险、自燃险以及无法找到第三方特约险,全部并入了车损险中,并且不需格外花钱。

所以,车损险的存在还是有价值的,购买也是可以的,而且车辆价值多少,保额就买多少,要是真觉得自己的车太旧了,即使车子损坏了也可以随时不要,对于自己完全可以承担修车费者,不买也行。

还有个情况需要注意,若此时正处于保修期,有工作人员把它磕碰坏的话,那么车损险就不赔了。

第三者责任险


简称“三者险”或“三责险”,主要保障交通事故中,第三者的人身伤亡和财产损失。

如何确定谁是第三者呢?举个事例说明吧:

比如哪天你一走神,把人家给撞了,人家就是第三者了;第三者是被撞的车以及这辆车里的人、财产,那你就是开车撞了车;你开车撞到了路边栏杆,第三者就是政府(路栏属于公共财产);要是你开车撞到的是动物或者是物体的话,例如一些猫猫狗狗或者是人家都摊位和房子,那被撞这些东西的第三者就成了所有人。

可以理解为,三责险补充了交强险在保额上的空缺。

现在路上豪车那么多,不幸发生交通事故,交强险保额做不到完全赔偿。

买三责险是不需要考虑的,同时保额金额也应该超过50万元,200万当然更好,但是只要不低于100万也是没有问题的。

车上人员责任险


车上的乘客和司机就有了一个保障,实际上这个险种和意外险的保障范围有重合的地方,要是坐车的人刚好没买意外险,而事故又造成了他伤残甚至身故,车上人员责任险可以及时发挥作用。

因此你的车若准备用来运营,开网约车,又或者刚拿驾照对自己的车技不是很有信心的话,建议买上。

也花不了多少钱,一年没出险者,有1万的保额的话,乘客位和司机位每年都只要花二三十块钱。

附加险


附加绝对免赔率特约条款

准确的说该项并非附加险,属于附件条款而已。附加绝对免赔率特约条款的作用和提供保障一点关系都没有,而是削减保费的。由于20年车险费改之后,银保监会已经取消了车险的不计免赔率,所以通常是这么认为的,车主们在出险的时候,从保险公司那里拿到的赔款都是“足额”的。但有些车主可能本身就比较追求经济型的车险方案,也许很有信心对自己的车技,觉得出险机率不高,但愿在采购车险的时候少缴纳一些保费。有了这个条款,我们就能够在进行车险的投保过程中,绝对免赔率在事先就跟保险公司约定好(一般为5%,10%,15%和20%),当我们发生保险事故之时,就可以在赔款中这个绝对免赔率,能够抵消相应比例的金额。即如果减少投保时的保费,出险的时候就会少拿赔款的方法。学姐觉得,这个条款可以响应追求经济型车险方案的车主的需要的,以及想要减少保费的车主和对自己车技自信的车主。除此以外,学姐建议大家还是不要附加这项条款。

车身划痕险


看名字就明白了,意思是车辆不存在显眼的碰撞痕迹,对于车身表面的油漆被破坏的时候提供赔付的保险。

一般来说划痕险的作用并不大,也不合算。

首先它是定额保险,保额是固定的(2000到20000不等),一年之内不管你有报几次划痕险,只要保额用完的话这个保险就没有了。

其次只要出险一次,次年保费就会上涨。

其实,只要不是有人蓄意划车,一般情况来说,出现划痕的可能性不大。

反正,除非是停在路边次数很多的豪车,周围治安很差劲的情况下,就不要买这个保险了。

附加车轮单独损失险


车轮损失险能保障的还是比较少的,只有因自然灾害、意外事故或被盗窃、抢劫、抢夺,导致车辆其他部位没有损失,只有车轮(包括轮胎、轮毂、轮毂罩)单独的直接损失,才可以获得赔付。一般情况来说,想要车轮损失险的赔偿,车轮被盗是必须的,如果是遇到自然灾害、意外事故的情况,有很大的机会不会只把轮胎损害到。但是如果是因为车主自身原因导致的车轮损坏,像开车忘记放手刹的情况,还有喜欢玩漂移等造成爆胎或者轮毂过热受损的情况出现,车轮险的理赔肯定是没有办法走的综合来说,车轮损失险没什么用,学姐提议不要投保。

附加发动机进水损坏除外特约条款

在20年车险费改前,这条款用其他描述的话语是,叫涉水险。涉水险只赔车辆在涉水路段行驶时发动机进水造成的熄火,而其他由于涉水所导致的问题,保险是不管的然而,如果发动机进水时打着了火,发生这种事情,按照涉水险的规定是不会进行赔偿的。

在20年车险费改前,涉水险仅仅只是一种附加险,如果车主们想要享有这样的保障,那么就需要提高保费附加。而在20年车险费改之后,涉水险的责任被并入了车损险,车主们可以在车损险中将附加发动机进水除外特约条款,扣除这一项保费,那么也就不享有这一种保障。

涉水除外条款其实对某些地区有很大意义,某些地区意义不大,附加与否需要车主联系实际来衡量。

{车险险种-94市内容易产生积水的城市大多是南方沿海城市。}

因此相对于所居住地比较频繁下雨有积水的车主来讲,往往都会觉得附加涉水除外条款对我们没有帮助。

相对于住在比较不容易地上有积水的车主来讲,发动机进水的可能性比较小,可以考虑附加涉水除外条款。

附加法定节假日限额翻倍险

看名字就明白了,三者险的限额会因为在节假日而翻倍。由于节假日出行的车辆比平时多,所以在节假日时交通事故尤其是较大型交通事故的发生机率与平时相比增长的很明显,学姐认为车主们附加节假日限额翻倍险更好。

附加机动车增值服务特约条款该条款内容如下:

本特约条款包括道路救援服务特约条款、车辆安全检测特约条款、代为驾驶服务特约条款、代为送检服务特约条款共四个独立的特约条款。

投保人可以对完整的特约条款进行投保,也可以只投保当中的少部分特约条款。

在按照承保特约条款分别提供增值服务时,保险人必须遵循保险合同的约定。

虽然在20年车险费改之前,像平安、人保、大地等多家具有车险业务的公司,早就抢先给他们的客户提供车险增值服务,然而行业内的服务标准参差不齐,没有统一过。

附加机动车增值服务特约条款不仅只做了行业标准的统一,还会提供更好更多的用车保障给广大车主。

并且有车的朋友们还将被允许从道路救援服务、车辆安全检测、代为驾驶服务、代为送检服务这四项独立条款中,自由选择是部分投保还是全部投保。

综合来讲,这个条款有一定的作用,学姐希望车主朋友根据自身的实际情况购买。

其他较少见的附加险

前面学姐讲到的附加险这部分项目除外,还有一些附加险属于那种比较小众的,像这些附加险因为平时出险的情况非常少,因此能遇到的情况比较少。比如:

附加新增加设备损失险,只赔付发生事故时对新增设备造成的损失;

附加车上货物责任险,只赔付发生事故时对车上货物造成的损失,该附加险一般针对货车;

附加精神损害抚慰金责任险,只赔付事故本身对车上人员造成的精神刺激,由于判定困难且出现概率极低,所以出险概率也非常低;

等等。

关于投保,所有车主都能够按照自己的意愿进行选择。

总之,学姐把每种车险在购买时需要考虑的需求汇总在了一张表上,方便大家参考:



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以上就是我对 "机动车全险险种"的图文回答,望采纳!

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