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2016车辆保险险种介绍

时间:2021-07-21 分类:车险险种

优质回答

学霸说保险-保罗

车险类型五花八门,那要不要全都买了,才能有丰富的保障呢?

那还不至于!

虽说现在车险种类多,但是有些车险用处不大,乱买保险会浪费购买保险的钱。

任何车险都具有它的作用。要不要买要根据自己的实际状况来作出决定。


哪些车险必须买,哪些车险要根据需求来选择性购买?下面咱们一起来分析一下这些保险:

交强险


全称“机动车交通事故责任强制保险”,首先来讲强制类保险,这种保险是重点。


交强险是国家规定的保险,买车的人必须先买交强险才能把车开上路。被交警抓到没买的话,扣车,罚双倍保费,必须马上买了交强险才能让你重新在路上开车。有些朋友买了新车没有买交强险,这种情况是不会给你办理上牌照和注册的手续,以后也过不了年检。

这样交强险可以保障什么呢?

简单说说,交强险就是用来保障交通事故受害人(不包括本车人员和被保险人)的权益的。

在我们遇上交通事故的时候,交强险负责赔付对方的死亡伤残费、医疗费以及财产损失费。

我们自己的车呢?难道不会赔吗?

交强险是不会赔的,这你说对了。

自己的车的车损、车上的人的医疗费以及车上的财产损失费,都由对方的交强险、第三者责任险,以及自己的车损险赔,后面有我们具体的讲解

总之,一句话总结就是:交强险是一种强制缴纳的保险。

商业险


商业险主要分为主险以及附加险。


车险的商业险险种及其价格,这是受保监会统一调配的。

因此,具有车险产品的保险公司,它们设计的车险种类很少,车险的内容也大致相同。

车险方案的不同是每家车险公司的唯一区别,所以保费会有些不一样。

商业车险现在已经有十几种了,什么样的需要买,什么样的要根据自己的情况来选择呢?每种保险的用途我们都做一个分析:

主险


车损险


根据字面意思就能理解,用途是赔偿我们自己车辆受损时的损失。

日常驾驶过程中,说不定会发生一些小刮蹭,出了这样的事情,对方不承担全部责任的话,那么你自己还要掏一部分钱。

此外,万一遇到了自然灾害、意外事故(包括地震、火灾、暴雨、洪水等)、全车被盗等情况,车损险可以减轻我们的损失。

在这里提醒一下,在20年车险费改之后,原本身为附加险的发动机涉水险、玻璃单独破碎险、不计免赔险、自燃险以及无法找到第三方特约险,全部并入了车损险中,不用再花钱了。

因此,车损险基本是必买的,具体保额视车辆价值而论,朋友们要是觉得自己的车实在太旧了,车子损坏了就可以不要了,或者觉得自己负担得起修理费,那不买也可以。

有些想不到的情况要格外注意,若车辆处于保修期内,遇到工作人员将它磕碰坏的情况,那么车损险是不赔的。

第三者责任险


简称“三者险”或“三责险”,主要保障交通事故中,第三者的人身伤亡和财产损失。

到底谁是第三者呢?举个事例说明吧:

你开车把人家碰了,人家就是第三者;假如说是你开车撞了车,那么第三者就不是人,而是被撞的车以及这辆车里的人、财产;路栏被你开车撞到的时候,政府即是第三者(路栏属于公共财产);要是你开车撞到的是动物或者是物体的话,例如一些猫猫狗狗或者是人家都摊位和房子,那这些东西的所有人就是第三者。

另一种解释是,三责险可以填充交强险在保额上的不足。

豪车已经不是那么少见了,当重大事故发生后,交强险的赔付就不太够了。

三责险几乎是必选项,而且保额最低也不该低于50万,在一二线城市则最好100万以上,200万也不嫌多。

车上人员责任险


车上的乘客和司机就有了一个保障,实际上这个险种和意外险的保障范围有重合的地方,就算乘车人没有购买意外险,购买了该险种的司机也不用担心赔付的问题。

因此你若打算开网约车,用来运营盈利,再比如你对自己的车技不看好,刚拿驾驶证,可直接考虑买上。

也花不了多少钱,一年没出险者,在1万保额的条件下,每年的乘客位和司机位只要花二三十块钱。

附加险


附加绝对免赔率特约条款

严格的说这属于附加条款,而不是一种附加险。附加绝对免赔率特约条款的作用中没有为我们提供保障这一项,而是来减少保费的。由于20年车险费改之后,银保监会已经取消了车险的不计免赔率,所以一般情况下来说,车主们在出险的时候,从保险公司那里拿到的赔款都是“足额”的。就是有些车主觉得自己比较适合经济型的车险方案,也许很有信心对自己的车技,觉得出险机率不高,期待可以降低一些保费在入手车险的时候。有了这个条款,我们就能够在进行车险的投保过程中,事先跟保险公司商量好一个绝对免赔率(一般为5%,10%,15%和20%),在生活中我们处在出险状况下时,这个赔款中的绝对的免赔率,可以从赔款中扣除比例所占金额。即通过出险时少拿赔款的方法,来减少投保时的保费。在学姐看来,追求经济型车险方案的车主比较适合这个方案,以及在自己车技方面非常的有信心的车主,还有就是希望保费能够减少的车主。在这之外的,这项条款学姐还是不提倡大家去添加。

