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杭州公交车 交的保险险种

时间:2021-07-24 分类:车险险种

优质回答

学霸说保险-南晓

车险种类那么多,想要保障全面是不是要全都购买呢?

这可不见得!

虽说现在车险种类多,但是有些车险用处不大,在不明白保险的情况下购买保险会浪费保险费用。

每种车险都具有它自身的独特作用。根据自身的合理需求去购买保险才是正确的做法。


哪一种保险车主必须买呢?什么样的保险车主可以自己选择?接下来我和大伙对这些保险做一个分析:

交强险


全称“机动车交通事故责任强制保险”,下面的是重要内容——强制类。


交强险是国家规定必须购买的保险,不买保险不能开车上路,被交警抓到没买的话,扣车,罚双倍保费,而且等你买了交强险你才能重新在路上开车。没有交强险,新车是不能办理落户,以后想要过年检也不可能。

这还交强险是为了什么呢?

一句话,交强险就是用来保障交通事故受害人(不包括本车人员和被保险人)的权益的。

在我们遇上交通事故的时候,交强险负责赔付对方的死亡伤残费、医疗费以及财产损失费。

因为是我们已经的车,所以不会赔吗?

你说得对,交强险是不会赔的。

自己的车的车损、车上的人的医疗费以及车上的财产损失费,都由对方的交强险、第三者责任险,以及自己的车损险赔,具体后面会讲

总而言之,用一句话概括:交强险的保费是必须进行缴纳的,因为它是强制性缴纳的险种。

商业险


商业险主要分为主险以及附加险。


在保监会的监管下,车险的商业险险种及其价格都是一样的。

这就是说,保险公司的车险产品,它们的车险产品基本都是这几种,保险条款与保障内容都是一模一样的。

保险公司对于车险的不同仅仅体现在车险方案的区别,所以保费会有些不一样。

种类众多的商业车险加起来一共也有十几种,何种保险是必备的?哪一些车主可以根据情况确定呢?下面对每一种保险我们都做一个详尽的分析:

主险


车损险


从名字就能看出来,这个保险是在发生车辆损失时赔偿我们损失用的。

但凡是开车上路,免不了极少数的磕磕碰碰,这种情况下如果不是对方全责,那么多出来的钱肯定需要我们自掏腰包。

此外,万一遇到了自然灾害、意外事故(包括地震、火灾、暴雨、洪水等)、全车被盗等情况,购买车损险以后,能弥补我们的损失。

要格外注意的是,在20年车险费改之后,原本身为附加险的发动机涉水险、玻璃单独破碎险、不计免赔险、自燃险以及无法找到第三方特约险,全部并入了车损险中,不需要你格外掏钱。

综上所述,车损险虽然不是必买险种,但也是很必要的,而且车辆价值多少,保额就买多少,除非是自己的车真的已经很旧了,即使车子损坏了也可以随时不要,若是感觉自己负担修车费无压力,也不是非买不可。

有一种例外情况要注意,若保修期内车子发生损坏,让工作人员弄坏的情景情况下,车损险就不承担赔偿了。

第三者责任险


简称“三者险”或“三责险”,主要保障交通事故中,第三者的人身伤亡和财产损失。

到底谁是第三者呢?学姐给大家举例说明一下:

比如哪天你一走神,把人家给撞了,人家就是第三者了;第三者是被撞的车以及这辆车里的人、财产,那你就是开车撞了车;政府这个第三者伴随着你开车撞到路栏的时候就产生了(路栏属于公共财产);若关于你开车撞的对象是动物或者人家摊位、房子,那这些被撞的东西的所有人就成第三者。

换个说法就是,交强险在保额上的补充是三责险。

现在路上行驶的豪车比以前多,当重大事故发生后,交强险的赔付就不太够了。

大多数人会选择购买保额50万以上的三责险,在一二线城市则最好100万以上,200万也不嫌多。

车上人员责任险


为的就是给车上的乘客和司机一个让人安心的保障,实际上意外险和这个险种的保障范围有一样的地方,要是坐车的人刚好没买意外险,而事故又造成了他伤残甚至身故,车上人员责任险可以及时发挥作用。

再者假如你是网约车,属于正在运营的车辆,再比如车技不行,不敢上路开车,而且驾驶证又刚拿,完全可以买。

金额不多,以一整年为例,若期间未出险,在1万保额的条件下,每年的乘客位和司机位只要花二三十块钱。

附加险


附加绝对免赔率特约条款

准确的说这是一个附加条款,并非附加险。附加绝对免赔率特约条款的作用和提供保障一点关系都没有,而是削减保费的。由于20年车险费改之后,银保监会已经取消了车险的不计免赔率,所以可以这么理解,保险公司在对车主理赔时,依据此附加条款就需要对车主进行全额的赔付。就是有些车主觉得自己比较适合经济型的车险方案,又或者对自己的车技有信心,觉得出险概率很低,期待可以降低一些保费在入手车险的时候。有了这个条款作为保障,就能够使我们在投保车险的时候,绝对免赔率在事先就跟保险公司约定好(一般为5%,10%,15%和20%),当我们出险的时候,就可以在赔款中这个绝对免赔率能扣去相应的占比金额。即车主可以在少缴纳保费和少拿赔款之间进行选择,少拿赔款意味着少缴纳保费。学姐觉得,追求经济型车险方案的车主比较适合这个方案,以及在自己车技方面存在着很大的信心、非常满意自己车技的车主,还有就是关于保费方面希望减少点的车主。除此以外,学姐是不提倡大家去添加这项条款的。

