第三次车险综合改革
时间:2021-07-30 分类:车险改革变化
优质回答
学霸说保险-樱樱
期待已久的银保监会综合改革终于来了!
9月3日,银保监会印发《关于实施车险综合改革的指导意见》,并确认将于2020年9月19日正式全面实施。本次车险改革指导意见以“保护消费者权益”为主要目标,具体包括:
车改将交强险的责任限额提高到了20万,这还是继09年后首次修改。
因为我国经济飞速发展,放眼望去十年前设定的限额,早就无法满足保险需求了。因此这次的提升可以说是十分的及时了。
有责总责任限额:12.2万→20万
看完上图数据我们可以得出有责总责任限额没有减少反而增多了,并且额度从12.2万元涨到了20万元,其中的死亡伤残赔偿限额从11万元上涨到18万元,医疗费用赔偿限额从1万元升高到1.8万元,财产损失赔偿限额维持0.2万元不变。
无责限额也会根据相同的比例作出调整。
浮动费率系数下限调至50%
不仅赔的钱变多了,车主们还能交更少的钱了。
本次车改在道路交通事故费率调整系数中引入区域浮动因子。综合多地交强险综合赔付率水平,提高对未发生赔付的车主们的优惠幅度。
这是什么意思呢?意思就是:
照以往的政策来说,车主们要是连续3年没有发生有责的交通事故,那可以对交强险的保费打七折。但经过本次车改,打折可以达到最多五折。
加量但不加钱。
② 商业车险保险责任更加全面
在商业车险上,这次车改的核心是三个层面的变化:
车损险合并六项保险责任
本次车改之后,商业车险的险种由4主险+11附加险,变更为了3主险+11附加险。
其中,删除了附加险中的指定修理厂险,将其余五个附加险以及一个主险并入车损险,并新增了六个全新的附加险,
此外,车损险还额外覆盖了地震及其次生灾害的责任。
与以前的保险责任相比,现在描述的简化了,主要承保责任直接变为“因自然灾害、意外事故造成被保险机动车直接损失”。
然而这里的自然灾害和意外事故,是这么来进行定义:
是的,尽管责任变多了,则相应的免责条款,一些删除修改也是免不了的,你们只需要等我把他的不同之处列出来,大致的看一眼就可以。
简单来讲,新车损=旧车损+全车盗抢+自燃+涉水+玻璃+不计免赔+找不到第三方。
对要买全险的车主来说,车改后买更好,假如你只想购买一个车损,那车改前买更省钱。
删除争议性免责条款
为了保障车主们尽可能地不在保费上增加支出,银保监会也在引导行业删除容易引起争议的免责条款中有所动作,比如,事故责任免赔率、无法找到第三方免赔率等免赔约定。
三者险限额提升
这次的车改,大型运营车辆也有份,那就是将三者险的赔偿限额从5-500万,调整至10-1000万。
那为什么说是主要为大型营运车辆做的改动呢?
这不难解释,就是为了大型运营车辆一旦发生多人的伤亡事故时,能有比较强的调和冲突纠葛与经济赔付本事。
还有就是,现在路面上的豪车比之前多了很多,三责险限额都提高了,对我们广大私家车主们来说也是很有好处的。
③ 商业车险产品更为丰富
前面有说到,车险删除了6个附加险并新增了6个全新的附加险,让我们看看:
这六个新增附加险的内容如下:
其中,最有用的附加险,学姐认为是附加机动车增值服务特约条款。随着豪车的日益增加人们对车险也越来越看重,车主们逐渐将关注点投向汽车相关的各种增值服务上了。
平安、人保、大地这些具有车险业务的公司,在车改之前,很早就向客户提供了这车险增值服务了,但在行业内却一直没有统一的服务标准。
目前的附加机动车增值服务特约条款是有优势的,因为它统一了行业标准,而且,还为车主们供应了更加出色的用车保险。
并且它还允许车主们从道路救援服务、车辆安全检测、代为驾驶服务、代为送检服务这四项独立条款中,自主选择部分投保亦或全部投保。
这四险条款的服务范围如下:
尽管保监会已经把这四项服务进行了规范,可是车主们和保险公司也要在签订合同时协商确定好责任限额。
此外,除了上述的增加保险责任和提高限额外,银保监会还激发保险公司改善车险产品,同时把保障服务改良。比如开发新能源车险、驾乘人员意外险、机动车延长保修险示范条款,机动车里程保险(UBI)等。但是有无暂无实质性方面的内容,我就此不展开叙述,学姐此后有机缘再给大家普及~
通常来看,这次的车改对于车主们,除了这三个切实的影响之外,对保险公司也提出了更多新的要求。
{综合来看,这对于广大车主们来说,最最最主要的影响就是车险的价格将变得更加合理,关于遵循交通规则的优秀司机而言,他们的车险也会变得更省钱。
① 商业车险价格更加科学合理
这次的车险改革是依据市场实际的风险状况来做的,测算了行业纯风险保费。
将商车险产品设定附加费用率的上限由35%下调为25%,预期赔付率由65%提高到75%,使得车险产品费率与风险水平更加匹配。
② 车险产品市场化水平更高
“自主渠道系数”和“自主核保系数”将合二为一,整合为“自主定价系数”
第一步:自主定价系数范围确定为[0.65-1.35]
第二步:适时完全放开自主定价系数的范围
③ 无赔款优待系数进一步优化
商业车险无赔款优待系数将考虑赔付记录的范围由前1年扩大到前3年,对于偶然赔付的车主们的费率上调幅度将降低。
以上三个变化,提现出来车险保费的调整,使得保费更加便宜和合理。让广大车主们从中获得很多好处。
本次车险综合改革从保障责任、保障额度、保障范围、保险费用等方面均作出了调整。
实打实地实现了:价格基本上只降不升,保障基本上只增不减,服务基本上只优不差。这三个小目标。在保护消费者权益方面发挥了实实在在的作用,在提供保护方面做得更好,其实对车主们来说有很大的利益。
想要充分了解车险知识,光看这篇文章可不够!如果你依旧对车险知识存在疑惑,可以找学姐进行详细咨询-关注【学霸说保险】公众号 ,里面有全网最全的车险类知识,帮助你充分利用车险福利,省一大笔钱!
以上就是我对 "第三次车险综合改革"的图文回答,望采纳!
下一篇: 复星联合乐健一生医疗险特定疾病要买吗