车身划痕险


根据字面意思就能理解,就是车辆自身看不到明显的碰撞痕迹,对于车身表面的油漆被破坏的时候提供赔付的保险。

一般来说划痕险的作用并不大,也不合算。

它的保额一般在2000到20000不等,保额固定,可认定为定额保险,保额用完就意味着一年里无论报了几次划痕险都失去了作用。

然而,要是你经历了一次保费赔付,那么第二年的保费就要增加很多了。

只要大家不是故意给车造成划痕,或者是遭到别人恶意划车,一般来说,应该不会有划痕。

总之就是如果不是经常停在路边的豪车,周围治安很差劲的情况下,就不要买这个保险了。

附加车轮单独损失险


车轮损失险在保障范围这方面比较欠缺,只有因自然灾害、意外事故或被盗窃、抢劫、抢夺,导致车辆其他部位没有损失,只有车轮(包括轮胎、轮毂、轮毂罩)单独的直接损失,才可以获得赔付。一般而言,车轮被盗是车轮损失险出险的必要条件,如果是遇到自然灾害、意外事故的情况,只损害到轮胎的情况基本不会发生。但要是因为人为导致的车轮损坏的情况,像是忘记放手刹,甚至是玩漂移导致的爆胎或轮毂过热受损的情况出现,车轮险也是不赔的。因此,车轮损失险没啥用,学姐觉得不值得投保。

附加发动机进水损坏除外特约条款

在20年车险费改前,可以用另外一个名字来描述这个条款,叫涉水险。涉水险只赔车辆在涉水路段行驶时发动机进水造成的熄火,而除此之外的损失,只能通过其他途径解决但是,如果在发动机进水的情况下还打火了的话,这种情况不在涉水险的赔偿范围内。

在20年车险费改前,涉水险作为附加险存在,增加的这一部分保障,需要车主另外负担一部分保费才能享有。而在20年车险费改之后,涉水险的责任被并入了车损险,车主们可以选择不附加发动机进水除外特约条款,也可以选择附加,通过减少保费来减少保障。

车主所在地与涉水除外条款息息相关,附加与否需要车主联系实际来衡量。

{车险险种-94市内容易产生积水的城市大多是南方沿海城市。}

所以对于居住在市内容易积水的城市的车主来说,附加涉水除外的条款对我们来说可能并没有什么用途。

但若是对长期生活在没什么积水的城市的车主们来讲,雨水较少的地方,发动机进水可能性降低,那附加涉水除外条款还是可以的。

附加法定节假日限额翻倍险

根据字面意思就能理解,在节假日到临时,可以让你的三者险进行限额翻倍。因为节假日时出游的车辆增多,发生交通事故特别是较大型交通事故的机率也比平时来得高。车主们附加节假日限额翻倍险,是学姐的建议。

附加机动车增值服务特约条款该条款内容如下:

本特约条款包括道路救援服务特约条款、车辆安全检测特约条款、代为驾驶服务特约条款、代为送检服务特约条款共四个独立的特约条款。

投保人可以自由选取全部的特约条款来投保,也可以只投保当中的少部分特约条款。

保险人以遵循保险合同的约定为前提下,按承保特约条款分别提供增值服务。

虽然在20年车险费改之前,像平安、人保、大地等多家具有车险业务的公司,早就抢先给他们的客户提供车险增值服务,可是一个统一的服务标准行业内一直不能确定。

附加机动车增值服务特约条款不仅只做了行业标准的统一,另外给车主们提供了更多质量更好的用车保障。

还有他还可以让车主们从道路救援服务、车辆安全检测、代为驾驶服务、代为送检服务这四项独立条款中,自由选择是部分投保还是全部投保。

从大方向上来说,这项条款作用还是挺明显的,学姐认为车主们可以按需要购买。

其他较少见的附加险

除了学姐上面列出来的这部分附加险外,还有一些附加险属于那种比较小众的,这样的附加险因为他们出险的几率真的是太少了,所以并不常见。比如:

附加新增加设备损失险,只赔付发生事故时对新增设备造成的损失;

附加车上货物责任险,只赔付发生事故时对车上货物造成的损失,该附加险一般针对货车;

附加精神损害抚慰金责任险,只赔付事故本身对车上人员造成的精神刺激,由于判定困难且出现概率极低,所以出险概率也非常低;

等等。

每个车主都可以根据自己的需求来购买投保。

总之,学姐把每种车险在购买时需要考虑的需求汇总在了一张表上,方便大家参考:



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以上就是我对 "2016车辆保险险种介绍"的图文回答,望采纳!

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