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车险险种查询

时间:2021-07-25 分类:车险险种

优质回答

学霸说保险-新新

有这么多的车险种类,那要不要全都买了,才能有丰富的保障呢?

那可未必!

车险种类虽多,但有些险种用处其实并不大,没搞明白保险是怎么回事就花钱买保险就是浪费钱。

任何车险都具有它的作用。要不要买要根据自己的实际状况来作出决定。


什么样的保险是车主必须买的?哪些保险车主可以自己选择?接下来我们挨个来分析:

交强险


全称“机动车交通事故责任强制保险”,首先来讲强制类保险,这种保险是重点。


交强险是一种强制类保险,国家规定必须购买交强险才能开车上路。在路上开车被交警发现没有买交强险,交警会扣车,还要承担双倍保费的罚款。而且等你买了交强险你才能重新在路上开车。有些朋友买了新车没有买交强险,这种情况是不会给你办理上牌照和注册的手续,以后也过不了年检。

这样交强险可以保障什么呢?

一句话,交强险就是用来保障交通事故受害人(不包括本车人员和被保险人)的权益的。

当我们遭遇交通事故时,交强险负责赔付对方的死亡伤残费、医疗费以及财产损失费。

不会赔我们自己的车吗?

这你说对了,交强险就是不赔的。

自己的车的车损、车上的人的医疗费以及车上的财产损失费,都由对方的交强险、第三者责任险,以及自己的车损险赔,后面有我们具体的讲解

综上,概括而言:交强险不同于其他商业保险,是强制缴纳的。

商业险


商业险主要分为主险以及附加险。


车险的商业险险种及其价格,这是受保监会统一调配的。

换句话说,就是所有卖车险的公司,它们的车险产品几乎没有什么差别,而且基本都是这几种。

它们之间唯一的区别就是车险的方案存在不同之处,所以保费会有些不一样。

种类众多的商业车险加起来一共也有十几种,必备性的保险是什么?什么样的保险可以不用买?每种保险的用途我们都做一个分析:

主险


车损险


看名字就能看出来,用途是赔偿我们自己车辆受损时的损失。

日常驾驶过程中,说不定会发生一些小刮蹭,出了这样的事情,对方不承担全部责任的话,那么你自己还要掏一部分钱。

此外,万一遇到了自然灾害、意外事故(包括地震、火灾、暴雨、洪水等)、全车被盗等情况,车损险也都可以帮我们赔付。

有个事情需要知道,在20年车险费改之后,原本身为附加险的发动机涉水险、玻璃单独破碎险、不计免赔险、自燃险以及无法找到第三方特约险,全部并入了车损险中,属于内容增加价格不变。

所以,车损险还是有必要买的,保额根据车辆的价值而定,除非是自己的车真的已经很旧了,受损后也能随时报废或是转卖,修车费是自己决定的,若是可以负担,不买亦可。

但要注意的是,处于保修期内的车辆,有工作人员把它磕碰坏的话,那么车损险就不赔了。

第三者责任险


简称“三者险”或“三责险”,主要保障交通事故中,第三者的人身伤亡和财产损失。

怎么找出第三者呢?举个事例说明吧:

上路刮擦到了他人,这个他人就是上面的第三者;你开车撞了车,那第三者就是被撞的车以及这辆车里的人、财产;在你开车撞到路栏的时候,政府便是第三者(路栏属于公共财产);你开车撞了别人的摊位或者房子,还有撞到了动物例如猫啊狗啊这种,那这些被撞的东西的所有人就成第三者。

还可以这么想,三责险补充了交强险在保额上的空缺。

现在的豪车已经不是稀有物,当重大事故发生后,交强险的赔付就不太够了。

三责险几乎是必选项,而且保额最低也不该低于50万,200万当然更好,但是只要不低于100万也是没有问题的。

车上人员责任险


为的就是给车上的乘客和司机一个让人安心的保障,事实上这个险种的保障范围和意外险大致相同,但就怕坐车的人刚好就没有买意外险。

再者你的车辆不属于私家车,像网约车一样,处于运营阶段,再比如车技不行,不敢上路开车,而且驾驶证又刚拿,完全可以买。

若一年未出险,更花不了多少钱,1万保额的前提下,司机位和乘客位都只需要二三十块钱每年。

附加险


附加绝对免赔率特约条款

严格来讲这不是附加险,而是一个附加条款。附加绝对免赔率特约条款不是用来给我们提供保障的,却可以减轻保费投入。由于20年车险费改之后,银保监会已经取消了车险的不计免赔率,所以总的来说,保险公司在对车主进行赔付时都是“足额”的。但是有的车主自己比较青睐经济型的车险方案,凭着对自己的车技有信心,觉得自己基本不会发生出险,指望着在下手车险的时候可以少交一些保费。有了这个条款作为保障,就能够使我们在投保车险的时候,预先把绝对免赔率跟保险公司商量好(一般为5%,10%,15%和20%),在生活中我们处在出险状况下时,就可以从赔款中按照这个绝对免赔率,扣去相应比例的金额。即通过出险时少拿赔款的方法,来减少投保时的保费。在学姐的角度上看,这个条款可以满足追求经济型车险方案的车主的要求,以及在自己车技方面存在着很大的信心、非常满意自己车技的车主,还有就是关于保费方面希望减少点的车主。除此以外,学姐是不提倡大家去添加这项条款的。

