车险险种详细介绍图
时间:2021-06-10 分类:车险险种
优质回答
学霸说保险-耀云
车险种类那么多,是要全都买了才有充足的保障吗?
那还不至于!
车险种类虽多,但有些险种用处其实并不大,购买保险不要冲动,不然的话保费会打水漂。
每种车险都有各自的作用,哪一种保险需要根据自身的实际状况来做决定。

必须买的车险是什么?哪些车险是可以依据自身情况选择性购买的?下面我们把每一种保险都拿出来分析一下:
交强险
全称“机动车交通事故责任强制保险”,先来讲必须买的保险,这是强制类,保险是重点。
国家对交强险作出硬性规定,必须购买交强险以后才能在路上驾驶。你没买交强险会把你的车直接扣下来,还会对你进行罚款,罚款的数额是双倍保费。并且要立刻购买才可重新上路。另外,买新车不买交强险不给落户,年检就更别提了。
那交强险是干嘛用的呢?
大概讲一下,交强险就是用来保障交通事故受害人(不包括本车人员和被保险人)的权益的。
在遭受交通事故的情况下,交强险负责赔付对方的死亡伤残费、医疗费以及财产损失费。
因为是我们已经的车,所以不会赔吗?
就是这样,交强险是不赔的。
自己的车的车损、车上的人的医疗费以及车上的财产损失费,都由对方的交强险、第三者责任险,以及自己的车损险赔,详细的讲解在后面会说的
用一句话来说就是:交强险的保费是必须进行缴纳的,因为它是强制性缴纳的险种。
商业险
商业险主要分为主险以及附加险。
保监会把车险的商业险险种及其价格进行了全国统一。
也就是对于具有车险产品的保险公司来说,它们的车险不仅种类少,而且内容也可以说是一模一样。
它们唯一的不同体现在车险方案的不同,所以保费会有些不一样。
商业车险现在已经有十几种了,必备性的保险是什么?什么样的保险可以不用买?我们一个一个来分析:
主险
车损险
看名字就能看出来,这种保险是对我们自己车辆的损失进行赔付的保险。
开车在路上免不了会发生一些小事故,出了事对方没有承担全部责任,那么我们还是要花钱的。
此外,万一遇到了自然灾害、意外事故(包括地震、火灾、暴雨、洪水等)、全车被盗等情况,这时候车损险就发挥了作用。
还有个重要的事情我们要知道,在20年车险费改之后,原本身为附加险的发动机涉水险、玻璃单独破碎险、不计免赔险、自燃险以及无法找到第三方特约险,全部并入了车损险中,你无需再格外支付费用。
综上,车损险虽然不是强制险种,但购买它也是一种保障,保额根据车辆的价值而定,如果朋友们觉得自己的车真的太老旧了,车子损坏了就可以不要了,修车费可以自己承担,不买也行。
还有个问题可能会发生需要提前注意,处于保修期内的车辆,由于工作人员的原因造成了它磕碰坏,这样的话车损险就不赔了。
第三者责任险
简称“三者险”或“三责险”,主要保障交通事故中,第三者的人身伤亡和财产损失。
那第三者是谁呢?打个比方:
比如哪天你一走神,把人家给撞了,人家就是第三者了;你开车撞了车,被撞的车以及这辆车里的人、财产就是第三者;你开车撞到了路边栏杆,第三者就是政府(路栏属于公共财产);你开车撞了猫猫狗狗或者人家摊位、房子,所有人就是这些东西的第三者。
还可以这么想,交强险在保额上的补充是三责险。
豪车已经不是那么少见了,不出事还好,一旦出了事,交强险万万是不够赔的。
买三责险是不需要考虑的,同时保额金额也应该超过50万元,对于一二线城市的居民而言,保额应保证至少有100万,条件允许的话200万更好。
车上人员责任险
为的就是给车上的乘客和司机一个让人安心的保障,实际上意外险和这个险种的保障范围有一样的地方,就算乘车人没有购买意外险,购买了该险种的司机也不用担心赔付的问题。
再者你的车辆不属于私家车,像网约车一样,处于运营阶段,再比如刚拿驾驶证的你,不满意自己的车技,可考虑买上。
也花不了多少钱,一年没出险者,在1万保额的基础上,乘客位和司机位都只要每年二三十块钱。
附加险
附加绝对免赔率特约条款
严格来讲这不是附加险,而是一个附加条款。附加绝对免赔率特约条款不是用来给我们提供保障的,却可以减轻保费投入。由于20年车险费改之后,银保监会已经取消了车险的不计免赔率,也可以这么说,车主在出险时,保险公司给的赔款都是“足额”的。就是有些车主觉得自己比较适合经济型的车险方案,对自己的车技大概很有自信,以为不怎会发生出险,希望在购买车险时降低一些保费。存在这个条款,就能够保障我们在投保车险时,跟保险公司事前先把绝对免赔率商量好(一般为5%,10%,15%和20%),在生活中我们处在出险状况下时,就可以从赔款中按照这个绝对免赔率,扣去相应比例的金额。即车主可以在少缴纳保费和少拿赔款之间进行选择,少拿赔款意味着少缴纳保费。依学姐所见,这个条款比较适合追求经济型车险方案的车主,以及不担心自己的车技,并且还期待减少保费滴车主。除此以外,学姐是不提倡大家去添加这项条款的。
