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车险险种数字代码

时间:2021-06-07 分类:车险险种

优质回答

学霸说保险-巧曼

车险种类那么多,那要不要全都买了,才能有丰富的保障呢?

未必是这样!

在车险种类繁多的市场下,有些险种并不是那么有用,没搞明白保险是怎么回事就花钱买保险就是浪费钱。

每种车险都有各自的作用,正确的做法是依照自身的合理需求来购买保险。


哪些车险必须买,哪些车险要根据需求来选择性购买?下面我们把每一种保险都拿出来分析一下:

交强险


全称“机动车交通事故责任强制保险”,第一个我们要讲强制类的保险,这是重中之重。


交强险就属于强制类的保险,这种保险国家要求每个车主必须购买后才能开车在路上行驶。若是不购买交强险,在路上开车被警察发现的话,警察会扣押车辆,你还要承担双倍保费的罚款。并且要立刻购买才可重新上路。没有交强险,新车是不能办理落户,以后想要过年检也不可能。

那交强险对我们有什么好处呢?

浅显易懂地说,交强险就是用来保障交通事故受害人(不包括本车人员和被保险人)的权益的。

在我们不幸遇上交通事故时,交强险负责赔付对方的死亡伤残费、医疗费以及财产损失费。

我们自己的车难道就不赔了吗?

你说得对,交强险是不会赔的。

自己的车的车损、车上的人的医疗费以及车上的财产损失费,都由对方的交强险、第三者责任险,以及自己的车损险赔,后面有我们具体的讲解

总之,一句话总结就是:为了保障道路交通安全事故纠纷的妥善处理,交强险是强制缴纳的,

商业险


商业险主要分为主险以及附加险。


车险的商业险险种及其价格在全国各地都是一样的,因为这是保监会统一发布的。

也就是说,全国所有有卖车险的保险公司,它们的车险产品几乎没有什么差别,而且基本都是这几种。

区别就在于每家保险公司所出具的车险方案不同,因此,在保费上也会有一定差别。

那既然商业车险林林总总十几种,哪些保险是一定要买的?哪些保险可以自由选择呢?我们一个一个来分析:

主险


车损险


看名字就明白了,这个保险是在发生车辆损失时赔偿我们损失用的。

平时开车一定会发生一些轻微事故,出了这样的事情,对方不承担全部责任的话,那么你自己还要掏一部分钱。

此外,万一遇到了自然灾害、意外事故(包括地震、火灾、暴雨、洪水等)、全车被盗等情况,车损险在这些情况下可以帮我们承担损失。

值得注意的是,在20年车险费改之后,原本身为附加险的发动机涉水险、玻璃单独破碎险、不计免赔险、自燃险以及无法找到第三方特约险,全部并入了车损险中,不需要你格外掏钱。

综上,车损险虽然不是强制险种,但购买它也是一种保障,而且车辆价值多少,保额就买多少,要是实在觉得自己的车过于老旧,被损坏了也能随时报废,对于自己完全可以承担修车费者,不买也行。

但要注意的是,送去保修内车辆出现问题,要是车辆磕碰坏是由工作人员造成的,则车损险就不赔了。

第三者责任险


简称“三者险”或“三责险”,主要保障交通事故中,第三者的人身伤亡和财产损失。

如何确定谁是第三者呢?举个栗子:

某天你在路上驾驶时因为意外撞到了路人,那路人就是这个例子中的第三者;你开车撞了车,被撞的车以及这辆车里的人、财产就是第三者;这种情况下政府就是第三者:你开车撞了路边栏杆(路栏属于公共财产);假如你开车撞到的对象是猫猫狗狗或者人家摊位、房子,那就是所有人成了这些东西的第三者。

可以理解为,交强险在保额上的不足之处由三责险填补上了。

当今社会开豪车的人不少,如果发生交通事故了,光靠交强险可是不够的。

所以三责险也是必买的,而且保额至少超过50万,100万以下的保额对于一二线城市来说明显是不够的,人家都是往200万左右走。

车上人员责任险


保障的就是车上的司机和乘客,实际上这个险种和意外险的保障范围有重合的地方,万一乘车人没买意外险怎么办?

因此你若打算开网约车,用来运营盈利,再比如车技不行,不敢上路开车,而且驾驶证又刚拿,完全可以买。

也花不了多少钱,一年没出险者,在1万保额的条件下,每年的乘客位和司机位只要花二三十块钱。

附加险


附加绝对免赔率特约条款

严格来讲这不是附加险,而是一个附加条款。附加绝对免赔率特约条款不是用来给我们提供保障的,而是来缩短保费支出。由于20年车险费改之后,银保监会已经取消了车险的不计免赔率,也可以这么说,保险公司在车主出险时,能够提供“足额”的赔款。可是有些车主对经济型的车险方案比较追求,凭着对自己的车技有信心,觉得自己基本不会发生出险,期待可以降低一些保费在入手车险的时候。那么我们就可以在投保车险的时候,依据这个条款,跟保险公司在预先的时候就协商好绝对免赔率(一般为5%,10%,15%和20%),在生活中我们处在出险状况下时,这个赔款中的绝对的免赔率,可以从赔款中扣除比例所占金额。即保费和出险时的赔款是可以互相折抵一部分的,如果少缴保费,那么出险时就会少拿一部分赔款。就学姐所想的来看,这个条款比较符合追求经济型车险方案车主的需求,以及对自己车技有信心,希望能够减少保费的车主。除了这些,学姐是不建议增加这项条款的。

