车保险险种是什么意思
时间:2021-07-26 分类:车险险种
优质回答
学霸说保险-静文
车险的种类各种各样,全都买了是不是就有充分的保障呢?
那可未必!
固然有这么多种车险,然而并不是说全部险种的用处很大,在不明白保险的情况下购买保险会浪费保险费用。
任何车险都具有它的作用。哪一种保险需要根据自身的实际状况来做决定。

必须买的车险是什么?哪些车险是可以依据自身情况选择性购买的?接下来我们挨个来分析:
交强险
全称“机动车交通事故责任强制保险”,重点是强制类保险。
交强险就属于强制类的保险,这种保险国家要求每个车主必须购买后才能开车在路上行驶。交强险没有及时购买,在路上开车被交警发现,车辆会被交警查扣,还要承担两倍保额的保费罚款。而且等你买了交强险你才能重新在路上开车。另外,买新车不买交强险不给落户,年检就更别提了。
这样交强险可以保障什么呢?
粗略来说,交强险就是用来保障交通事故受害人(不包括本车人员和被保险人)的权益的。
交通意外来临之时,交强险负责赔付对方的死亡伤残费、医疗费以及财产损失费。
因为是我们已经的车,所以不会赔吗?
交强险是不会赔的,这你说对了。
自己的车的车损、车上的人的医疗费以及车上的财产损失费,都由对方的交强险、第三者责任险,以及自己的车损险赔,后面有我们更容易理解的
那么,总结来说:交强险是需要强制缴纳的。
商业险
商业险主要分为主险以及附加险。
车险的商业险险种及其价格在全国各地都是一样的,因为这是保监会统一发布的。
这就代表着,卖车险产品的保险公司,它们的车险产品基本都是这几种,保险条款与保障内容都是一模一样的。
保险公司对于车险的不同仅仅体现在车险方案的区别,导致在保费上会有一定出入。
种类众多的商业车险加起来一共也有十几种,什么样的保险属于有必要买的?什么样的保险车主可以自己考虑呢?每种保险的用途我们都做一个分析:
主险
车损险
根据名字就知道,用途是赔偿我们自己车辆受损时的损失。
开车在路上免不了会发生一些小事故,出了事故双方都有责任的话,那么你还是要掏钱赔偿给对方的。
此外,万一遇到了自然灾害、意外事故(包括地震、火灾、暴雨、洪水等)、全车被盗等情况,有了车损险可以补偿你自己承担的损失。
有个事情大家要事先知道,在20年车险费改之后,原本身为附加险的发动机涉水险、玻璃单独破碎险、不计免赔险、自燃险以及无法找到第三方特约险,全部并入了车损险中,并且不需格外花钱。
综上所述,车损险虽然不是必买险种,但也是很必要的,计算保额的标准根据车辆价值而论,如果觉得自己的车实在太旧了,受损了随时可以不要,对于修车费可以负担的,由自己决定,也可以不买。
但要注意的是,若车辆正好送去了保修,在保修期内,让工作人员弄坏的情景情况下,车损险就不承担赔偿了。
第三者责任险
简称“三者险”或“三责险”,主要保障交通事故中,第三者的人身伤亡和财产损失。
怎么找出第三者呢?学姐给大家举例说明一下:
比如哪天你一走神,把人家给撞了,人家就是第三者了;如果说你开车撞了车,第三者就是被撞的车以及这辆车里的人、财产;你开车撞到了路边栏杆,第三者就是政府(路栏属于公共财产);要是你开车撞的不是人而是一些猫猫狗狗或者人家摊位、房子,那这些被撞的东西的所有人就成第三者。
另一种解释是,三责险补充了交强险在保额上的空缺。
要知道,如今能开得起豪车的人多了,如果发生交通事故了,光靠交强险可是不够的。
三责险是必须要购置的,一般都会选择50万以上保额的类型,在一二线城市则最好100万以上,200万也不嫌多。
车上人员责任险
可以给车上的乘客和司机一个保障,事实上这个险种的保障范围和意外险有相似的地方,要是坐车的人刚好没买意外险,而事故又造成了他伤残甚至身故,车上人员责任险可以及时发挥作用。
再者假如你是网约车,属于正在运营的车辆,再比如你担心车技有安全隐患,再加上你刚拿的驾驶证,此时买上最好。
也不贵,如果一年没出险,在1万保额的基础上,乘客位和司机位都只要每年二三十块钱。
附加险
附加绝对免赔率特约条款
确切的说该项为附加条款,并不是附加险。附加绝对免赔率特约条款的用处不在提供保障上,但是可以使保费减少。由于20年车险费改之后,银保监会已经取消了车险的不计免赔率,所以一般情况下来说,车主在出险时,能够拿到“足额”的赔款。就是有些车主觉得自己比较适合经济型的车险方案,就因为对自己的车技有信心,认为出险概率不高,但愿在采购车险的时候少缴纳一些保费。那么这个条款,就允许我们在投保车险的时候,预先把绝对免赔率跟保险公司商量好(一般为5%,10%,15%和20%),当我们日常生活中出险时,这个绝对免赔率所占比的金额,能在赔款中扣除。即保费和出险时的赔款是可以互相折抵一部分的,如果少缴保费,那么出险时就会少拿一部分赔款。就学姐所想的来看,这个条款比较切合追求经济型车险方案的那种车主的痛点的,还有对自己车技方面信心满满,并且希望能够减少保费的车主。那除了学姐刚提到的这几类以外,并不提倡大家附加这项条款。
