车险商业险险种

车险种类多种多样，保障充足是因为全都购买了吗？

那可未必！

即使车险种类很多，但是有些险种用处真心不大，买保险一定要理性，要不然所花的钱会白白浪费掉。

市面上的车险这么多，但每一种都有其独特的作用。根据自身的合理需求去购买保险才是正确的做法。

必备的车辆保险是什么？哪几种保险可以根据你的需要来选择？现在我们对每一种保险都做了一个分析：

交强险

全称“机动车交通事故责任强制保险”，下面的是重要内容——强制类。

交强险是一种强制类保险，国家规定必须购买交强险才能开车上路。若是不购买交强险，在路上开车被警察发现的话，警察会扣押车辆，你还要承担双倍保费的罚款。然后马上购买了交强险，你才有权利重新在路上开车。此外，新车不给上户，年检更过不了。

这样一来交强险是图什么呢？

总而言之，交强险就是用来保障交通事故受害人（不包括本车人员和被保险人）的权益的。

在遭受交通事故的情况下，交强险负责赔付对方的死亡伤残费、医疗费以及财产损失费。

我们自己的车呢？难道不会赔吗？

交强险就是这样的，是不会赔的。

自己的车的车损、车上的人的医疗费以及车上的财产损失费，都由对方的交强险、第三者责任险，以及自己的车损险赔，后面会详细为你讲解的

综上，概括而言：交强险不同于其他商业保险，是强制缴纳的。

商业险

商业险主要分为主险以及附加险。

全国的车险的商业险险种及其价格由保监会做了统一设置。

这就代表着，卖车险产品的保险公司，它们的车险产品基本都是这几种，保险条款与保障内容都是一模一样的。

保险公司只能在车险方案上体现他们之间的区别，这也是它们的唯一不同之处，导致在保费上会有一定出入。

目前已经在市场上出售的商业车险加起来差不多十几种了，什么样的保险属于有必要买的？什么样的保险车主可以自己考虑呢？我们一个一个来分析：

主险

车损险

根据名字就知道，车辆发生损坏，这个保险负责我们自己车损失的赔偿。

常年在路上开车，难免会出现一些磕磕碰碰的情况，出了一些小事故的话，你要是也有责任，那么你就要花钱赔偿对方。

此外，万一遇到了自然灾害、意外事故（包括地震、火灾、暴雨、洪水等）、全车被盗等情况，有了车损险可以补偿你自己承担的损失。

需要提前知道的是，在20年车险费改之后，原本身为附加险的发动机涉水险、玻璃单独破碎险、不计免赔险、自燃险以及无法找到第三方特约险，全部并入了车损险中，不用你再花钱了。

综上所述，车损险虽然不是必买险种，但也是很必要的，保额的上下浮动，都是根据车辆价值而定的，除非是自己的车真的已经很旧了，即使车子损坏了也可以随时不要，若是自己修车费负担得起，不一定非要买。

有些想不到的情况要格外注意，若车辆处于保修期内，要是车辆磕碰坏是由工作人员造成的，则车损险就不赔了。

第三者责任险

简称“三者险”或“三责险”，主要保障交通事故中，第三者的人身伤亡和财产损失。

怎么判断第三者是谁呢？打个比方：

如果你不小心撞到了他人，他人就是第三者；被撞的车以及这辆车里的人、财产是第三者那就是你开车撞了车；你开车撞到了路边栏杆，第三者就是政府（路栏属于公共财产）；要是你开车撞的不是人而是一些猫猫狗狗或者人家摊位、房子，所有人就是这些东西的第三者。

还可以这么想，在保额上三责险是交强险的补充。

当今社会开豪车的人不少，不出事还好，一旦出了事，交强险万万是不够赔的。

几乎没有不买三责险的车主，保额也几乎没有低于50万的，200万当然更好，但是只要不低于100万也是没有问题的。

车上人员责任险

就是为了给车上的乘客以及司机一个保障，实际上意外险和这个险种的保障范围有一样的地方，如果乘车人没有买意外险呢？

因此你的车若准备用来运营，开网约车，再比如车技不行，不敢上路开车，而且驾驶证又刚拿，完全可以买。

也没有多少钱，若是一年未出险，前提是有1万的保额，所以每年的乘客位和司机位都只要花二三十块钱。

附加险

附加绝对免赔率特约条款

准确的说这是一个附加条款，并非附加险。附加绝对免赔率特约条款的作用和提供保障无关，然而可以降低保费。由于20年车险费改之后，银保监会已经取消了车险的不计免赔率，所以总的来说，保险公司在对车主进行赔付时都是“足额”的。然而有些车主自身在寻求经济型的车险方案，也许很有信心对自己的车技，觉得出险机率不高，但愿在采购车险的时候少缴纳一些保费。依据这个条款，我们在投保险车险时，预先把绝对免赔率跟保险公司商量好（一般为5%，10%，15%和20%），当我们处于出险的情况下，这个绝对免赔率在赔款中能扣除所占比例的额度。即保费和出险时的赔款是可以互相折抵一部分的，如果少缴保费，那么出险时就会少拿一部分赔款。以学姐的观点来看，这个条款比较符合追求经济型车险方案车主的需求，还有对自己车技方面信心满满，并且希望能够减少保费的车主。除此以外，学姐是不提倡大家去添加这项条款的。