车身划痕险
看名字就能看出来,意思就是车辆没有明显碰撞痕迹,对于车身表面的油漆被破坏的时候提供赔付的保险。
划痕险实际用途很小。
它的保额一般在2000到20000不等,保额固定,可认定为定额保险,只要保额用完无论你一年之内报了几次划痕险都没用了。
并且只要出现一次理赔,转年的保费就开始上升了。
其实,如果你不是招惹了一些小人蓄意划车,一般而言,不太可能有划痕。
反正,如果不是豪车而且停在路边次数很多,如果周围治安也不太好,就没必要买这个保险了。
附加车轮单独损失险
车轮损失险可以保障的意外很少,只有因自然灾害、意外事故或被盗窃、抢劫、抢夺,导致车辆其他部位没有损失,只有车轮(包括轮胎、轮毂、轮毂罩)单独的直接损失,才可以获得赔付。普遍来说,车轮被盗是车轮损失险出险的必要条件,如果是遇到自然灾害、意外事故的情况,那大概率是不会只单独损害轮胎的。要是车主自己造成车轮损坏的话,像是忘记放手刹的情况,还有喜欢玩漂移等造成爆胎或者轮毂过热受损的情况出现,这些不能通过车轮险的方式理赔以上来看,车轮损失险并没有什么作用,学姐认为不需要投保。
附加发动机进水损坏除外特约条款
在20年车险费改前,可以用另外一个名字来描述这个条款,叫涉水险。涉水险只赔车辆在涉水路段行驶时发动机进水造成的熄火,涉水造成的其他损失,涉水险一概不管打火的行为如果是在发动机进水后,发生这种事情,按照涉水险的规定是不会进行赔偿的。
在20年车险费改前,涉水险还不是主险,要多缴纳一些保费才可以享有涉水险带来的保障。而在20年车险费改之后,涉水险的责任被并入了车损险,车主们可以选择不附加发动机进水除外特约条款,也可以选择附加,保费减少,保障减少,这二者是一一对应的。
车主所在地与涉水除外条款息息相关,是否附加需要综合考虑。
{车险险种-94市内容易产生积水的城市大多是南方沿海城市。}
所以对于居住在市内容易积水的城市的车主来说,涉水除外条款大部分时都是不建议被附加的。
相对于住在比较不容易地上有积水的车主来讲,发动机进水的可能性比较小,可以考虑附加涉水除外条款。
附加法定节假日限额翻倍险
看名字就能看出来,想要三者险的限额翻倍前提是在节假日的时候。因为节假日的时候出行的车辆很多,发生交通事故特别是较大型交通事故的机率也比平时来得高。学姐觉得车主们有必要附加节假日限额翻倍险。
附加机动车增值服务特约条款该条款内容如下:
本特约条款包括道路救援服务特约条款、车辆安全检测特约条款、代为驾驶服务特约条款、代为送检服务特约条款共四个独立的特约条款。
投保人可以自由选取全部的特约条款来投保,也可以选择只投保其中一部分特约条款。
保险人必须依照保险合同的约定和承保特约条款,两者都满足才能分别提供增值服务。
虽然在20年车险费改之前,像平安、人保、大地多加具备了车险业务的保险公司,已率先向他们的客户提供车险增值服务,然而行业内的服务标准参差不齐,没有统一过。
附加机动车增值服务特约条款不单单只对行业标准做了统一,另外给车主们提供了更多质量更好的用车保障。
还有他还可以让车主们从道路救援服务、车辆安全检测、代为驾驶服务、代为送检服务这四项独立条款中,自由选择是部分投保还是全部投保。
从总体来看这个条款是比较有用的,学姐要建议车主朋友们按自己的实际情况购买。
其他较少见的附加险
前面学姐讲到的附加险这部分项目除外,有一些附加险,平常人是不知道的,极少数的情况能用到这几种附加险,所以平时很难遇到。比如:
附加新增加设备损失险,只赔付发生事故时对新增设备造成的损失;
附加车上货物责任险,只赔付发生事故时对车上货物造成的损失,该附加险一般针对货车;
附加精神损害抚慰金责任险,只赔付事故本身对车上人员造成的精神刺激,由于判定困难且出现概率极低,所以出险概率也非常低;
等等。
在选择投保时,每个车主都能够考虑自己的需求。
总之,学姐把每种车险在购买时需要考虑的需求汇总在了一张表上,方便大家参考:

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以上就是我对 "车险险种详细介绍图"的图文回答,望采纳!
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