车身划痕险


看名字就能看出来,就是车辆自身看不到明显的碰撞痕迹,只是车身表面的油漆有一些划痕时提供理赔的保险。

其实划痕险并不合算,也不实用。

因为它的保额区间比较固定(2000到20000之间),所以它是一个定额保险,保额用完的话不管你一年内报了多少次划痕险都没用。

并且只要理赔了一次,下一年的保费就要多交一些了。

其实,如果你不是招惹了一些小人蓄意划车,一般情况来说,出现划痕的可能性不大。

反正,如果不是豪车而且停在路边次数很多,如果周围治安也不太好,就没必要买这个保险了。

附加车轮单独损失险


车轮损失险在保障范围这方面比较欠缺,只有因自然灾害、意外事故或被盗窃、抢劫、抢夺,导致车辆其他部位没有损失,只有车轮(包括轮胎、轮毂、轮毂罩)单独的直接损失,才可以获得赔付。大部分情况下,车轮是否被盗是车轮损失险是否出险的衡量标准,如果是遇到自然灾害、意外事故的情况,发生只单独损害轮胎的几率不大。但如果像开车忘记放手刹,这种是车主自身原因导致的车轮损坏的情况,或是耍酷玩漂移等原因造成爆胎或者轮毂过热受损,车轮险不针对这种情况进行理赔。综合来看,车轮损失险用处不大,学姐不建议投保。

附加发动机进水损坏除外特约条款

在20年车险费改前,可以用另外一个名字来描述这个条款,叫涉水险。涉水险只赔车辆在涉水路段行驶时发动机进水造成的熄火,涉水造成的其他损失,涉水险一概不管如果在发动机进水后紧接着打火,那么理赔时就不能使用涉水险。

在20年车险费改前,涉水险还需要在主险之外另外购买,如果车主们想要享有这样的保障,那么就需要提高保费附加。而在20年车险费改之后,涉水险的责任被并入了车损险,对附加发动机进水除外特约条款,车主们可以按需选择,保费减少,保障减少,这二者是一一对应的。

涉水除外条款具有地域局限性,可以结合实际选择。

{车险险种-94市内容易产生积水的城市大多是南方沿海城市。}

如果你的城市是容易进行积水的城市,那对于司机们来说,大部分是都不建议附加涉水除外条款。

对于大部分不会发生积水导致车辆损失的车主来说,雨水不多,发动机进水可能性比较低,那可以考虑附加涉水除外条款。

附加法定节假日限额翻倍险

看名字就能看出来,三者险限额翻倍的原因是因为它在节假日的时候。由于节假日选择出行的车辆很多,发生交通事故特别是较大型交通事故的机率也比平时来得高。车主们附加节假日限额翻倍险,是学姐的建议。

附加机动车增值服务特约条款该条款内容如下:

本特约条款包括道路救援服务特约条款、车辆安全检测特约条款、代为驾驶服务特约条款、代为送检服务特约条款共四个独立的特约条款。

投保人可以根据自己的喜好选择投保所有的特约条款,也可以选择投保其中部分特约条款。

只有参考保险合同的约定,严格执行承保特约条款,保险人才能分别提供增值服务。

虽然在20年车险费改之前,像是平安、人保、大地这类有车险业务的大型保险公司,早就给他们的客户提供了一些车险增值服务,但是行业内在服务规则上没有一个一致的标准。

附加机动车增值服务特约条款不但统一了行业标准,而且为有车的朋友们提供了更多更棒的用车保障。

而且还能让车主们从道路救援服务、车辆安全检测、代为驾驶服务、代为送检服务这四项独立条款中,根据自己意愿选择部分投保,或者把所有投保项目都买了。

综合来讲,这个条款有一定的作用,学姐希望车主朋友根据自身的实际情况购买。

其他较少见的附加险

上面学姐己经提到的这些附加险以外,还有一些附加险属于那种比较小众的,这一部分附加险正是由于它们出险概率实在太小,因此能遇到的情况比较少。好比:

附加新增加设备损失险,只赔付发生事故时对新增设备造成的损失;

附加车上货物责任险,只赔付发生事故时对车上货物造成的损失,该附加险一般针对货车;

附加精神损害抚慰金责任险,只赔付事故本身对车上人员造成的精神刺激,由于判定困难且出现概率极低,所以出险概率也非常低;

等等。

所有车主都能够选择符合自己要求的投保。

总之,学姐把每种车险在购买时需要考虑的需求汇总在了一张表上,方便大家参考:



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以上就是我对 "车险险种查询"的图文回答,望采纳!

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