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车险险别和险种的区别

时间:2021-07-17 分类:车险险种

优质回答

学霸说保险-里昂

车险种类这么丰富,全都买了是不是就有充分的保障呢?

这可不见得!

在车险种类繁多的市场下,有些险种并不是那么有用,购买保险不要冲动,不然的话保费会打水漂。

这么多车险,其实每一种都有他们的作用。哪一种保险需要根据自身的实际状况来做决定。


必备的车辆保险是什么?哪几种保险可以根据你的需要来选择?现在我们对每一种保险都做了一个分析:

交强险


全称“机动车交通事故责任强制保险”,首先是重点内容:强制类保险。


交强险是必须买的,这是国家规定,没有买交强险就不能开车上路。你没买交强险会把你的车直接扣下来,还会对你进行罚款,罚款的数额是双倍保费。而且必须要马上买完保险才能继续上路。没有交强险,新车是不能办理落户,以后想要过年检也不可能。

那交强险对我们有什么好处呢?

简单说说,交强险就是用来保障交通事故受害人(不包括本车人员和被保险人)的权益的。

在我们不幸遇上交通事故时,交强险负责赔付对方的死亡伤残费、医疗费以及财产损失费。

我们自己的车难道就不赔了吗?

就是这样,交强险是不赔的。

自己的车的车损、车上的人的医疗费以及车上的财产损失费,都由对方的交强险、第三者责任险,以及自己的车损险赔,具体后面会讲

那么,总结来说:交强险的保费是必须进行缴纳的,因为它是强制性缴纳的险种。

商业险


商业险主要分为主险以及附加险。


车险的商业险险种及其价格在全国各地都是一样的,因为这是保监会统一发布的。

也就是对于具有车险产品的保险公司来说,它们的车险产品选择基本相同,而且保险内容都是相同的。

唯一的区别只在于每家车险公司给的车险方案不同,所以保费会有些不一样。

那既然商业车险林林总总十几种,什么样的需要买,什么样的要根据自己的情况来选择呢?下面对每一种保险我们都做一个详尽的分析:

主险


车损险


看名字就明白了,车辆发生损坏,这个保险负责我们自己车损失的赔偿。

但凡是开车上路,免不了极少数的磕磕碰碰,出了一些小事故的话,你要是也有责任,那么你就要花钱赔偿对方。

此外,万一遇到了自然灾害、意外事故(包括地震、火灾、暴雨、洪水等)、全车被盗等情况,有了车损险可以补偿你自己承担的损失。

需要提前知道的是,在20年车险费改之后,原本身为附加险的发动机涉水险、玻璃单独破碎险、不计免赔险、自燃险以及无法找到第三方特约险,全部并入了车损险中,不用再花钱了。

综上所述,车损险虽然不是必买险种,但也是很必要的,而且车辆价值多少,保额就买多少,要是真觉得自己的车太旧了,即使车子损坏了也可以随时不要,修车费是自己决定的,若是可以负担,不买亦可。

有一种例外情况要注意,处于保修期内的车辆,要是车辆磕碰坏是由工作人员造成的,则车损险就不赔了。

第三者责任险


简称“三者险”或“三责险”,主要保障交通事故中,第三者的人身伤亡和财产损失。

怎么找出第三者呢?学姐给大家举例说明一下:

某天你在路上驾驶时因为意外撞到了路人,那路人就是这个例子中的第三者;要是你开车撞了车的话,被撞了车以及这辆车里的人,财产就是第三者;这种情况下政府就是第三者:你开车撞了路边栏杆(路栏属于公共财产);要是你开车撞到的是动物或者是物体的话,例如一些猫猫狗狗或者是人家都摊位和房子,那这些东西的所有人就是第三者。

另一种解释是,三责险可以看成是交强险的附加条款。

现在的豪车已经不是稀有物,万一发生点交通事故,交强险肯定是不够赔的。

几乎没有不买三责险的车主,保额也几乎没有低于50万的,一二线城市尽量不要低于100万,当然如果有能力的话200万也是可以的。

车上人员责任险


保的就是车上的乘客以及司机,实际上这个险种和意外险的保障范围有重合的地方,就算乘车人没有购买意外险,购买了该险种的司机也不用担心赔付的问题。

再者例如网约车,属于运营车辆,再比如刚拿驾驶证的你,不满意自己的车技,可考虑买上。

也不贵,如果一年没出险,有1万的保额的话,乘客位和司机位每年都只要花二三十块钱。

附加险


附加绝对免赔率特约条款

准确的说该项并非附加险,属于附件条款而已。附加绝对免赔率特约条款的作用和提供保障无关,却可以减少保费。由于20年车险费改之后,银保监会已经取消了车险的不计免赔率,换句话来说,车主就能够在出险时,从保险公司得到“足额”的赔款。不过对于经济型的车险方案有一些车主比较青睐,凭着对自己的车技有信心,觉得自己基本不会发生出险,抱着在添置车险时少交保费的愿望。有了这个条款,我们在投保车险时,事先跟保险公司商量好一个绝对免赔率(一般为5%,10%,15%和20%),当我们出险的时候,这个绝对免赔率在赔款中能扣除所占比例的额度。即为了缴纳更少的保费,可以选择出险时少拿赔款的方式。在学姐看来,这个条款可以响应追求经济型车险方案的车主的需要的,以及想要减少保费的车主和对自己车技自信的车主。除此之外,学姐并不建议附加这项条款。