车身划痕险
根据名字就知道,意思是车辆不存在显眼的碰撞痕迹,划伤的只有车身表面油漆时可以获得赔偿的保险。
划痕险实际用途很小。
这款保险保额是固定在2000至20000不等,定额保险说的就是它这种,一年之内无论报几次划痕险,保额用完就没用了。
然而,只要你有一次出险记录,那么在第二年,你的保费就要多交很多了。
其实,如果你不是招惹了一些小人蓄意划车,一般而言,不太可能有划痕。
总的来说,除非车是豪车,还经常会停在路边,附近治安还不是很好的话,都没有必要购买。
附加车轮单独损失险
车轮损失险可以保障的比较少,只有因自然灾害、意外事故或被盗窃、抢劫、抢夺,导致车辆其他部位没有损失,只有车轮(包括轮胎、轮毂、轮毂罩)单独的直接损失,才可以获得赔付。一般情况来说,车轮是否被盗是车轮损失险是否出险的衡量标准,如果是遇到自然灾害、意外事故的情况,只单独损害轮胎的机会是不会太大的。要是因为车主使用不当导致车轮损坏的情况,例如忘了放手刹,或者学人家玩漂移导致的爆胎或轮毂过热受损的话,这些都不在车轮险的理赔范围内综合来看,车轮损失险用处不大,学姐不建议投保。
附加发动机进水损坏除外特约条款
在20年车险费改前,这条款另一个说法是,叫涉水险。涉水险只赔车辆在涉水路段行驶时发动机进水造成的熄火,其理赔范围非常有限,除此之外一概不管但是,如果在发动机进水的情况下还打火了的话,那么就不在涉水险的理赔范畴。
在20年车险费改前,涉水险在保险公司确定的归类里仍然属于附加险车主们可以自主选择是否增加保费来增加保障。而在20年车险费改之后,涉水险的责任被并入了车损险,对附加发动机进水除外特约条款,车主们可以按需选择,保费减少,保障减少,这二者是一一对应的。
涉水除外条款具有地域局限性,附加与否需要车主联系实际来衡量。
{车险险种-94市内容易产生积水的城市大多是南方沿海城市。}
并且,若是大家所处的地方,地上积水的频率高,这对拥有车的人来看,往往都会觉得附加涉水除外条款对我们没有帮助。
对于居住在北方或内陆城市的车主而言,雨水不多,发动机进水可能性比较低,那可以考虑附加涉水除外条款。
附加法定节假日限额翻倍险
根据名字就知道,平常的时候和节假日的区别是,三者险限额会在节假日时进行翻倍。因为节假日的时候出行的车辆很多,发生交通事故特别是较大型交通事故的机率也比平时来得高。学姐认为节假日限额翻倍险是车主们不错的选择。
附加机动车增值服务特约条款该条款内容如下:
本特约条款包括道路救援服务特约条款、车辆安全检测特约条款、代为驾驶服务特约条款、代为送检服务特约条款共四个独立的特约条款。
投保人可以自由选取全部的特约条款来投保,也可以选择投保其中部分特约条款。
在按照承保特约条款分别提供增值服务时,保险人必须遵循保险合同的约定。
虽然在20年车险费改之前,像平安、人保、大地等多家具有车险业务的公司,早就抢先给他们的客户提供车险增值服务,可是一个统一的服务标准行业内一直不能确定。
附加机动车增值服务特约条款不是只统一了行业标准,还会给广大的车主提供项目更多的质量更好的用车保障。
还有他还可以让车主们从道路救援服务、车辆安全检测、代为驾驶服务、代为送检服务这四项独立条款中,自由选择是部分投保还是全部投保。
综合来看,这项条款还是挺有用的,学姐建议车主们按需购买。
其他较少见的附加险
上面学姐己经提到的这些附加险以外,另外一些附加险属于平常不怎么常见的,这样的附加险能出险的概率真的是非常非常的小,所以在日常生活当中不常见。打个比方:
附加新增加设备损失险,只赔付发生事故时对新增设备造成的损失;
附加车上货物责任险,只赔付发生事故时对车上货物造成的损失,该附加险一般针对货车;
附加精神损害抚慰金责任险,只赔付事故本身对车上人员造成的精神刺激,由于判定困难且出现概率极低,所以出险概率也非常低;
等等。
所有车主都能够选择符合自己要求的投保。
总之,学姐把每种车险在购买时需要考虑的需求汇总在了一张表上,方便大家参考:

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以上就是我对 "车保险险种是什么意思"的图文回答,望采纳!
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