车身划痕险


从名字就能看出来,指的是车辆并没有显眼的碰撞痕迹,向车身表面油漆出现划痕的这种车辆提供理赔的一种保险。

划痕险实际用途很小。

它是一个定额保险,顾名思义就是保额在固定的区间(2000到20000不等),一年里不管你报了几次划痕险,只要你的保额用完那么划痕险就没什么用处了。

然而,只要你有一次出险记录,那么在第二年,你的保费就要多交很多了。

最后只要你不是停在路边被一些有仇富心理的人故意划痕,一般是不会出现划痕的。

总的来说,除非车是豪车,还经常会停在路边,如果周围治安也不太好,就没必要买这个保险了。

附加车轮单独损失险


车轮损失险的保障范围也很小,只有因自然灾害、意外事故或被盗窃、抢劫、抢夺,导致车辆其他部位没有损失,只有车轮(包括轮胎、轮毂、轮毂罩)单独的直接损失,才可以获得赔付。大部分情况下,若车轮未被盗,车轮损失险不会出险,如果是遇到自然灾害、意外事故的情况,只单独把轮胎损害了这种事情的概率很低。要是因为车主使用不当导致车轮损坏的情况,例如忘了放手刹,还有喜欢玩漂移等造成爆胎或者轮毂过热受损的情况出现,车轮险也是不赔的。因此,车轮损失险没啥用,学姐觉得不值得投保。

附加发动机进水损坏除外特约条款

在20年车险费改前,可以用另外一个名字来描述这个条款,叫涉水险。涉水险只赔车辆在涉水路段行驶时发动机进水造成的熄火,除了这种情况,其他涉水导致的问题都不进行赔偿但是,如果在发动机进水的情况下还打火了的话,那么这种情况就不能算作涉水险范围内。

在20年车险费改前,涉水险还需要在主险之外另外购买,车主们可以自主选择是否增加保费来增加保障。而在20年车险费改之后,涉水险的责任被并入了车损险,附加发动机进水除外特约条款可以自由选择,扣除这一项保费,那么也就不享有这一种保障。

车主所在地与涉水除外条款息息相关,附加与否需要车主联系实际来衡量。

{车险险种-94市内容易产生积水的城市大多是南方沿海城市。}

但是相对来说对于居住在容易积水的城市那些车主来讲,涉水除外条款大部分时都是不建议被附加的。

相对于住在比较不容易地上有积水的车主来讲,发动机进水的可能性比较小,可以考虑附加涉水除外条款。

附加法定节假日限额翻倍险

从名字就能看出来,想要三者险的限额翻倍前提是在节假日的时候。因为节假日时出游的车辆增多,在这种情况下交通事故尤其是较大型交通事故发生的概率比平时提高了很多,学姐觉得车主们有必要附加节假日限额翻倍险。

附加机动车增值服务特约条款该条款内容如下:

本特约条款包括道路救援服务特约条款、车辆安全检测特约条款、代为驾驶服务特约条款、代为送检服务特约条款共四个独立的特约条款。

投保人可以按照自己的意愿决定投保完整的特约条款,也可以只对其中的一些特约条款进行投保。

保险人必须依照保险合同的约定和承保特约条款,两者都满足才能分别提供增值服务。

虽然在20年车险费改之前,一些有车险业务的保险公司如平安、人保、大地,更早的甚至在改革前就为客户提供了车险增值服务,可是一个统一的服务标准行业内一直不能确定。

附加机动车增值服务特约条款不仅只做了行业标准的统一,此外还向车主们提供了更优质的用车保障服务。

而且还能让车主们从道路救援服务、车辆安全检测、代为驾驶服务、代为送检服务这四项独立条款中,自由选择是部分投保还是全部投保。

从大方向上来说,这项条款作用还是挺明显的,学姐认为车主们可以按需要购买。

其他较少见的附加险

上面学姐列出来的这部分附加险外,有一些附加险,平常人是不知道的,极少数的情况能用到这几种附加险,因此平常不多见。举个例子:

附加新增加设备损失险,只赔付发生事故时对新增设备造成的损失;

附加车上货物责任险,只赔付发生事故时对车上货物造成的损失,该附加险一般针对货车;

附加精神损害抚慰金责任险,只赔付事故本身对车上人员造成的精神刺激,由于判定困难且出现概率极低,所以出险概率也非常低;

等等。

所有车主们在投保时能够按照自己的意愿选择。

总之,学姐把每种车险在购买时需要考虑的需求汇总在了一张表上,方便大家参考:



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以上就是我对 "杭州公交车 交的保险险种"的图文回答,望采纳!

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