车身划痕险


看名字就明白了,就是车辆自身看不到明显的碰撞痕迹,在车身表面油漆受到损害这种情况能进行理赔的保险。

一般来说划痕险的作用并不大,也不合算。

它属于定额保险,保额固定在2000到20000不等,保额用完的话不管你一年内报了多少次划痕险都没用。

其次只要出险一次,次年保费就会上涨。

其实,你只要不故意去磕磕碰碰、刮刮蹭蹭,正常情况下是不会被刮到的。

反正,除非是停在路边次数很多的豪车,周围治安很差劲的情况下,就不要买这个保险了。

附加车轮单独损失险


车轮损失险能保障的意外可不多,只有因自然灾害、意外事故或被盗窃、抢劫、抢夺,导致车辆其他部位没有损失,只有车轮(包括轮胎、轮毂、轮毂罩)单独的直接损失,才可以获得赔付。一般而言,若车轮未被盗,车轮损失险不会出险,如果是遇到自然灾害、意外事故的情况,那大概率是不会只单独损害轮胎的。要是因为车主使用不当导致车轮损坏的情况,例如忘了放手刹,或漂移造成的爆胎和轮毂过热受损的话,这些不能通过车轮险的方式理赔所以,车轮损失险的用处很小,学姐看来是没必要投保的。

附加发动机进水损坏除外特约条款

在20年车险费改前,可以用另外一个名字来描述这个条款,叫涉水险。涉水险只赔车辆在涉水路段行驶时发动机进水造成的熄火,除了这种情况,其他涉水导致的问题都不进行赔偿可是,发动机已经进水,如果我们进行打火行为,这种情况不在涉水险的赔偿范围内。

在20年车险费改前,涉水险仅仅只是一种附加险,如果车主们想要享有这样的保障,那么就需要提高保费附加。而在20年车险费改之后,涉水险的责任被并入了车损险,对附加发动机进水除外特约条款,车主们可以按需选择,保费减少,保障减少,这二者是一一对应的。

涉水条款其实仅仅对某些地区的车主具有购买意义,其他地区则可以除外,车主的需求才是决定是否附加的主要因素。

{车险险种-94市内容易产生积水的城市大多是南方沿海城市。}

那么,假如是对所在城市经常地上有积水的车主来说,不是很适合附加涉水除外条款。

但若是对长期生活在没什么积水的城市的车主们来讲,发动机进水的可能性比较小,可以考虑附加涉水除外条款。

附加法定节假日限额翻倍险

看名字就明白了,三者险的限额翻不翻倍取决于是不是在节假日的时候。基于节假日时选择乘坐车辆出行的人数增加,交通事故尤其是较大型交通事故产生的概率也比平常高了许多。车主们附加节假日限额翻倍险,是学姐的建议。

附加机动车增值服务特约条款该条款内容如下:

本特约条款包括道路救援服务特约条款、车辆安全检测特约条款、代为驾驶服务特约条款、代为送检服务特约条款共四个独立的特约条款。

投保人可以按照自己的意愿决定投保完整的特约条款,也可以选择当中的少许特约条款。

保险人必须依照保险合同的约定和承保特约条款,两者都满足才能分别提供增值服务。

虽然在20年车险费改之前,平安、人保、大地这些上线了车险业务的保险公司,早就抢先给他们的客户提供车险增值服务,但是在服务这块行业内一直没有一个唯一的标准。

附加机动车增值服务特约条款除了统一了行业标准之外,而且为有车的朋友们提供了更多更棒的用车保障。

何况车主们还被允许从道路救援服务、车辆安全检测、代为驾驶服务、代为送检服务这四项独立条款中,可以自己选择购买哪部分保险或者是全部投保。

从大方向上来说,这项条款作用还是挺明显的,学姐认为车主们可以按需要购买。

其他较少见的附加险

上面学姐列出来的这部分附加险外,另外一些附加险属于平常不怎么常见的,这几种附加险出现的机会很少,所以在日常生活当中不常见。比如:

附加新增加设备损失险,只赔付发生事故时对新增设备造成的损失;

附加车上货物责任险,只赔付发生事故时对车上货物造成的损失,该附加险一般针对货车;

附加精神损害抚慰金责任险,只赔付事故本身对车上人员造成的精神刺激,由于判定困难且出现概率极低,所以出险概率也非常低;

等等。

关于投保,所有车主都能够按照自己的意愿进行选择。

总之,学姐把每种车险在购买时需要考虑的需求汇总在了一张表上,方便大家参考:



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以上就是我对 "车险险别和险种的区别"的图文回答,望采纳!

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