车身划痕险


看名字就明白了,就是车辆在无明显碰撞痕迹的情况下,车身表面油漆被单独划伤时可以得到赔付的保险。

划痕险的用途并不常用,基本没什么大作用。

它属于定额保险,保额固定在2000到20000不等,一年之内不管你有报几次划痕险,只要保额用完的话这个保险就没有了。

并且只要理赔了一次,下一年的保费就要多交一些了。

只要大家不是故意给车造成划痕,或者是遭到别人恶意划车,一般情况来说,出现划痕的可能性不大。

反正,除非是停在路边次数很多的豪车,如果周围治安也不太好,就没必要买这个保险了。

附加车轮单独损失险


车轮损失险在保障范围这方面比较欠缺,只有因自然灾害、意外事故或被盗窃、抢劫、抢夺,导致车辆其他部位没有损失,只有车轮(包括轮胎、轮毂、轮毂罩)单独的直接损失,才可以获得赔付。一般情况来说,想要车轮损失险的赔偿,车轮被盗是必须的,如果是遇到自然灾害、意外事故的情况,发生只单独损害轮胎的几率不大。但如果是因为人主观意愿导致的车轮损坏的情况,如开车忘记放手刹,或是耍酷玩漂移等原因造成爆胎或者轮毂过热受损,车轮险的理赔不包括上述内容因此,车轮损失险没啥用,学姐觉得不值得投保。

附加发动机进水损坏除外特约条款

在20年车险费改前,这条款用其他描述的话语是,叫涉水险。涉水险只赔车辆在涉水路段行驶时发动机进水造成的熄火,而除此之外的损失,只能通过其他途径解决但是,如果在发动机进水的情况下还打火了的话,那么涉水险也会不赔。

在20年车险费改前,涉水险还需要在主险之外另外购买,增加的这一部分保障,需要车主另外负担一部分保费才能享有。而在20年车险费改之后,涉水险的责任被并入了车损险,附加发动机进水除外特约条款可以自由选择,这样没有了这一项保障,保费也相应的减少了。

涉水条款其实仅仅对某些地区的车主具有购买意义,其他地区则可以除外,附加与否需要车主联系实际来衡量。

{车险险种-94市内容易产生积水的城市大多是南方沿海城市。}

因此相对于所居住地比较频繁下雨有积水的车主来讲,附加涉水除外的条款对我们来说可能并没有什么用途。

对于居住在北方或内陆城市的车主而言,雨水较少的地方,发动机进水可能性降低,那附加涉水除外条款还是可以的。

附加法定节假日限额翻倍险

看名字就明白了,三者险的限额翻不翻倍取决于是不是在节假日的时候。由于节假日出行的车辆比平时多,发生交通事故尤其是较大型交通事故的概率也会比平时更高。学姐认为节假日限额翻倍险是车主们不错的选择。

附加机动车增值服务特约条款该条款内容如下:

本特约条款包括道路救援服务特约条款、车辆安全检测特约条款、代为驾驶服务特约条款、代为送检服务特约条款共四个独立的特约条款。

投保人可以选定所有的特约条款来投保,也可以只投保当中的少部分特约条款。

在提供增值服务时,保险人必须遵守保险合同的约定,以承保特约条款为标准。

虽然在20年车险费改之前,一些有车险业务的保险公司如平安、人保、大地,已率先向他们的客户提供车险增值服务,但在行业内却一直没有统一的服务标准。

附加机动车增值服务特约条款不仅只做了行业标准的统一,另外给车主们提供了更多的优质用车保障服务。

何况车主们还被允许从道路救援服务、车辆安全检测、代为驾驶服务、代为送检服务这四项独立条款中,按自己的实际需求选择购买一部分项目的保险,或是购买全部项目的保险。

总的来说,此条款的作用还是挺大的,学姐提醒大家不妨按需求购买。

其他较少见的附加险

上面学姐己经提到的这些附加险以外,的确还有一些很少有人买的附加险,像这些附加险因为平时出险的情况非常少,所以在日常生活当中不常见。就像:

附加新增加设备损失险,只赔付发生事故时对新增设备造成的损失;

附加车上货物责任险,只赔付发生事故时对车上货物造成的损失,该附加险一般针对货车;

附加精神损害抚慰金责任险,只赔付事故本身对车上人员造成的精神刺激,由于判定困难且出现概率极低,所以出险概率也非常低;

等等。

各位车主们完全可以凭各自需求选择投保。

总之,学姐把每种车险在购买时需要考虑的需求汇总在了一张表上,方便大家参考:



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以上就是我对 "车险险种数字代码"的图文回答,望采纳!

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