车身划痕险

根据名字就知道，就是车辆在无明显碰撞痕迹的情况下，车身表面的油漆有可见划伤时能获得赔偿的一种保险。

划痕险实际用途很小。

它的保额一般在2000到20000不等，保额固定，可认定为定额保险，一年之内不管你有报几次划痕险，只要保额用完的话这个保险就没有了。

并且，只要你有过一次赔付记录，第二年的保费就会大大上升。

只要大家不是故意给车造成划痕，或者是遭到别人恶意划车，不出意外是不会有划痕的。

总的来说，除非车是豪车，还经常会停在路边，周围治安很差劲的情况下，就不要买这个保险了。

附加车轮单独损失险

车轮损失险能保障的意外可不多，只有因自然灾害、意外事故或被盗窃、抢劫、抢夺，导致车辆其他部位没有损失，只有车轮（包括轮胎、轮毂、轮毂罩）单独的直接损失，才可以获得赔付。正常情况下，车轮损失险只涵盖了车轮被盗的情况，如果是遇到自然灾害、意外事故的情况，只损害到轮胎的情况基本不会发生。此外，如果是人为造成的车轮损坏比如开车忘放手刹，或者开车玩漂移等造成爆胎或者轮毂过热受损等，车轮险不针对这种情况进行理赔。因此，车轮损失险没啥用，学姐觉得不值得投保。

附加发动机进水损坏除外特约条款

在20年车险费改前，这条款另一个说法是，叫涉水险。涉水险只赔车辆在涉水路段行驶时发动机进水造成的熄火，除了这种情况，其他涉水导致的问题都不进行赔偿若是忽略发动机进水的情况而打火，这种情况不在涉水险的赔偿范围内。

在20年车险费改前，涉水险还被归类为附加险，车主们可以通过多交一些保费来附加这部分的保障。而在20年车险费改之后，涉水险的责任被并入了车损险，对附加发动机进水除外特约条款，车主们可以按需选择，少享受保障从而减少保费。

涉水除外条款其实是个“地域性”很强的条款，可以按实际情况选择。

{车险险种-94市内容易产生积水的城市大多是南方沿海城市。}

因此相对于所居住地比较频繁下雨有积水的车主来讲，不是很适合附加涉水除外条款。

相对于住在比较不容易地上有积水的车主来讲，气候比较干旱，发动机进水可能性比较小，那附加涉水除外条款还是比较有利的。

附加法定节假日限额翻倍险

根据名字就知道，想要三者险的限额翻倍前提是在节假日的时候。由于节假日出行的车辆比平时多，出现交通事故尤其是较大型交通事故的可能性相比平时增加了许多，学姐推荐车主们附加节假日限额翻倍险。

附加机动车增值服务特约条款该条款内容如下：

本特约条款包括道路救援服务特约条款、车辆安全检测特约条款、代为驾驶服务特约条款、代为送检服务特约条款共四个独立的特约条款。

投保人可以对完整的特约条款进行投保，也可以选择只投保其中一部分特约条款。

只有参考保险合同的约定，严格执行承保特约条款，保险人才能分别提供增值服务。

虽然在20年车险费改之前，像平安、人保、大地等多家具有车险业务的公司，率先给他们的客户提供车险增值服务，不过对于服务标准行业内还没有统一。

附加机动车增值服务特约条款不光对行业标准进行统一，此外还向车主们提供了更优质的用车保障服务。

而且还能让车主们从道路救援服务、车辆安全检测、代为驾驶服务、代为送检服务这四项独立条款中，自由选择是部分投保还是全部投保。

综合来讲，这个条款有一定的作用，学姐希望车主朋友根据自身的实际情况购买。

其他较少见的附加险

上面学姐列出来的这部分附加险外，其实还有着一些比较小众的附加险，像这些附加险，在极少数的情况下能用到，因此能遇到的情况比较少。例如:

附加新增加设备损失险，只赔付发生事故时对新增设备造成的损失；

附加车上货物责任险，只赔付发生事故时对车上货物造成的损失，该附加险一般针对货车；

附加精神损害抚慰金责任险，只赔付事故本身对车上人员造成的精神刺激，由于判定困难且出现概率极低，所以出险概率也非常低；

等等。

每个车主都可以根据自己的需求来购买投保。

总之，学姐把每种车险在购买时需要考虑的需求汇总在了一张表上，方便大家参考：

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以上就是我对 "车险商业险险种"的图文回答，望采纳！